Manche haben die Verkleidung ausgetauscht (wegen dem Team D Edition) damit dieser verschwindet ... Würde aber behaupten das man es folieren kann.
Beiträge von Harry aus RE
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Ist das noch in Planung?
Weil ich kenne dies aus meiner "aktiven Zeit" von der Jetta-IG Deutschland ...
Angeben wurde nur der Ort/Region. Denke das ist mehr als genug. So hat/hätte man als User einen besseren und schnelleren Überblick wo wer woher kommt ggf. um kleinere Sachen zu machen (Verabredungen, Treffen, Planungen usw.)
Aus Datenschutz ist es immer eine echt Interessant Aussage! Alleine schon weil 3/4 die sich Vorstellen vieles preisgeben.
Name, Ort, Fahrzeug, Umbauten, Planungen, Job, Familienstand usw.
Ich sag nur Facebook oder WhatsApp ... wie war das mit Datenschutz
Zudem sind sämtliche Angaben auf Freiwilliger Basis
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Es wird geprüft, ob eine Neuprogrammierung des Telefonempfängers ausreicht. Schlägt die Neuprogrammierung fehl, muss der Telefonempfänger getauscht werden.
Danke
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Keine Ahnung was die gemacht haben ...
Nach etwa einer Stunde konnte ich den TS wieder mitnehmen.
Jetzt sei alles wieder in Ordnung und der erst wird mit Toyota abgerechnet. Eine etwas spärliche Kommunikation wie ich finde.
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Mich würde mehr interessieren was nach dem Update alles nicht mehr funktioniert. Gibt es da schon Erfahrungen?
Dienstag weiss ich schonmal mehr
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Gib mal bescheid ob myT danach wieder zuverlässig geht
Vielleicht ist das Update eine 4g fällig eSIM oder von einem anderen netz
oder ist das bloß ein problem von den "älteren" (meiner ist 20)
Meiner ist von 21 und hatte mit MyT noch nie Probleme. Was hat "MyT" überhaupt mit dem "TPS/Notruf" zutun?
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Habe jetzt am kommenden Dienstag ein Termin um dies kontrollieren zu lassen. Laut dem Freundlichen soll ein Durchlauf gemacht werden... Hat dieser Durchlauf kein erfolg, wird ein Update geladen um den Fehler zu beheben. Soll etwa ne gute Stunde dauern.
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ich glaube mein Corolla ist der am besten gedämmte hier im ganzen Forum ?
ich hab nicht nur die Türen voll gedämmt sondern auch die A- B- Säulen, alle 4 Radkästen, Teile der Spritzwand, Haube, Kotflügel vorn und hinten, den gesamten Kofferraum und das Dach. Mit Alubutyl, Dämmschaum und Dämmvlies.Die Mitten habe ich eine Stufe runter gestellt weil diese übermäßig quäkig klingen, denen fehlt es etwas an tieferen Frequenzen, das System ist absolut nicht vernünftig eingeriegelt. Entweder müssten etwas mehr mitten über die Türen kommen oder eben über die Mitteltöner, dafür sind die aber deutlich zu klein und bekommen zusätzlich zu wenig Frequenzgang.
Den woofer nehme ich nicht von hinten, weil hinten beim JBL kein Fullrange Signal anliegt, die Tiefen sind dort beschnitten. Ich nehme das Signal der originalen woofer aus den Türen.
Jo, da war was ... hatte die Bilder bei FB gesehen
... das ist schon etwas abartig aber dafür hast du jetzt ruhe im Karton Ich bin irgendwie froh, das ich quasi eine "Volksausstattung" habe und kein JBL. Da ist es weit aus einfacher.
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Eigentlich ist es ganz einfach.
Wenn ich die Endstufe (wenn ich mal etwas lauter hören möchte) mit 85-95% der maximalen Lautstärke betreiben muss, stimmt eh was nicht.
Und es liegt in Summe nicht an den verbauten Treibern.
Ein wechseln der Treiber wird hieran sicherlich nichts ändern, also bleibt das Problem bestehen.
Da brauche ich mir über Bass keine Gedanken machen.
Von Wechseln war ja nicht die rede
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Ich bin gespannt wie das JBL mit zusätzlichem Sub spielen wird. Im Frühjahr werd ich mich dran machen. Trotzdem wird dem System dann eine voluminöse Bühne im Mittelton fehlen.Dämm die Türen und Regel den Mittelton über das Radio etwas höher wie die Bässe. Also Bass auf 5, Mittelton auf 7 zb. ...
Woofer läuft separat. den über die Fernbedienung regeln vom Pegel. Abgriff würde ich von den hinteren LS nehmen. Hast dann im Nachhinein noch etwas Spielraum mit dem Fader
