Lemoncurry Korrekt, es lässt sich nicht mehr abschalten. Siehe hier: https://www.enbw.com/blog/elek…r-sound-der-e-mobilitaet/
ZitatDer Ton muss beim Neustart des Fahrzeugs aktiviert werden. Eine manuelle „Pausenfunktion“– wie bei aktuell erhältlichen Modellen – ist nicht mehr möglich. Die Lautstärke darf sich der Geschwindigkeit anpassen.
Lasse363 Rein "technisch" gilt das ja noch, da nicht der Motor die Geräusche abgibt sondern der Sound Generator. Selbst das ohne Schadstoffemissionen könnte man aber auf die Probe stellen, da ja Reifenabrieb (und ggf. auch Bremsstaub) abgegeben werden. Selbstverständlich aber in geringerem Maße als das, was ein Verbrenner ausstößt.
Aus selber Quelle ist dann auch folgendes zu entnehmen:
ZitatIn der zweiten Stufe gilt nun die Pflicht zum künstlichen E-Sound für alle Elektroautos, die neu zugelassen werden, ebenso für Hybridfahrzeuge, die einen rein elektrischen Betrieb ermöglichen. Elektroautos müssen nun ein Geräusch von sich geben, das beim Anfahren lauter wird. Oberhalb der Grenze von 20 km/h kann das AVAS wieder langsam leiser werden, da dann das Abrollgeräusch der Reifen immer deutlicher zu hören ist. Beim Rückwärtsfahren müssen die Fahrzeuge ebenfalls einen Warnton von sich geben.
Galgenhumor und so...
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