Beiträge von AlliedWinter

Noch komme ich mit knapp 1/Monat tanken aus. Mal schauen wie das im nächsten Jahr wird, wenn meine Frau mit dem Auto zur Arbeit fährt.

Bis dahin: Trotz des Winter Chaos in München vor 2-3 Wochen, hab ich meinen Schnitt nur minimal nach oben korrigieren müssen. Die Betankung gestern bei erfreulichen 1,70€ / Liter E10 wurde mit noch 45km RRW nach 628 gefahrenen Kilometern durchgeführt. Dabei hat sich der Corolla knapp über 30 L genehmigt. Der Schnitt für diese Tankfüllung lag bei 4,85 was ziemlich genau mit dem BC übereinstimmte.

Alles in allem liege ich bei knapp 4,6 L / 100 km. Nach knapp 12.000 gefahrenen Kilometern bin ich damit sehr zufrieden. Dafür dass ich mich nicht sonderlich reingehängt habe sondern einfach "nur" langsamer gefahren bin.

Wenn es im nächsten Jahr nicht auf über 5,0 L / 100 km raufgeht passt alles.

Bei mir ist gestern abgebucht worden.

Ebenso gestern Post von der Toyota Bank bzgl. "Mitteilung über die Verletzung des Schutzes personenbezogener Daten"

Das kann ja noch heiter werden...

Ah ja, ich vergaß. Gibt ja noch Leute die nicht immer lässig gekleidet ins Büro kommen können. Guter Punkt!

Und ja, das leidige Thema Fahrradwege ... ein Thema für einen anderen Thread ...

Hmmm 6km? E-Bike ist keine Option?

Aber ja, gerade solche Strecken sind nicht unbedingt eines Autos Stärke. Ggf. noch E-Auto ...

Vorhin das Auto zwei Mal gestartet und bei mir kam keine Meldung. Leasingrate wurde auch Termingerecht abgebucht.

Ich bin schon bei der günstigsten Versicherung die ich finden konnte. Bin halt erst bei SF2 (ab 01.01.2024). Da ist's wurscht ob Toyo, Allianz, ERGO, HUK, oder wie sie alle heißen, da zahle ich immer viel.

Deshalb: Ob 920€ im Jahr oder knapp 800€ ist schon eine Überlegung wert.

Erst Mal danke für die Beiträge. Besonders an tokaalex . Für mich ist das eben genau der unklare Punkt.

Wenn Werkstattbindung für die Versicherung heißt: "Hier ist eine freie Werkstatt die auf dem Papier die Toyota-Anforderungen erfüllt!" Dann ist das auch für mich raus. Hatte ich mich ja explizit für Leasing entschieden weil Bequemlichkeit bei der späteren "Entsorgung" des Fahrzeuges.

ABER: Wenn die Versicherung mit Werkstattbindung meint: "Hier, gehen sie in München zum DIT (größtes Toyotakonglomerat der Region) anstelle von ihrem FTH" Dann ist das für mich erst mal weniger ein Problem. Woher soll ich denn wissen, ob mein FTH genauso gut/schlecht ist wie andere Händler. Hatte ja bisher keine Unfälle bzw. Reparaturen o.ä.

Wo ich mir vorstellen könnte, dass es etwas ausmacht ist, wenn ich das Auto beim FTH reparieren lasse und er deshalb bei der Leasingrückgabe "Nachsicht" zeigt (wurde ja unter seinem Dach repariert).

Mir geht es hier auch nicht darum, auf Teufel komm raus einen € zu sparen. Aber 120€ im Jahr haben vs. nicht-haben ... da überlege ich dann doch schon mal.

Mal eine Frage in die Runde an diejenigen die einen Toyota geleast haben (gibt ja ein paar im Forum):

Habt Ihr in der VK Versicherung freie Werkstattwahl? Oder erlaubt es der Leasingvertrag, dass z.B. die Versicherung eine geeignete Werkstatt empfiehlt?

Ich werde aus dem Leasingvertrag und der Klausel die ich dort finde nur bedingt schlau. Dort steht bei mir folgendes:

"[...] erforderliche Reparaturen unverzüglich durch einen vom Hersteller anerkannten Betrieb ausführen zu lassen [...]"

Ist das schon Vertragssprech für "ausschließlich Toyota Werkstätten"? Es kann ja im Leasingvertrag ja wohl schlecht davon die Rede sein nur meinen Haus und Hof FTH zu meinen?

Grüße aus München!

Der Avensis ist ein reiner Verbrenner? Dann könntest Du Dir unter Umständen schon etwas sparen. Allerdings würde ich bei Konstantfahrt auf der BAB jetzt keine großen Sprünge erwarten. Wie sieht das Höhenprofil der BAB und Landstraße aus?

Wie Lasse363 schon sagt, 'niedrige Geschwindigkeit'. Ich war am Wochenende in Summe 600 km auf der BAB unterwegs und habe - abgesehen von ein paar "Schwungholpassagen" - mit dem Corolla selten die 110 km/h überschritten.

Dazu kommt noch: WENN ich die Heizung einschalte ist es meist im Bereich um die 21-22˚C. Oder ganz aus. Ich hab den Eindruck beim TG Stellplatz ist einfach mehr Wärme im Auto drin, als in einer Einzelgarage. Wenn ich dann mal tatsächlich früh ins Büro mit dem Auto fahre, reicht mir Lenkradheizung und hin und wieder die Sitzheizung.