Beiträge von Corolla231

Zitat von clausi

Heizung auf Defrost stellen und wie schaut dein Innenraumfilter aus?

Was ist "Defrost" ich habe nur eine FRONT Taste, die gleichzeitig die Klima einschaltet.
Ist auch die einzige Position, in der die Scheibe frei wird.

Innenraumfilter wurde im September und auch schon im Jahr davor getauscht. Laufleistung jährlich 11.000 km und Garagenfahrzeug.
Kann so dreckig nicht sein.


Was die Fußmatten angeht, so denke ich doch, dass in Teppich Feuchtigkeit langfristig im Gewebe gehalten und an den Innenraum wieder abgegeben werden kann, während Gummi Fußmatten wohl schneller trocknen, evtl. schon während der Fahrt.
Außerdem hat das Schuhprofil durch die Struktur der Fußmatte (Kästchen etc.) Abstand zur Oberfläche.
Wenn der linke Schuh ständig auf dem Teppich steht, werden weder der Teppich noch die Schuhsohle trocknen.
Soweit meine Theorie.

Hallo,

hat jemand Erfahrungen, was den Wechsel der Teppichfußmatten gegen Gummi Fußmatten und damit veränderte (geringere) Luftfeuchtigkeit im Auto angeht ?

Jetzt im Winter gibt es an einigen Tagen wohl auch wieder von innen eingefrorene Scheiben.

Gibt es irgendwo Fußmatten mit Öffnung für Befestigung nur für vorne ?
Oder wäre ein kompletter Satz besser, auch wenn ich zu 99% nur alleine fahre ?

Mit Gummipflege auf die Türdichtungen bin ich schon angefangen und fahre jetzt immer mit Klima.

MfG

Mir sind jetzt nach fast 3 Jahren Corolla fahren innerhalb von 2 Monaten zwei Einkaufswagenchips "neben/unter" beide Sitze gefallen und ich finde keinen von denen wieder.
Beim Fahrersitz am Verstellgriff reingefallen, beim Beifahrersitz einfach am Rand.

Bei meinem anderen Auto lagen Sachen danach unter dem Sitz.

Ich sehe sie weder darunter noch auf der Schiene.
Sind die jetzt unter dem Fahrzeugteppich ?

Zitat

leider keine Halterung für den Kofferraumboden, wenn man diese anhebt

Kann man mit der orangen Schlaufe in der Hutablage einhängen, jedenfalls beim Hatchback, k.A. wie das beim TS aussieht.

Zitat

ich habe recht feine Ohren und kann zum Teil ein leises fiepen beim fahren wahrnehmen, ähnlich z.B. wie von einem elektronischen Katzenschreck

Meinst Du dieses 3-stufige hochfrequente Beschleunigungsgeräusch ? Ich denke das kommt irgendwie vom E-Motor durch.

Zitat

Fahrgeräusche im Innenraum wurden bereits oft erwähnt aber muss hier ebenfalls zustimmen. Alles bis 100km/h ist nicht weiter störend - Autobahn mit 120-140km/h wiederum schon.

Hättest den Lounge nehmen sollen. Der hat gedämmte Radkästen und doppelte Seitenscheiben vorne, Windgeräusche haben mich noch nie gestört.

Die Dämmung ist beim Lounge (und evtl. GR-Sport ??) wesentlich besser. Doppelte Seitenscheiben vorne (Windschutzscheibe habe ich wieder vergessen ob die auch dicker ist).
Dämmung in den Radkästen (Vlies). 2.0 Motor ist allgemein leiser und hat eine Motorhauben Dämm-Matte.
Mir war der noch nie zu laut.
Über den 1.8er habe ich schon oft über laute Windgeräusche gelesen und Pfeifen der Spiegel.

Auf welche Seite muss man da gehen ? Ich sehe da sogar noch weniger als in der App. Also auch die gefahrenen Routen habe ich irgendwie nicht gefunden, nur die Service Historie.

Der Reifendruck muss kalt bzw. bei Außentemperatur gemessen und korrigiert werden.
Was da nun im Stehen oder beim Fahren bei heißem Wetter oder hohen Geschwindigkeiten
nach oben hin mit den Werten passiert ist alles "mit abgedeckt".

Vielleicht auch ein Grund warum man die Werte nicht bei der Fahrt angezeigt bekommt.
Da wären so einige total irritiert.

Zum Batteriemanagement.
Letzte Woche ist mir aufgefallen (Die Spannung war auf ~12 Volt während der Fahrt)

Wenn ich das Abblendlicht manuell einschalte (Regen, aber noch nicht dunkel genug für AUTO an), geht die Spannung an der 12V Buchse hoch auf über 14 Volt. Scheibenwischer und Fensterheber laufen schneller.
Licht wieder aus : 12,3 Volt. Scheibenwischer langsaaam, Fensterheber ebenfalls langsam.
Die Spannung sinkt dabei sehr sehr langsam, kann man bei zugucken in 0,1 Volt Schritten. Steigt etwas schneller.

Ich habe da ja das kleine Voltmeter dran.
Normalerweise bleibt es während der Fahrt bei ~14 Volt, seit ich letztes Jahr die Batterie ausgetauscht habe.

Der Beitrag mit dem komplett zerlegten Armaturenbrett war zufällig gerade wieder oben

Klappern macht mich verrückt :(

Hier ist ein Video

Ich würde da keine Drittanbieter Teile einbauen.
Bei meinem Astra war der originale Schalter nach 17 Jahren defekt (Taste an einer Seite abgebrochen, ging vorher noch bestimmt 3 Jahre lang, wenn man die verkantet hat beim Ziehen).
Zur Not gab es noch die Komfortschließung mit der FB. Aber dafür muss der Motor aus und der Schlüssel abgezogen sein.

Einen neuen für 35 Euro als Ersatz verbaut, der war nach wenigen Wochen defekt (eine Taste). Manchmal geht es wenn man fest genug zieht, manchmal gar nicht und dann auch egal wie oft und fest man probiert.

Problem ist dann halt, wenn so ein Schalter defekt ist, bekommt man auch bei Regen das Fenster nicht zu.
Also nur wegen der Beleuchtung... nee, ich bedien die eh blind.