Beiträge von Snooopy

  • Reifenwechsel und Wagenheber

    Zitat von VivaLosToyotaz

    Wenn die steuerkette gelängt ist und der motor in gewisser position nur kurz in die falsche richtig gedreht wird kann es zum überhüpfen der kette kommen!

    Hab das bei einem hyundai i30 auch schonmal erlebt...

    Da konnte ich beim zurückdrehen der kurbelwelle die nickenwelle wieder in die richtige position bringen....

    Und dann mit dem steuerkettentausch beginnen.

    Also weit hergeholt ist das nicht!

    Wenn die Kette so gelängt ist fährt man mit diesen Fahrzeug nicht mehr. Die Steuerkette rattert ordentlich und das nicht nur beim Kaltstart, dazu dürfte bei allen neueren Autos die Motoranzeige leuchten wegen den Steuerzeiten.

  • Reifenwechsel und Wagenheber

    Du glaubst auch alles, was Leute so erzählen.

  • Keine Zündung vorhanden

    Zitat von Atze555

    Besten Dank!

    Läuft wieder, der Schlüssel müsste ans Schloss gehalten werden.

    Soviel zum Toyota Pannenhilfe, die wollten das Auto mitnehmen was ich verneint habe.

    Kann man im Auto-Menü Einstellungen Fahrzeug direkt eingestellt ob man den Schlüssel an den Startknopf halten muss oder nicht.

  • Inspektionen

    Zitat von mickschen

    Ich glaub da scheiden sich die Geister. Der Telefonman sagte mir auch, dass da 0w20 beim Kauf eingefüllt wurde, von daher führe ich es weiter.


    Du fährst 0w16? Wieso kein 0w20? :P

    Kommt drauf an, angeblich ist die Ölpumpe vom 2.0L auf die 0w-16 Viskosität "kalibriert", ob das stimmt kann nur Toyota sagen. Im 2ZR-FXE 1.8l Motor ist man erst über Jahre von 5w-30 zum 0w-16 gekommen. Sehr lange wurde ein 0w-20 empfohlen, ich benutze dieses auch momentan für beide Fahrzeuge, egal was Toyota heutzutage empfiehlt. Das 0w-20 ist für mich die goldene Mitte und funktioniert hervorragend bis jetzt. Am Anfang habe ich einmal das LM Special Tec AA 0w-20 benutzt, ansonsten nur das Ravenol 0w-20 DFE, weil es im Gegensatz zu den LM Ölen ein echtes Vollsynthetisches Öl ist

  • GT spec Sportauspuff von invidia

    Zitat von clausi

    RunningSushi

    Deshalb,das passt für mich nicht zusammen.

    Tiefer,härter,breiter,lauter passt für mich nicht zum Hybriden.

    Finde ich nicht, dieses Tuning erinnert an die alten D&W und Manta Manta Zeiten :S


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  • GT spec Sportauspuff von invidia

    Zitat von VivaLosToyotaz

    Und wie ist der sound von dem endtopf?

    Mindestens so, wie im Video zu hören :D


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  • EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?

    Zitat von RunningSushi

    Deshalb würde es mich interessieren ob ich das Teil vom Abgasstrang aus dem FL ins VFL einbauen kann und oben einfach überbrücke 😅


    Was mir jetzt ein bisschen bedenken bereitet. Das Auto hat 69.000km, was wenn der Vorbesitzer bereits das Problem hatte, die Kühlflüssigkeit ausgegangen und der Motor überhitzt ist 🥲

    Einfach die Historie anschauen, da ist so eine Reparatur sicher vermerkt. Es ist unrentabel das ganze Teil gegen die FL Version zu tauschen, da es sehr teuer ist. Es wird der ganze Strang getauscht mit den Kats usw. billiger ist es einfach das EHR zu überbrücken oder mit der Flex zu entfernen und ein Rohrstück einzuschweißen.