will meinen TeamD auch mal wiegen.
Zulassung Punkt
G:(Leermasse) 1365-1505
F1:(zulässig Masse) 1835
Nutzlast (errechnet) 330-470
G ist inklu 75 fahrer und bedankt scheibenwasch ...
Kenne deine Bedenken,
Octavia 1.6TDI (1Z 2011) 1405 (gewogen Werkstoffhof) 1970kg zulässig = 565kg
es geht wahrscheinlich nicht ums schaffen.
Es geht eher um das tatsächlich Gewicht(das erlaubte)
Die Herren in blau haben meistens vier Wagen dabei.
Mich hatten sie auch paar mal mit dem octavia gewogen.
In Deutschland ist bis 10% kein thema, andere Länder sehen das teilweise etwas strenger.
Hatte nicht nach toyota gesucht.
Wollte 1-2 Jahre alt, <30k km mit Abstandstempomat.
War überrascht das es da hybrid unter 20k € gab (4/21).
Gott sei dank hatten Paar die systemleistung bei mobile.de stehen, hatte ab 110ps gefiltert.
Die toyota Händler geben den ja alle mit 97 an.
Bei dem Ruf von toyota (Zuverlässigkeit) und der Ersparnisse an Kraftstoff waren andere ziemlich schnell wieder vom Tisch.
Ceed sw plug-in stan noch zur Diskussion bis die Ladesäulen im Gewerbegebiet und bei der Wohnung abgerissen wurden.
fahre meist Tempomat/tacho 5 drüber, gps müsste so halbwegs passen.
Da wird man schon regelmäßig vollgehupt.
Mich wundert es das die Behörden die 20km/h bei der Schule so selten kontrollieren.
Da knallen die Elterntaxis ganzschön lang, parken auf Zebrastreifen....
Alles anzeigenDanke 😊.
In Hamm NRW hier waren noch nie Winterreifen von Nöten . Also Alus mit Winterreifen beim
Toyota Händler 2500€ oder Ich habe falsch geguckt .
Am besten frage ich den Händler ob die Alus die jetzt drauf sind Wintertauglich sind dann hole ich mir Allwetterreifen .
2500€ schon viel.
Mein Jahreswagen stand schon auf Ganzjahresreifen, hatte mal 205 r16 Sommer angefragt.
Die waren im Juni bei 1100 mit conti ???? Auf Zubehör Alufelgen
man kann auch den Durchschnitt im "Radio" anzeigen lassen, für den Fall das MyT app noch nicht geht.
Da kann man auch den ganzen Urlaub machen(selber zurücksetzen), MyT started nach jedem Start neu.
Ich habe mich für die Bridgestone Weather Control EVO entschieden.
Bridgestone GJR sind auf meinen auch drauf (noch vom Vorbesitzer).
Das Modell müsste ich noch nachsehen, soviel wird es aber wahrscheinlich nicht geben.
"Der" war auf jedenfall deutlich leiser wie die 2.0 Club und 1.8 Business die ich noch probefahren bin.
Hatte aber null auf die reifen geachtet, nur ob sie noch Profil haben.
Hatte in meinen anfangs Jahren irgendwie regelmäßig Nägel Schrauben.... mit den Rädern gefunden.
Beim octavia noch extra Werkzeug organisiert um es mit einem übrigen Sommer/Winterrag 9 Jahre nicht zu brauchen.
Sehe jetzt den Platzgewinn ohne als Vorteil.
Bei einem größeren Rundreise würde ich mir wieder eins organisieren.
Grundsätzlich war/bin ich immer wieder überrascht wenn der sprinter auf Arbeit am Berg scheitert => nach dem drücken der 4x4 Taste ohne Probleme sogar anfährt.
Ja allrad hat definitiv geniale Vorteile im Winter oder mit hoher Anhängelast.
Der Mehrverbrauch war es mir beim privaten aber nicht wert.
Allrad mit geringen Mehrverbrauch einfach mit emotor.
Klingt interessant.
oder man sagt nur 0.3 mehr dank größerem akku 
Glaube das es echt auf das individuelle Fahrzeugprofil ankommt.
Bei mir bremmst er regelmäßig auf Arbeitsweg mit Motor.
Wahrscheinlich würden da schon 15-20% mehr Abhilfe schaffen.
Aber wo fängt man an, dann kommt der nächste und meint nochmal 4-5% dan reicht es bei ihm auch => dann schleppen 90% der Besitzer zuviel Gewicht herum und verbrauchen mehr.
