Beiträge von Snooopy

  • [Kaufberatung] Toyota Corolla TS - 1.8 Facelift oder 2.0 Vor-Facelift

    Zitat von robin427

    alternativ wäre vielleicht ein Suzuki Swace auch eine Option,

    Technik ist die gleiche nur ohne onbord Navi und aufgrund der Unbekanntheit oft günstiger zu bekommen

    gibt's als 122PS oder 140PS 1.8

    Natürlich, dieser wird oft vergessen. Eigentlich der 1.8l Corolla mit der schöneren Frontstoßstange :) und ohne die Relax Garantie Dramen, die man im Inspektionen Thread nachlesen lesen kann. Die täglichen Kämpfe mit der App und daraus resultierenden Preisschocker, so etwas gibt`s bei Swace nicht. Nach drei Jahren kann man beruhigt sein Öl selber oder bei einer freien Werkstatt wechseln ohne etwas zu verpassen.

  • [Kaufberatung] Toyota Corolla TS - 1.8 Facelift oder 2.0 Vor-Facelift

    Ein älteres Baujahr mit den 1.8l, wenn 122PS ausreichen, ansonsten das FL mit 1.8l und 140PS von den älteren 2.0l würde ich die Finger lassen. Die 1.8l 140PS Variante hat nur einen etwas stärkeren Elektromotor, der Verbrenner ist gleich, der ausgereifte 17 Jahre alte 2zr-fxe Sauger mit 99PS ohne Partikelfilter. Den 2.0l Corolla nur als FL mit neuer Akku Generation und ohne EHR, somit kann auch nichts undicht werden und die Nachteile vom alten Akku sind auch nicht mehr vorhanden.

  • Opel Astra H von 2007 220.000, Blick ins Radhaus/Kotflügel/ROSTPRÜFUNG

    Diese Stellen hat der Corolla auch es sammelt sich dort Dreck und mit der Zeit wird die Karosserie genauso rosten. Darum sollte man die Verkleidung vorn und hinten regelmäßig lösen und dort sauber machen. Man muss nicht mal die Räder abmachen, vorne sind es drei Schrauben und ein Clips, den man mit einen Cuttermesser entfernen sollte und hinten reicht es nur die Schrauben zu entfernen. Gleiche Spiel gilt für die seitlichen Spoiler, da reicht aber die großen Stopfen zu entfernen und etwas sauber zu machen. Wenn diese draußen sind einfach Spraydose mit einer Sonde in diese Öffnung einführen und etwas Konservierung hinein sprühen. Wenn man es regelmäßig macht ist auch egal was man nimmt Hauptsache es kriecht gut und fettet.

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Zitat von Lasse363

    Welchen Einfluss soll das haben? Ich rolle seit 30.000 Kilometern "oft" in N und das Auto verhält sich normal.

    Wir haben hier einen kleineren Berg der eine relativ lange und steile Abfahrt hat. Da bin ich mal aus Gaudi in „N“ Runtergefahren, zwischen durch auch mal richtig gebremst. Nachdem ich wieder im „D“ war hat das Auto ein paar Kilometer lang den Akku komisch entladen und geladen. War so wie eine Art Kalibrierung, ansonsten benutze ich „N“ nur in der Waschstraße.


    Bis jetzt gab‘s keine Überhitzung oder ähnliches, die beiden 1,8l laufen extrem zuverlässig egal ob in der Früh im Winter oder in Italien bei fast 40 Grad der Akku hat nie den Dienst verweigert.

  • Inspektionen

    Die Zündspulen werden nicht gewechselt nur aus und eingebaut um die Zündkerzen zu wechseln. Zündkerzen wechseln ist keine Problem, solange man einen Drehmomentschlüssel hat und am besten eine Zündkerzenverlängerung oder ein Stück Gartenschlauch mit den entsprechenden Innendurchmesser.

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Hast du in letzter Zeit den N „Gang“ mal eingelegt gehabt?

  • Fensterheber per Schlüssel

    Zitat von Stalib55

    Hallo zusammen,

    Ich habe ein Corolla GR Hybrid BJ 2023 der heute zum Service war.

    Ich fragte mein Händler, ob er gleich die Fensterheber per Schlüssel-Funktion reinprogrammieren kann. Er sagte, er frage die Monteure. Nach der Inspektion hatte man mir gesagt, dass es nicht möglich sei.

    Kann das jemand bestätigen?

    Ich bin der Meinung, dass ich das hier im Forum gelesen habe, dass es möglich sei.

    Geht ohne Probleme, genauso wie die Blinkzahl vom Komfortblinker oder Gebimmel, wenn jemand nicht angeschnallt ist usw.