Moin,
mir hat es gestern ein verfügbares Update im Fahrzeug angezeigt. Hab es später in meiner Garage durchgeführt. Hat ca. 30 min gedauert. Meine Energieflussanzeige schaut jetzt auch so aus.
Aha, dann tut sich langsam was! Hast du vorab das "manuelle Update" von der Werkstatt einspielen lassen oder ist dieses OTA "einfach so" angekommen?
Ich habe gestern den Werkstattchef gestern wegen dem Update angesprochen. Es sei in der Schweiz noch nicht draussen. Wir haben extra zusammen im System nachgeschaut. In Deutschland sei es aber schon erhältlich. Toyota verteile das Update gestaffelt in den verschiedenen Regionen/Ländern. Das haben sie zumindest an der Toyota Schweiz Schulung vorletzte Woche gesagt. Er war selber nicht dabei und könne es nur nacherzählen. Warten wir mal ab!
Dürfte aber diese sein:
So, die neue Toyota Batterie ist drin. Ist aber nicht wirklich viel zu erkennen.
Hat von euch jemand noch Zugriff auf die Toyota Tech Datenbank? Da müsste das Update doch ersichtlich sein und einen Namen und Release Notes haben. Mein Account geht nicht mehr aktuell.
Sehr gut 👍 haben sie was zum Update gesagt?
Leider nicht. Frage aber nachher nochmal nach, wenn ich da bin und berichte.
Das ist ja wieder eine tolle Sache. Wieder einmal mehr wird man an die Werkstatt gebunden. Nur eines ist ja komisch, bei jedem Sche... bekommt man eine Benachrichtigung von der App kann teilweise die Fahrzeuge sogar fernstarten. Warum schickt man nicht rechtzeitig eine Warnung falls/wenn es mit der Batterie zu Problemen kommt. Nur meine Meinung....
Toyota und Software... Wäre vermutlich einfach zu realisieren. Wenn die Spannung unter einen gewissen Wert fällt zum Beispiel.
Update: Meine Werkstatt hat mich gerade angerufen, Batterie war doch defekt und wurde auf Garantie getauscht! Hole am Abend das Auto ab und berichte, was für eine Batterie verbaut wurde. Wie ich vernommen habe, die mit 52 Ah.
Auf meine Anfrage gestern, ob sich der ganze Aufwand überhaupt lohnt mit Auto ein paar Tage stehen lassen und Batterie testen plus Ersatzauto in dieser Zeit, weil ich eine neue Varta Silver mit 54 Ah für CHF 90.- inkl. Porto bekomme, hat er wiederholt, dass eine neue Batterie bei den neuen Autos im Steuergerät hinterlegt werden muss. So dass das Auto weiss, was für eine Kapazität diese hat und nicht Überladen wird. Bei den älteren Modellen war das nicht so. Da konnte man einfach selber die Batterie tauschen. Ich kann mir vorstellen, dass er schon recht hat. Aber wenn jetzt wirklich die 45 Ah hinterlegt sind und eine neue 54 Ah verbaut wird, kann ja nicht viel passieren. Die neue wird vielleicht nicht bis an den Anschlag geladen. Bin kein Profi und kann nicht bewerten, was jetzt stimmt und was nicht.
Die Batterieprüfung sagt in 99% der Fälle „alles ok“. Da drück ich die Daumen, dass es auf Kulanz läuft! Wenn die Werkstatt sich quer stellen sollte, nimm 60€ in die Hand und tausch die Batterie selbst. Glaub mir, das schont die Nerven. Viel Erfolg!
OT: Werkstatt hat mich gerade angerufen, Batterie war doch defekt und wurde auf Garantie getauscht!
Habe meinen Corolla FL aktuell gerade in der Werkstatt wegen der 12V-Batterie. Sie wollen die Batterie nochmal testen. Hoffe, sie wird auf Garantie oder Kullanz getauscht. Aber was ich eigentlich sagen wollte. Mein FTH hat mir gesagt, dass sie schon ein Fahrzeug mit dem neuen Update drauf haben. Sie schauen, ob sie das bei mir auch installieren können. Als Ersatzauto habe ich akutell einen neuen C-HR Plugin-Hybrid. Also ein zwei Jahre neueres Auto, als mein Corolla. Der hat genau die gleichen Softwareprobleme. Zum Beispiel, wenn man in den Einstellungen - Navigation auf Kartenaktualisierung klickt, kommt nach wie vor die gleiche Meldung "Kontaktieren Sie Ihren Händler...". In den Apps gibts nur den Webbrowser und Notifications. Traurig!
