Genau, alles richtig gemacht mit dem Kauf.
Wobei ich mich ehrlich gesagt auch gefragt habe, ob die dort größere Batterien drin haben. In der ADAC-Pannenstatistik wurde er ja "Flop des Jahres" genannt deswegen. Bin mal gespannt, ob der Corolla Hybrid beim TÜV-Report wegen der Bremsen negativ auffällt.
Es gab ja schon Berichte hier im Forum, dass die Plakette bei der ersten HU deswegen verwehrt wurde.
Durch den verbesserten Einsatz der Hybridtechnik wird es bei einigen so kommen, zumindest bei denjenigen, die auf "extremes Gleiten" setzen...
Ansonsten einfach zwischendurch mal die Bremse normal betätigen und dann wird's schon
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Davon abgesehen, jedes inzwischen gebaute E-Model hat damit noch größere Probleme!!!