Beiträge von Gurke

  • Antriebe der Zukunft - Was wird uns bewegen?

    Zitat von Gurke

    In Berlin fuhren damals ein paar Busse mit Wasserstoffverbrennern und BMW hatte damals ja auch so ein paar Verbrenner.

    Zitat von Chris1983

    Es gab doch vor zig Jahren schon nen BMW der mit einem klassischen Verbrennungsmotor Wasserstoff genutzt hat, aus dem Auspuff kam ebenfalls nur Wasser. Man müsste den "Umweg" mit der Brennstoffzelle garnicht gehen.

    Ja. :D


    Eine kurze Erwähnung zur Problematik von Kfz mit Gastanks: Erdgas und Wasserstoff wird unter Drücken von 200 bar gespeichert. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an die Bauteile und entsprechend rigoros sind die Tanks bei der Prüfung zu bewerten. Da kann ein günstiges Erdgas- (oder Wasserstoff-)auto ganz schnell zu einem wirtschaftlichen Totalschaden werden.

  • Antriebe der Zukunft - Was wird uns bewegen?

    Vor 10 Jahren trieb mich meine Bachelorarbeit in ein Windkraftunternehmen (nur Betrieb mit allem, was dazu gehört, aber keine eigene Produktion).


    Dieses Unternehmen brachte damals einen der ersten Großelektrolyseure an den Start. Ziel war logischerweise, grünen Wasserstoff zu produzieren, was auch an sich sehr gut gelang/gelingt. Ihr Problem war allerdings die begrenzte Zahl an Abnehmern. Wasserstofftankstellen gab es damals nur ein paar Hand voll in Berlin und Hamburg. In Berlin fuhren damals ein paar Busse mit Wasserstoffverbrennern und BMW hatte damals ja auch so ein paar Verbrenner.

    Was nun also tun mit dem vielen Wasserstoff, den man potenziell produzieren konnte? Die Idee war, ihn ins Erdgasnetz einzuspeisen. Laut Ingenieur vor Ort wäre eine Beimischung bis 5 % aus technischer Sicht völlig problemlos für alle Erdgasheizungen.


    Ich weiß nicht, wie viele Jahre es dauerte, bis die Genehmigung durch war. Da wurden dann sehr abstrakte Befürchtungen vorgetragen, speziell was die Sicherheit betraf. Alle Leute denken an die Hindenburg. Dass Erdgas selbst aber genauso explosiv ist, interessiert keinen.


    Will sagen: unabhängig von der Mobilität wäre grüner Wasserstoff durchaus vielfältig einsetzbar und könnte problemlos dazu genutzt werden, um Lastspitzen in der Stromerzeugung voll auszunutzen. Gibt nur keine Förderung für entsprechende Anlagen und sind daher (noch) nicht rentabel.

  • Hintere Bremsen Gammeln / Riefig

    Im Zweifel würde ich mich da auf die Gewährleistung bei Gebrauchtwagenkauf berufen. Da das ganz offensichtlich kein Verschleiß ist und der Gegenstand weniger als 6 Monate in deinem Besitz ist, ist davon auszugehen, dass der Mangel schon zum Kaufzeitpunkt bestand und der Verkäufer entsprechend nachbessern muss (siehe Paragraph 437 und 439 BGB).

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Nu stand vorhin die Tanknadel schon unter dem letzten Strich, ich war schon 30 km über die verbliebene Restreichweite hinweg. Durchschnittsverbrauchsanzeige zeigte das erste mal seit November wieder eine 4 vor dem Komma (4,9 logischerweise). Gefahren bin ich 790,9 km, auch mit Nachdruck und Uberredungskünsten war bei 36,39 Litern Schluss. Das macht einen errechneten Verbrauch von 4,6 l / 100 km.


    Ich dachte: das kann doch wohl nicht wahr sein!

  • Antriebe der Zukunft - Was wird uns bewegen?

    Zitat von Chris1983

    Tesla aber immernoch Probleme mit den einfachsten Sachen hat. ZB Lackqualität und Fahrwerkbuchsen die teils schon bei 30000km ausgeschlagen sind.

    Hatte ich schon mal bei einem MAN-Bus (oder Lion's Coach, wie die dann heißen) nach 20.000 km und erste HU, also nach einem Jahr ^^

    Zitat von Chris1983

    Es gibt bei jeder Marke Leute die 100% zufrieden, aber auch komplett unzufrieden sind.

    100 % Zustimmung


    So viel zu Off-Topic.

  • Spurverbreiterung

    Thema
    Spurplatten Corolla TS (E210)
    Hallo zusammen,

    ich möchte für meinen bestellten Corolla 1.8 TS (E210) Spurplatten bestellen.
    Geliefert wird der Corolla im Februar mit den Serien 17" Leichtmetallfelgen, schwarz, glanzgedreht (10 Speichen) sowie Serienbereifung 225/45 R17. Welche Breite und Einpresstiefe die Felgen haben habe ich leider noch nicht in Erfahrung bringen können.
    Kann mir jmd sagen welche Stärke die Spurplatten (20mm oder evtl sogar 30mm ?) haben dürfen ohne dass am Radlauf zusätzlich gezogen werden muss bzw…
    Hilde


    Meinst du wirklich, dass die Felgen schlappe 17 mm Einpresstiefe haben? Das wären dann schon 23 mm weniger als Serie.

  • Antriebe der Zukunft - Was wird uns bewegen?

    Zitat von Corolla GT86

    Ich verstehe irgendwie nicht, warum sich so viele Leute darum Gedanken machen, ob wir überhaupt genug Strom für E-Autos hätten und wie wir den produzieren sollen...

    An der Stelle möchte ich tatsächlich mal einwerfen, dass Deutschland Netto-Stromexporteur ist und prinzipiell eher das Problem hat, die regenerativen Anlagen nicht laufen lassen zu können, weil nicht genug Stromabnehmer da sind.


    Als 2011 nach der Fukushima-Katastrophe alle AKW in Deutschland für ein paar Wochen abgeschaltet wurden, war Deutschland in der Summe noch immer Netto-Exporteur.

    Zitat von Manamana

    Ja, denke ich tatsächlich!!! Ich sage nur "Thema Gurke" wie soll Sie aussehen!?

    Das sag ich dir, wie ich aussehen soll! Etwas über 1,80 m groß und männlich. 8)

  • Antriebe der Zukunft - Was wird uns bewegen?

    Zitat von Pfaelzer89

    Wenn eine Technologie wirklich allen anderen überlegen ist setzt sie sich durch. Hat das Auto auch gegenüber der Pferdekutsche gemacht, das Haus gegenüber dem Zelt, das Handy gegenüber dem Telefon, Walkman etc.

    Aus rein ökologischer Sicht wird wohl die Pferdekutsche dem PKW überlegen sein, das Zelt wahrscheinlich auch dem Haus und das Festnetztelefon, würde ich mal vermuten, ist ökologisch dem Mobiltelefon zumindest mal ebenbürtig.


    Damit sage ich nicht, dass ich möchte, dass wir wieder in Höhlen leben am glimmenden Kienspan. Das will GT86 sicher auch nicht sagen.


    Wir sollten nur einfach unseren Konsum hinterfragen.