Mit EV Taste ist bei 50 Schluss aber dafür kannst deutlich flotter beschleunigen
Hybridleistung immer gleich ?
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mit Ev Taste kann ich nur gaaaaanz gemächlich beschleunigen. Sonst kommt wie gesagt die Meldung „Gaspedal zu stark gedrückt „
und allermeist kommt trotz 3/4 vollem Akku,
„Batteriestand zu niedrig“ -
Denny also dass die Drehzahlnadel auf 0 bleibt?
Oder auf leerlaufdrehzahl trotz Beschleunigung?mmh verstehe ich nicht ganz. Leerlaufdrehzahl und EV ist nur in Stage1 möglich und das meine ich nicht.
EV ist nur wenn der ICE aus ist.
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Ja ich meine Chris so verstanden zu haben dass es bei ihm anders funktioniert.
ich dachte es liegt vielleicht an den Temperaturen. Habe den Wagen erst seit wenigen Wochen, und da war es nie warm. -
ich kenne Stage 1 und ICE nicht.
aber ich beobachte häufig dass er im Leerlaufdrehzahl bleibt obwohl ich beschleunige. Vermute dass meine Verbraucher halt den Verbrenner brauchen und der Wagen aber mit Strom beschleunigt. -
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Vielleicht sollten wir mal die Daten von Dan85 und die Beschreibung abwarten.
Sicher kannst du dann schon einige Daten vergleichen.
Da wir beide das gleiche Fahrzeug fahren wäre ein Treffen in Hamburg toll, du müsstest dann nur ein wenig Zeitopfern damit wir bei meinem Auto auch testen können. Schreib mir doch eine PN wann du wo in Hamburg bist, oder ob wir uns auf deiner Fahrt nach HH irgendwo treffen wollen ( z.B. Bremen ? ) Wir müssen ja auch sicher ein paar Kilometer fahren ?! Wäre toll wenn das klappen könnte.
Gruß
Harald
auf der Fahrt nach HH wäre zwar einfacher sich zu treffen, aber mit Familie und vollem Kofferraum, ehe nicht.
Ich versuche morgen die Daten hier zu laden, vielleicht kann jemand was damit anfangen.
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lese mich mal noch kurz ein, dann mal sehen was ich beizutragen habe
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Ich versuche morgen die Daten hier zu laden, vielleicht kann jemand was damit anfangen.
Habe mein Report gezippt.
sagt bescheid, wenn etwas fehlt
