Plug&Play .. ja, kann man. Jedoch wird diese dann mit verminderte Leistung betrieben, so dass keine Störungen oder Probleme auftauchen.
Willst du etwas mehr Leistung aus der Endstufe holen, muss diese separat an der Batterie geklemmt werden.
Hab ja ein 6qmm gezogen, nur finde ich stromabzwicker nur für 10qmm oder mehr. Das wird nicht halten denke🙈
Ich will damit nur aktiv die 165 in der vorderen Tür steuern, die dann wiederrum bei 400 und 70hz getrennt sind. Da wird 50watt reichen.
Sagtmal, kann man wirklich ohne große bedenken für das oem radio , über den iso Adapter da 10A rausziehen?
Hallo Christian,
also ich denke, dass dieser Silikonring von deinem EBay Angebot das Problem auch fixt... Dann hast du doch "nur" den auf dem eigentlichen Adapter, oder?
VG Floh
hey floh
das ding aus ebay ist ja ein Kunststoff Abdeckung und nein, ich hätte den Kunststoffadapter über oder unter den Silikonring gepackt. der Silikonring ist halt akustisch ganz interessant.
Hallo,
nein, dass Wasser läuft innen am Blech nach unten und dort auf den Lautsprecher... Wenn es nicht durch eine "Regenrinne" abgeleitet wird.
VG FLoh
Aber dieser Silikonring ist doch auch wie eine Regenrinne, daher wundert mich das. Und 3 adaperter auf einander schrauben und mit bitun abdichten war eigentlich nicht der plan🙈
Wie hat das denn der rest ohne focal geregelt?
Hallo,
jawohl. Das Problem ist damit Vergangenheit. Ich habe gerade diesen Sommer extra nochmal auf beiden Seiten nachgeschaut.
Viele Grüße
Floh
meinst du, soetwas über den gummiring würde auch gehen?
Grüße Christian
Alles anzeigenAch, jetzt hätte ich fast auch noch ein Upgrade der Lautsprecher selbst vergessen!
Leider musste ich nach nun gut 3 Monaten Betriebszeit feststellen, dass die Etons schon Korrosionserscheinungen zeigten
:
Hier an der einen Schraube gut zu erkennen. Auf diesem Bild habe ich den Lautsprecher bereits verdreht, die "verrostete" Stelle war ganz unten.
Ich habe dann auf beiden Seiten auch noch einen "Spritzschutz" hergestellt, der das Problem jetzt dann hoffentlich auf Dauer eliminiert:Das ist einfach ein Kunststoffstreifen, den ich zwischen Gummilager und Lautsprecheradapter eingesetzt habe und der die original Wasserführung simulieren soll:
Der original Lautsprecher (genau wie auch die Focal Lautsprecher von Max) haben ja diese "Wasserlippe" dran, die ich einfach mal ignoriert habe.
Ich habe die Lautsprecher jetzt auch so eingebaut, dass die Anschlüsse auch oben liegen:
Das ist echt "heftig", was da auch nach längerer Zeit noch an Wasser in der Tür steht bzw. vorhanden ist (passt auch zu Callis Beitrag im Thema Türdämmung).
Wie gesagt, hoffe, dass ich das Problem jetzt auch gebändigt habe.
VG Floh
hallo flo
konntest du mit der zusätzlichen Überklebung das problem beheben?
eigentlich sehr ärgerlich, das der silikonring alleine nicht gereicht hat. das macht mir bei meinem vorhaben doch kopfzerbrechen.
Also
1.Ohne dsp bekommt man den Corolla leider nicht gebändigt
2. Bei jbl ist schon ein 5kanal Verstärker verbaut und verkompliziert alles. Auch was den signal abgriff angeht.
3. Sieh dir den tread hifi ausbau corolla an 
Ich kann mir gut vorstellen, dass gleitgel einiges vereinfacht. Ich musste viel Gewalt anwenden, um das dort durchzuziehen.
Die ersatzradmulde ist extrem flach. Viele Gehäuse wirds da wohl nicht geben, vermute ich.
Ach, du hast nicht den Kombi?
Dann kenne ich die Maße und platz leider nicht. Da würden Fotos helfen. Und maße
Alles anzeigenIch bin dieses Thema nun heute endlich angegangen.
Allerdings habe ich den Weg von Innen zum Motorraum gewählt, da ich andersrum hinter irgendwelche Steuergeräte rauskam und dann nicht weiter kam.
Wenn das Handschuhfach raus ist kann man die muffe bereits sehen. Hab einen dünneren Bewährungsstahl angespitzt, den dann durch gedrückt, ein sehr dünnes kabel an die stange geklebt, dieses durchgezogen und an diesem dann ein 25mm2 kabel angelötet und dies dann endgültig durchbekommen.
Was für eine Sch...arbeit.
Im Motorraum wollte die Stange nur in richtung Kotflügel, so das die stange nicht greifbar war. Mit einem Plastikrohr konnten wir dann aber die stange in die richtige richtung lenken. Kabel liegt nun bereits unter dem Beifahrersitz. Beim verlegen hab ich gleich die beiden chinchkabel und die rem-Leitung mit verlegt. Nächstes Wochenende geht es dann weiter mit dem Verbau der Endstufe. Leider wurde mir zum neuen Radio ein falsches Kabelset beigelegt, so das der Einbau leider noch nicht geklappt hat.
Nun suche ich noch eine passende Box für die ersatzradmulde, die von meinem alten Passat ist leider viel zu hoch. Wer was weiss, gerne Bescheid geben.
Das mit dem Gleitgel war kein Scherz 🙈hat daa durchziehen gut vereinfacht.
Es gibt etliche runde leerGehäuse für woofer bei ebay und andere diverser Seiten.
Je nach woofer und Musikgeschmack, reichen da 15-20L
also ich konnte mein dröhnen nur über dsp regeln, entweder die karosserie ist schult oder das radio. bei mir steht so ein mini woofer im reserverad und der macht genug rampa zampa und fällt solo gemessen sogar in dem nervenden bereich schon ab. beim metal hat mich immer der ausklingende bass genervt und dazu noch super ortbar...igitt.
ab 40 regelt das radio zb. auch den bass fast komplett raus( also max. lautstärke am radio ist 39.)
mein filter ist bei 95hz so -12dp glaube um ihn bei rew glatt zu bekommen und dann greift da ja noch der low Pass mit ein.
