Hab auch gerade festgestellt das ich letztes Wochenende eine spitze im Verbrauch habe.
Die 700 Höhenmeter/50km der Hinfahrt haben 8.1 ergeben, Rückfahrt fehlt bis heute.
Arbeitsweg und einkaufen .... danach ist wieder komplett.
Mich hätte auch der Durchschnitt für hoch und runter interessiert 
Unser Kindersitz (Pallas G i-Size) ist für Kinder von 70-150cm und 9-50kg.
In der Anleitung steht abweichende zur allgemeinen Zulassung max 125cm 40kg
Audi A4 2007-2015
Citroen C4 picaso 2006-heute
fiat 500x
Opel corsa 2020-heute
Auris 2013- heute (gibt ja mittlerweile unseren)
C-HR 2016- heute
Tesla Model S
....
Weis jemand zufällig warum?
Oder hat eine Idee was an den Autos anders ist wie "üblich".
Hatte das letzte Mal online auf die schnelle keine ähnliche gefunden.
Ich habe meine vom orangen Baumarkt mit dem Eichhörnchen und Freundin aus einem Supermarkt.
Online Hatte ich zwei wegen der Qualität zurück geschickt.
Haben seitlich feste Stäbe und halten durch Gummis über den Spiegel.
Ähnlich dieser (unserer sind ohne die "Ohren")
Würde eigentlich der Tank vom 1.2 auch bei den hybriden passen.
Bloß so als Idee 
Oder passt das wegen der Batterie nicht.
Solange er ganz ist kommt das nicht in Frage.
Manchmal setzt man ja ausversehen auf und Werkstätten wissen so etwas sehr selten.
Ist da werksseitig kein?
Ist Zubehör so viel fester?
Wir haben weche die mit gummi am Spiegel befestigt werden.
Wegen des beschriebenen Regelnproblems.
Was hattest du für einen audi wo das nicht war?
Hatte noch kein Auto ohne das Problem.
Bei der kleinen Hinterhof Werkstatt wo ich 2005-2007 mit dem ersten Auto war stand so eine Blende was zum nachrüsten.
Öffnet mit Spannung und geht ohne wieder zu.
Autobahn oder Gebirge denke ich manchmal der 2.0 wäre besser gewesen.
Bei 16km Arbeitsweg (einfach) und 200 höhenmeter lieg ich mit dem 1.8 ts im Sommer 4.3-4.7 und im Dezember bis jetzt kaum über 5
Momentan ist mein Verbrauch bei 6,1L
Oder ist das doch Jammern auf hohen Nivau?
Arbeitsweg eine Strecke hin ist 11km und ca. 140 höhenmeter rauf
2.0 Hatchback Lounge
octavia hatte anfangs ein Ausrufezeichen im Display das es ein "klassicher Tempomat" arbeitet.
Weil das scheinbar viele ignoriert hatten und Unfälle/fast Unfälle hatten gab es dann ein Update wo es nicht mehr einzuschalten ging 
Muss man ja bezahlen.
beim kosten verglichen war bloß aufgefallen das er bei 15k/Jahr sf 12 ca 50 über octavia (2011, 1.6tdi) war und jetzt 2-3€ über die 400€/Jahr geklettert ist.
Also im bezahlbaren Rahmen.
Tip für Leute mit zwei Autos
Zwischen 12k und 15 sind 21€ im Jahr Unterschied
Frau ihr Auto hat 9k zu 6k 40€
Also Corolla hoch und Audi runter
Sparsam ist er ja auch noch, über 15k müsste man ja die Durchsicht berücksichtigen.
