Beiträge von collak

    Fahr doch einfach nicht an die Bordsteine dran.

    Danke für diesen heißen Tip :thumbup:


    In alten Siedlungen wo die Straßen eng sind muss man zwamgsläufig nah an hohe Bordsteine parken oder sogar halb halb parken. Da kommt man unweigerlich auch mal am den Bordstein ran. Vor allem dann wenn man beim seitlichen Parken vorne und hinten mit Minimalabstand zugeoarkt wird und viel rangieren muss um da rauszukommen.

    die einzige effektive Lösung sind kleine Felgen und Ballonreifen. Bei unserem Hyundai hat diese Kombination seit zehn Jahren nicht einen Kratzer an den Felben beschert da die Felgen nur 15,5,5J Haben und die 195/65 er Reifen ohnehin die Felge schützen. Bei der Kombination sprechen wir wirklich von Ballonreifen wo die schmalen Felgen hinten der Reifenwandung geschützt sind.

    Dafür hat unser Corolla auf den 17 Zoll Felgen schon einige Kratzer durch hohe Bordsteine.

    Wenn ich könnte würde ich bei Corolla auch auf 15 Zoll und 195er Reifen setzen. Wäre ein immenser Komfortgewinn und die Felgen würden immer aussehen wie neu 8)

    Über das schwammige Fahrverhalten braucht man nicht debattieren da unser Hybrid ohnehin keiin Kurvenjäger ist und überwiegend Kurzstrecke bewegt wird.

    Laut Tabelle sollen bei den 17 Zollern vorne 2,3 und hinten 2,1bar rein.

    Ich fahre diese Angabe plus 0,2bar. Passt soweit perfekt.

    Heute nach der Autobahn hatte ich dann vorne 2,8 und hinten 2,6bar. Das war aes andere als angenehm und hat ganz schön gepoltert bei den katastrophalen Straßen.

    Bei nur 45er Querschnitt kein Wunder. Da federt gar nichts mehr bei dem Reifendruck. Es ist jabimmer ein zweiseitiges Schwert. Verbrauchsreduzierumg durch einen höheren Druck vs. Höhere Verschleiß an den gesamten Fahrwerksteilen und Übertragung von Mokorvibratuonen in den Innenraum. Dann wundert man sich später warum es im gesamten Innenraum rappelt und klappert. Ist langfristig auf den hohen Reifendruck und den leider schlechten Straßen geschuldet.

    Der Flankenschutz ist beim Michelin deutlich geringer. Eine minimale Lippe steht über, aber das wird nicht schützen. Die 18"-Felgen vom Corolla sind 8" breit. Das ist für 225er relativ breit. Das führt z.B. beim Michelin dazu, dass schon etwas "stretch" von Flanke zu Lauffläche entsteht und deshalb steht der Felgenschutz nur wenig über. Ich denke auf 8x18-Felge könnte man auch problemlos 245er fahren.

    Da begrüße ich doch meine 16 Jahre alten Alufelgen auf meinem Hyundai I30 mit den 195er Ballonreifen auf 15 Zoll Felgen mit nur 5,5 Zoll. Auch ohne Flankenschutz ist es fast unmöglich die Felgen zu vermacken. Die sehen immer noch aus wie neu und haben nicht einen Bordsteinschaden :)