Beiträge von Snooopy

Zitat von Corolla GT86

Die Logik dahinter verstehe ich nicht.

Das Benzin mischt sich mit jedem Öl, egal von welchem Hersteller es ist.

Auch Ruß und Wasser mischt sich in jedes Öl.

Wieviel davon im Öl ist, liegt nicht an der Öl-Sorte, sondern am Motor/Antrieb und wie er genutzt wird.

Darum ist die Ölqualität so wichtig, dass es noch trotz Verunreinigungen schmiert und so lange wie möglich, die Schmierqualität beibehält... bei den Hybridantreiben ist es besonders wichtig, da man permanent den Motor ein und ausschaltet...

Zitat von Corolla GT86

Aber das hat doch nichts mit der Öl-Sorte/Marke zu tun wieviel Benzin da drin ist, sondern mit dem Motor!

In jeden Benzinmotor lagert sich Sprit im Benzin ab (Diesel auch), wenn der Motor nicht warmgefahren wird z.B. bei Kurzstrecken. Sobald man diesen über etwas längere Zeit oder höhere Geschwindigkeit warmfährt wird der Treibstoff-Eintrag im Öl geringer, aber das Öl "leidet" unter dem hin und her... d.h. je besser das Öl desto länger die Standzeit und die Schmierung.

Für weitere Details müsste man so eine Analyse durchführen wie hier oder hier... aber das Motul dürfte ein der besten Öl am Markt sein.

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Zitat von Corolla GT86

Was hat denn die Öl-Marke/Sorte damit zu tun, wieviel Wasser, Benzin oder Ruß da drin ist?

Auch glaube ich nicht, dass der Zustand eines anderen Öls groß schlechter wäre.

Das Ergebnis spricht wohl eher für den Antrieb/Motor.

Sehr viel, das Benzin macht das Öl kaputt...

Zitat von Lasse363

Motul 0W16

Das Motul Hybrid 0w-16, das soll extrem gut sein... das Ergebnis spricht für das Öl...

Was für ein Öl wurde getestet?

Zitat von HSDCruiser1983

Bitte zurück zum Thema. Gibt es nicht einen Ölthread, wo das diskutiert werden kann?

Ich fange schonmal an:

Die Lounge Version hat diese Zierleiste in Silber an der Front, bei den anderen Ausstattungen ist die Schwarz.

Das Silber vorne am Corolla mochte ich noch nie, daher habe ich mich heute mal mit Sprühfolie ans Werk gemacht:

So gefällt er mir gleich viel besser.

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Sieht sehr gut aus... welche Sprühfolie hast du benutzt? Ich habe damals am Yeti die Plasti Dip Folie benutzt, nach 500tkm war die Folie noch immer drauf nur die Farbe ist etwas stumpf geworden.

Zitat von Corolla GT86

Ja, das wird Toyota schon berücksichtigt haben.

Es gibt immerhin Hersteller die lassen dich 30.000km mit dem Öl fahren.

Der Trend geht weg von LL Intervall hin zum flexiblen Intervall, der durch das Auto und den wirklichen Einsatz berechnet wird. So könne zwei gleiche Autos ganz verschiedene Wechselintervalle haben. So etwas macht auch am meisten Sinn. Mit einer Ölanalyse macht man nichts anderes.

Zitat von Corolla GT86

Da die Toyota Hybride als Stadtautos ausgelegt sind, gehe ich davon aus, dass die Toyota-Ing. Diese ganzen Tests durchgeführt haben und danach die Ölwechsel-intervalle festgelegt haben.

Aber wenn ihr meint ihr könnt das besser einschätzen, dann viel Erfolg.

Ich denke, noch kürzere Intervalle ist bei unserem Taxiantrieb und normaler Nutzung unnötig.

Naja, diese Sachen wurden sicher von Toyota getestet und der Motor geht auch nicht sofort kaputt aber es gibt eine Mehrbelastung. Wenn der User oben sieht nach 8000km, das sein Öl recht stark abgebaut hat, soll er nochmal 7000km weiterfahren, weil das so im Handbuch steht?

Zitat von JK1410

Die kleine Wippe ist zum umstellen von eco normal sport, hat aber nichts mit der Gangwahl S zu tun.

Was bedeutet die Gangwahl S beim 2.0L?