Beiträge von collak

Zitat von Heppy

Im Zuge der 60000er Inspektion wurde bei unserem Corolla die hinteren Bremsscheiben abgezogen.

Das Tragbild war nach 39000km doch recht gut am Rand zugerostet und daher hat der FTH diese Maßnahme vorgeschlagen.

Die Kosten waren sehr überschaubar: laut Tresen ca 40-50€ netto zusätzlich zur normalen Inspektion.

Ich habe seitdem viel in N gebremst, jedoch ist immer noch ein kleiner Rostrand geblieben. Mal schauen wie lange es dauert, bis dieser Rand verschwindet.

Aktuell sieht es so aus.

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Ist das der abgezogene Zustand?

Der Gedanke kam wahrscheinlich aus den 80ern wo es üblich war Recaro Sportsitze in den Golf 2 einzubauen.

Das eine Wertung erfolgt ist soweit richtig. Man erkauft den Rabatt von bis zu 30% mit seinen Daten und dem persönlichem Fahrstil. Da meine täglichen Fahrten allerdings kein Geheimnis sind ist das auch in Ordnung. Wir sind ohnehin schon gläsern, das bisschen mehr stört mich auch nicht. Alexa wohnt bei uns auch zuhause und hört alles mit. Das Smartphone hört auch rund um die Uhr mit. Da spricht man über ein Thema und bekommt beim surfen Werbung angezeigt worüber man gesprochen hat. Da ist das dokumentieren lassen der Fahrten das kleinste Übel im Alltag.

Zitat von Byte

Warum?

Mit Schlüssel in der Tasche schließt man versehentlich immer wieder das Auto bzw. öffnet es wieder wenn man Wasser über die Türgriffe laufen lässt oder mit dem Schwamm dran kommt.

Zitat von Corolla231

Update zur Schlüsselbatterie Problematik

RE: Was habt ihr heute so an eurem Auto gemacht?

(Zuletzt gewechselt am 26.1.)
Gestern abend war der Schlüssel wieder soweit, dass er erst beim 3. Klick geöffnet hat.
Also nach ganzen 10 Werktagen, pro Tag min. 4 Tastendrücke.
Davor ging alles auf Anhieb beim ersten Klick.

Gemessen 3,10 V ("Gut AlkaLi")
Neue Panasonic (bis 2034 haltbar, 6er Pack für 7,xx €) gemessen und eingelegt. 3,20 V.
Ich hoffe dass ich da jetzt keine schlechte erwischt habe.

Benutzt hier eigentlich noch irgendwer den Schlüssel per Funk ?
Ich mache das ja nur um den Strom der 12V Batterie für das Keyless zu sparen und das man das Signal nicht zum Öffnen verlängern kann von der Haustür aus.

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Ich benutze den Schlüssel gar nicht. Auf Keyless zu verzichten zu Gunsten der 12V Batterie kommt mir nicht in den Sinn. Bisher hat sie 12V Batterie allerdings auch nicht gemeckert. Trotz dessen das das Auto auch mal mehrere Tage nicht bewegt wird gibt es keine Probleme.

Keyless wird nur beim Autowaschen deaktiviert, danach ist sie wieder an.

Zitat von Chris1981

Heute meinen erfahrenen Bonus für den Telematik Tarif vom letzten Jahr erstattet bekommen. Das sind bei der Allianz Medaillen. Hatte Gold, was einem Rabatt von 30% entspricht. Waren 120€ direkt aufs Konto zurück. Hab ich mich gefreut.

Da die Beiträge für 2025 stark gestiegen sind wird die Rückerstattung nächstes Jahr noch höher sein. Habe mich leider zu spät für den Telematik entschieden. Aus heutigee Sicht hätte ich es bereis vor Jahren machen sollen.

Die Fahrleistung beim Toyota lag letztes Jahr bei 6000km statt wie angegeben 9000km. Habe vom ADAC 72,-€ Euro für 2024 erstattet bekommen.

Was sagen denn die WLTP Werte und der CO2 Ausstoß? Wenn der Verbrauch steigen sollte dann passt es wieder

Beim 2024er ist ist der 2.0 laut WLTP Wert ja sparsamer als der 1.8er

Zitat von clausi

Toyota hat 10 Millionen Autos verkauft und ist weltgrößter Autobauer.

Da wird immer mit spitzem Bleistift gerechnet. Wenn du ein perfektes Auto ab Werk willst,musst du einen Bentley oder Rolls kaufen.

Es gibt nicht das perfekte Auto, nur das Auto das zum Preis passt. Entweder ist der Preis dann überzogen oder passend. Wenn der Listenpreis jedes Jahr steigt, im Gegenzug aber die Qualität nachlässt dann passt was nicht. Siehe Lounge Ausstattung VFL und FL.

Grade beim Bestseller Corolla sollte es keine Kompromisse geben. Das ist der Inbegriff von dem was Toyota erfolgreich gemacht hat.

Zitat von clausi

Man sollte auch mal die Kirche im Dorf lassen,weil ansonsten wird auch der Toyota unbezahlbar. Ist ja jetzt schon richtig teuer,wer würde dafür 50K€+ noch bezahlen wollen und können?

Die Paar "Verbesserungen" bzw Zusatzinvestition in Sachen Komfort und Wertigkeit machen keine 200,-€ aus. Wenn man Gewinnmaximierungsabsichten hat und an jeder Stellschraube dreht um auch das letzte bisschen rauszupressen sieht es natürlich anders aus. Auch Toyota hat Gewinnmaximierungsabsichten wie jedes andere Unternehmen auch, nur sollte man das "Optimum" zwischen Qualität und Quantität finden und nicht nur in Sachen Qualität sparen.

Schau dir doch mal an was die meisten an Materislkosten hier haben um ihren Fahrzeugen etwas mehr Wertigkeit zu verleihen. Mal ist es eine Motorhaubendämmatte für 20,-€, bisschen Alubityl für 50,-€ oder komplette LED Sets für 15,-€. Es sind ja keine Kosten im eigentlichen Sinne sondern wirklich Mühsal was man sich sparen könnte.

Zitat von clausi

Für den Filz an den Rücksitzlehnen gibts ja von Aliexpress günstige Abhilfe,ca.15€.

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Für die billigen Matten und nicht vorhandene Motorraumdämmatte gibt es auch Abhilfe auf dem Toyota Aftermarket Shop.

Für die im Klassenvergleich schlechtere Dämmung gibt es auch Abhilfe mit Alubityl und sonstigen Dämmaterialien.

Für vieles gibt es Abhilfe, ist das aber Sinn und Zweck der Sache? Wäre es nicht schöner von vornherein ein Auto zu verkaufen das im Serienzustand gut genug ist? Bei den hier genannten Maßnahmen geht es ja nicht um Tuning und Tieferlegung, es geht Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit. Toyota baut ja trotzdem zuverlässige Autos, allerdings wird vieles dann doch kaputtgespart und zehrt dann doch am Image der Marke.