Gummi und Dichtungen kann man gut mit Vaseline einschmieren.
Nicht zu dick aber so das die Dichtungen immer schön geschmeidig bleibt. Hilft auch im Winter vor zufrierenden Türen, wo die Dichtungen am meisten leiden.
Es gibt auch extra Pflegemittel für sowas, die das selbe bewirken aber auch je nach Hersteller und Marke auch was kostet ...
Aktuell kommen wir etwa 750/800 km mit der Tankfüllung. Schnittverbrauch 5,2 (Laut Anzeige)
Ich gehe davon aus das man über einen Zeitraum von 10 Jahren keine großen Probleme bekommen wird wenn man nichts macht. Willst du ihn so lange halten? Die meisten fahren ihre Autos doch nur 3-4 Jahre. Da ist sowas dann eigentlich nicht nötig
Also ... es soll jetzt kein Bekenntnis sein, aber wenn der so lange hält, warum nicht? Das CVT Getriebe ist "Wartungsarm", der 2.0L hat gute Eigenschaften auch mehr wie nur 100T zu halten.
Erst ein bezahltes Auto macht sich bezahlt. Der Vorgänger, ein Seat Altea 5P EZ. 7.04 mit 102 ps (1,6L) hat seine Knapp 200T runter mit dem ersten Getriebe und Kupplung. Der hatte noch paar Verschleissteile neu bekommen und ging so über den TÜV.
Nur ist dieser wurde etwas zu klein mit 2 Kinder ...
Zudem steck ich noch Geld in einem Fahrzeug, um es in den nächsten 4 Jahren wieder abzugeben 
wenn du die Möglichkeit hast, mach es…kostet nicht die Welt, ist nur etwas Arbeit
Auf etwas Arbeit mehr oder weniger ... kommt es nicht an. Kümmer mich noch neben bei Um mein Jetta von 87 mit H. Der hat vor paar Jahren eine Behandlung bekommen ... und steht ehr in der Garage wie auf der Strasse. Der Corolla ist hingegen draussen ...
Mir geht es darum ... Ich habe den Corolla nicht Bar bezahlt, möchten diesen aber gerne Übernehme (ist in mein Augen Wirtschaftlicher und Ökonomischer)
Wenn ich das hier so sehe, hat Toyota da doch etwas gespart.
Na toll ... jetzt bin ich schon am überlegen, ob ich den Wagen noch auf die Bühne bring, um einmal eine Hohlraumversiegelung durch zuführen ...
Habe ja ausser GR alles wegmachen lassen.
Muss nicht irgendwo stehen, dass es ein Hybrid ist?
Weil habe gestern, dass Corolla so wie das Hybrid vom Heck entfernt. An den Kotflügeln klebt das Hybrid noch ...
Also, Feedback sowie die Reaktion war in vielen Hinsicht recht positive. In erster Linie haben sich Familie und Freunde sich für Uns gefreut aber auch die "Eckdaten", wegen Verbrauch, Leistung usw. recht überrascht (bei der 2,0L)
Optisch und Technisch waren viele am Wundern und selbst "leicht" angetan.
Man muss aber auch sagen, dass der Corolla TS bzw. die E210 Modelle , optisch recht "Aggressive" da stehen und auch gerne unterschätzt werden.
so kommt es mir vor.
Gruss Harry
