Beiträge von Snooopy

Zitat von Lasse363

90.000er-Inspektion

Ohne Öl- und Zündkerzenwechsel = 298,04 €

Mit Öl- und Zundkerzenwechsel = 713,36 €

Der Unterschied ist schon krass. Bei mir steht in ein paar Monaten die 90er an und ich werde die Zündkerzen selber wechseln. Öl werde ich selber mitbringen oder woanders tauschen lassen.

Edit: Die schreiben im Angebot auch was von Zündspulen. Wollen die wirklich die Spulen wechseln? Ist das nicht etwas früh? Vorallem da es ein Hybrid ist, empfinde ich es als viiiiel zu früh.

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Die Zündspulen werden nicht gewechselt nur aus und eingebaut um die Zündkerzen zu wechseln. Zündkerzen wechseln ist keine Problem, solange man einen Drehmomentschlüssel hat und am besten eine Zündkerzenverlängerung oder ein Stück Gartenschlauch mit den entsprechenden Innendurchmesser.

Zitat von regexmasternew

Hallo @all

Hab ein komische verhalten seit 2 Tagen, die Temperaturen sind Saisonbedingt nun doch schon recht warm.Starte meist bei um die 23 Grad. Klima ist auf 21 gerad - modus eco.

Handelt sich um einen 1.8 FL(swace) – Das merkwürdige Verhalten. Der IC rennt viel zu oft und es ist echt komisch, dass er bei halben Akku den dauern voll machen will. Dann ist dieser voll und schaltet auf EV um, nur die Lampe leuchtet nicht (ev icon) erst wenn man zu einem vollen stillstand kommt, geht die Lampe an. Die Klima kann es ja nicht sein, die zieht sich ja den Strom von der HV-Batterie.

Dadurch ist auch der verbrauch bei der Pendelstrecke von 3,2 bis 3,5 auf 4,1 hochgeschossen.

Ich verstehe das verhalten vom HSD nicht. In dieser Phase bin ich nur in 30 und 50er zonen unterwegs. Es kommt mir so vor als würde ich nie in den Goflcard mode schalten.

Vielleicht ist es auch ein Special Feature, dass man den maximal wert der HV-Batterie mehrmals ermittelt ? Der HSD ist manchmal strange ……

Hat jemand so ein Verhalten schon mal erlebt?

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Hast du in letzter Zeit den N „Gang“ mal eingelegt gehabt?

Zitat von Stalib55

Hallo zusammen,

Ich habe ein Corolla GR Hybrid BJ 2023 der heute zum Service war.

Ich fragte mein Händler, ob er gleich die Fensterheber per Schlüssel-Funktion reinprogrammieren kann. Er sagte, er frage die Monteure. Nach der Inspektion hatte man mir gesagt, dass es nicht möglich sei.

Kann das jemand bestätigen?

Ich bin der Meinung, dass ich das hier im Forum gelesen habe, dass es möglich sei.

Geht ohne Probleme, genauso wie die Blinkzahl vom Komfortblinker oder Gebimmel, wenn jemand nicht angeschnallt ist usw.

Zitat von Lasse363

Screenshot von den Preisen von Toyota Strausberg - Märkisch Oderland. Ist noch vollkommen okay, finde ich.

Sind die Preise in der Filiale auch noch so?

Zitat von MainCoon

Mittlerweile ist es nur noch ein Geschäft mit der Angst der Leute. Oh, die Bremsen, ah, der Motor . Und auf Grund der Vollkasko-Mentalität des deutschen Michels werden die Summen bezahlt.

LG.Mainy

Anders zahlt kein Mensch so horrende Summen für den Service.

Zitat von Chris1981

Also ich benutze immer ATE Bremsflüssigkeit, die ist neu klar wie Wasser. Nach einem Jahr im Motorrad oder Auto ist die gelblich wie bei dir.

Okay, ich kenne die frische BF nur in hell gelb. Morgen schaue ich mal was in der Werkstatt herumsteht, welcher Hersteller genau.

Zitat von Chris1981

Snooopy: Warum ist die Flüssigkeit in deinen Ausgleichsbehälter denn Urin-gelb und nicht klar, wie frisch eingefüllte BF?

Ich kenne die BF nur in hell gelb, wie TCF es angemerkt hat, ich glaube die DOT 5.0 hat eine andere Farbe. Bei uns haben beide Corollas die gleiche hell gelbe BF, die eine ist noch ab Werk, beim anderen wurde diese beim 30tkm Service gewechselt.

Die Gegenprobe mit reinem Leitungswasser...

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Heute gemessen, die Bremsflüssigkeit nach 4 Jahren und knapp 42tkm... <1% Wasseranteil man kann beruhigt weiterfahren.

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Zitat von Andreas Braun

Und, wer sich über einen Bremsflüssigkeitwechsel moniert, der alle 2 Jahre stattfundet, der spart am falschen Ende.

Sicher nicht, die Bremsflüssigkeit hält ohne Probleme 6 Jahre und über 200tkm, man muss ab und zu messen, mehr nicht.