Beiträge von collak

    und bei alledem aber nicht vergessen, dass die durchschnittliche Haltbarkeit solcher Standard-Batterien, egal welcher Hersteller, bei 3-5 Jahren liegt.
    Das bedeutete letztlich immer, dass es welche gibt, die ausserordentlich lange halten, andere geben früher den Löffel ab.
    Der Kostendruck in den letzten Jahren und diverse Billig-Fabriken zu denen die Zulieferer auslagern, tun ihren Teil dazu...

    Da muss ich dir leider recht geben. Meine billige Varta Black Series hat grade mal 37 Monate gehalten, da war die dann auch platt. Lies sich auch nicht mehr aufladen. Plattenzusammenschluss? Ich weiß es nicht.

    Ich denke das das Hauptproblem bei den heutigen Batterien ist das diese Wartungsfrei sind. Keine Möglichkeit um destilliertes Wasser nachzufüllen. Das Gel welche diese beinhalten trocknet irgendwann dann doch aus. Und das ist halt irgendwo zwischen 3 und 5 Jahren der Fall.

    Manche Bstterien haben gar keine Schrauben und Öffnungen zum befüllen, und bei manchen anderen Sind diese nur zugeklebt.

    I h habe eine Varte Blue Dynamic im Keller die auch zugelegt Löcher hat. Diese habe ich trotzdem mit destilliertem Wasser befüllt und als Notfallbatterie bei Seite gepackt. Und bei befüllen hatte wirklich viel Wasser gefehlt. Ist mittlerweile aber auch schon mind. 12 Jahre alt. Wurde seinerzeit vom Nachbarn entsorgt und ich habe diese als Backup Batterie gerettet.

    Wow da wird das Benzin im Tank schlecht. Und du hast keine Power mehr 8o .

    Fährt ja viel Kurzstrecken, aufgrund dessen eine Verbrauch von fast 6 Liter. Da wird nichts schlecht bei dem Minitank.


    Eher beim LPG Hyundai der nur Startbenzin von 1l/100km im Schnitt benötigt. Seit Dezember letzten Jahres grade mal 123 Liter E10 getankt für 12.000km, un der wird immer vollgetankt damit sich im Tank kein Kondensat bildet.

    hydranol Die OEM sind wirklich minderwertig. Sind keine 10 Euro wert.

    Hochwertige Wischerblätter halten definitiv länger.

    Die Bosch Aerotwin auf unserem Hyundai habe ich im Mai 2020 montiert gehabt, nach 55.000km und 5,5 Jahren lässt die Wischleistung bei langsam nach so das diese auch im Frühjahr nach der Frostperiode erneuert werden können. Dringlichkeit ist noch nicht da das Wischergummi nur eine Stelle hat wo es einen einen Milimeter auslässt. Ansonsten noch eine sehr zufriedenstellende Wischleistung.

    idealerweise trifft man mit Toyota noch die Vereinbarung das die gemeinsam gearteten Fahrzeuge die Relaxgarantie ein einen Eintrag in das elektronische Serviceheft erhalten.


    Rost ist sehr wohl ein Problem beim E210. Beim letzten Service vor 5 Tagen habe ich an den Kanten der Achsen Roststellen gesehen und diese angesprochen damit dort ein Entsprechender Fluid oder Öl was auch immer aufgetragen wird. Auf der Rechnung steht auch das die Achsteile eine Rostbehandlung erhalten haben. Das Ergebnis kann ich natürlich nicht beurteilen da ich es nicht gesehen habe. Hoffe das der FTH gewissenhaft die betroffenen Stellen behandelt hat.

    Die Demso waren mir auch zu teuer, habe als Ersatz die Bosch Wischer gekauft wo ich beinahe Hyundai schon sehr gute Erfahrungen mit gemacht hatte. Vorne 18,49€ für beide zusammen, hinten 3,99€.

    Kommen allerdings erst nach der Feistperiode dran, die Blätter die ich beim Erwerb des Fahrzeuges beanstandet und Ersatz bekommen hatte sind nun 3 Jahre alt, die Erschließung ist seit dem ich diese drauf habe zwar ausreichend, können allerdings mit den Bosch Wischern auf dem Hyundai nicht mithalten.

    Ich weiß nur nicht was Weller mir da eingebaut hatte, ob original Toyota oder was anderes. Vielleicht erkennt ihr mehr. Ihr sehe kein Markenbranding.