fogger für die 23.000 dürfte man auch einen sehr guten Suzuki Swace bekommen.
Beiträge von Snooopy
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Ich hab schon öfter mal versucht, das Heck etwas kommen zu lassen, dafür muss man das Auto aber ganz schön zu zwingen und die Elektronik regelt es sofort wieder ein.
Ich würde sagen, viel sicherer als den Corolla HB kann man ein Auto nicht abstimmen.
Er ist leicht untersteuernd abgestimmt, man kann ihn aber auch recht neutral um ne Kurve kriegen. Ein überraschend ausbrechendes Heck ist eigentlich nicht möglich und der Grenzbereich ist schön früh und deutlich spürbar, gerade mit GJR.
Mein Corolla HB hat sich vom Fahrverhalten noch nie unlogisch oder überraschend verhalten.
Es war keine Kurve sondern eine Vollbremsung auf der BAB mit sehr starken Ausweichen, da ist das Heck etwas leicht geworden und hat sich gemeldet. Kann natürlich sein, dass mit Sommerreifen so etwas anders aufgesehen hätte.
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Naja, ich hab schon oft mitbekommen, dass Leute bei nässe kurz vorm Grenzbereich unterwegs sind, ohne dass sie es wissen. Wenn dann auf einmal das Auto anfängt zu rutschen, sind sie völlig erschrocken und teils überfordert.
Mit den Ausprobieren bin ich voll bei dir aber ich würde niemals jemanden so etwas empfehlen auf der Straße so etwas zu machen. Dafür gibt es Sicherheitstrainings, da werden die Leute betreut und können höchstens an ihren eigenen Fahrzeugen Schäden verursachen. Da kann jeder seinen Corolla ob original von Werk oder auch tiefergelegten und verbreiteten ans Limit bringen.
Aber auch im Straßenverkehr kann man mit so nem Narrensicherem Auto wie unserem Corolla, mal in einer langgezogenen Kurve testen, ab wann die Vorderräder anfangen zu rutschen.
Leider kann so etwas sehr schnell in der Katastrophe enden. Das Problem ist, vielen Fahrern fehlt einfach Fahrpraxis für solche Manöver. So ein Vorgehen erfordert Erfahrung und ist was ganz anderes als in der Großstadt mal etwas schneller links oder rechts abzubiegen.
Es gibt Situationen, da ist der Corolla HB gar nicht so Narrensicher, wie man meint.
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Das sehe ich immer daran, wie schnell ich in Kurven aufschließe oder davonziehe.
Auf Fußgänger oder Radfahrer?
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Toyota schreibt ein interval vor, wenn das Fahrzeug unter erschwerten Bedinungen benutzt wird - das sind 90k.
Hier wirds find ich gute erklärt -Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Wobei im Video ist ein Fehler man befüllt das Getriebeöl solange bis es zum Überlaufen beginnt.
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Nur ein kleiner Ratschlag. Den Tank sollte man nicht zu leer fahren, da Schmutzpartikel die oben schwimmen angesaugt werden können. Nicht so optimal für die Benzinpumpe und den Motor.
Wurde auch schon paar mal hier erwähnt aber für so manchen ist ein Toyota Corolla unzerstörbar
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Bin ich froh, dass ich mir die App nicht freischalten lassen habe und einfach nur Auto fahre. Nach jedem Tanken startet die Berechnung des Durchschnitt-Verbrauchs von neuem und gut ist die Sache 😅
Ist die richtige Einstellung. Die Verbräuche, die hier angegeben werden muss man etwas distanziert betrachten. Einerseits gibt es Unterschiedliche zwischen 1.8l, 2.0l FL und VFL auf der anderen Seite bekommt man teilweise nur im Nebensatz mit, wie so manche Traumverbräuche zu Stande kommen, hilfe. Zur weiteren Unterhaltung kann man den Tankvolumen und Reserve Thread empfehlen 👍🏻 so ab der Mitte wird es richtig lustig.
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So ist es bei mir auch, ich habe in der Regel zwischen 4,6 und 4,8 Liter, fahre 30 KM einfach zur Arbeit, viel Landstraße und habe zwischendurch auch "Spaß" mit meiner Motorisierung. Es gehlt also.
Bei diesen Verbrauch sorgt das Überholen von Traktoren und Landmaschinen für den gewissen Spaß.
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Könntest du das erläutern?
Da es keine Kupplung gibt und auch die Zahnräder nicht ineinander verschoben werden, sollte der Abrieb zu vernachlässigen sein
.Lass doch gut sein, jedes Mal die gleiche Leier. Es gibt Leute die wechseln bestimmte Betriebsflüssigkeiten regelmäßig. Du solltest lieber Toyota permanent mit Fragen belagern, warum die Batterie beim 2.0l leer gesaugt bzw. zu heiß wir.
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Mein Skoda war damals auch eine Tageszulassung ich war der zweite Halter das Autohaus war offiziell als erster Halter eingetragen und das Auto hatte 10km auf dem Tacho.
