alles klar danke, ja ist 2020. An die Möglichkeit, das es keinen Indikator gibt habe ich nicht gedacht... Irgendwie enttäuschend.
Ich mach dann einfach mal einen Termin - die 15k sind ja schon etwas rum
In der App wird die Wartung bei Toyota angezeigt
Eigentliche muss eine Antenne in der Nähe des Start Knopf verbaut sein .Die könnte defekt sein
Alles anzeigenInsgesamt bin ich mit meinem Corolla sehr zufrieden. Aber jetzt hat sich mit der Zeit ein Kritikpunkt herauskristallisiert, der mich mehr und mehr stört:
Seit ich unter die Pferdebesitzer gegangen bin störe ich mich immer häufiger an der mickrigen Anhängelast des Corolla. 750 kg sind echt ein Witz. Von der Power her wäre locker mehr drin. Den leeren Pferdeanhänger meiner Eltern (550 kg) darf er ziehen. Aber zusätzlich die 400 kg von meinem Pony sind dann nicht mehr möglich.
Ich muss immer jemanden fragen, der mich fährt. Man könnte so easy das Pferd auf den Anhänger laden, 40 km fahren und in der wunderschönen Lüneburger Heide ausreiten. Nix da ohne passendes Zugfahrzeug. Da wünsche ich mir meinen RAV4 zurück. Der hatte eine Anhängelast von 1650 kg. Damit lässt sich mehr anfangen.
Und falls jetzt jemand reingrätscht von wegen sowas weiß man doch, wenn man einen Corolla kauft, dass der nix ziehen kann: Zu dem Zeitpunkt, als ich den Corolla gekauft habe, war das Pferd noch überhaupt kein Thema. Und damit auch die Anhängelast irrelevant. Denn mehr als unseren federleichten Fahrradtrailer oder einen kleinen Anhänger für Gartenabfälle hätte er zum Kaufzeitpunkt nicht ziehen müssen.
Vielleicht eine Lösung . https://www.atb-tuning.de/aufl…tml#anhaengelasterhoehung
Hallo
Schon mal mit dem 2 Schlüssel probiert ?
Seit einer Weile knackt es hinten im Auto, wenn ich über Unebenheiten fahre. Den Fehler konnte ich endlich eingrenzen. Es sind die Sitze. Sobald die umgeklappt sind, herrscht Ruhe.
Muss nun gucken ob es die Halterungen sind, in denen sich die Sitze einhaken.
Am besten etwas Filz oder ähnliches rum machen, oder?
Hallo
Da wo das Schloss einrastet auf den Bügel mit Isolierband 2 mal drumwickeln . Das mache ich seid 45 Jahren
Hallo mal eine Frage zum Wartungsintervall beim 1,8 . Die erste Inspektion habe ich bei 9000 km gemacht . Im ausgefüllten Wartungsplan der Werkstatt steht nächste Inspektion 01.2025 oder 24000 km . Jetzt nach 4 Wochen ist die Inspektion auch in der App drin . Nächste Inspektion bei 30000 km oder 01.2025 . Nachfrage beim Kundendienst ergab 30000 km sind richtig . Ich bin maximal verwirrt.
Direkt vor Abholen des neuen Corolla wurde Räderwechsel durchgeführt:
Meine alten Winterräder mit Winterreifen (3 Jahre alt sind die) wurden montiert, die neuen Räder - Sommerräder mit Sommerreifen - des neuen Autos abmontiert und in den Kofferraum gestellt.
Vermutlich wurde die Radsatzänderung nicht, oder nicht richtig, ins System gebracht.
Warum muß alles so unendlich kompliziert sein ?????????????????????????????????????????????????
Vor 30 Jahren gabs solche Probleme nicht und wir fuhren mutig rauf und runter.
Vor 30 Jahren hat man auch bei jeden 2 Tanken die Luft geprüft. Das macht keiner mehr
Das wäre sehr hilfreich.
Die Wasseranschlüsse sind doch am Kühler und nicht am Ventil!? Das Ventil wird keine Wasserkühlung haben und wie du schon sagst, hat eine Verdreckung mit dem Ventil nichts mit Kühlwasserverlust zu tun.
Einfach mal ansehen .https://www.autodoc.de/sando/18529401#agr-ventil
Alles anzeigenDu hast den Kram bei dir doch schon mal auseinander gehabt und gereinigt.
Ich verstehe nämlich immer noch nicht, wie ein verdrecktes Ventil Kühlwasser ziehen kann.
Ist das Ventil überhaupt direkt mit Kühlwasser in Verbindung? Das ein defekter AGR-Kühler die Ursache sein kann leuchtet ein.
Auch verstehe ich immer noch nicht, was mit minderwertigen Sprit gemeint sein soll, Toyota lässt e10 beim Corolla zu, minderwertiger kann ich hier in DE doch gar nicht tanken
.
Diese ganze Aussage ist sehr fragwürdig und ich würde das hier jetzt mal anzweifeln, dass das so von Toyota Deutschland kommuniziert wird.
Auch habe ich noch nie von diesem EGR-Problem hier gehört.
Bei Autodoc mal für einen 1.8 nach AGR suchen ,dann bekommt man ein Bild von dem Teil . Da kann man die Wasseranschlüsse sehen . Mit Verdrecktem wird das nichts zu tun haben ,aber so ein Teil kann ja mal intern undicht werden . Ein generelles Problem wird das nicht sein ,sonst währe das hier bekannt.
Ein Wasser gekühltes EGR kann natürlich auch Wasser verlieren.
Während den ersten 3 Jahren fällt das mit Sicherheit unter Garantie.
Nach den 3 Jahren ist es keine Garantie mehr es sei den es fällt unter Relax .
Wie alt ist das Fahrzeug ? und haben Sie alle Inspektionen durchführen lassen ?
Sie Arbeiten doch bestimmt selber, gibt ihre Firma nach Ablauf der gesetzlich vorgeschriebenen Zeit Garantie auf alle möglichen Schäden ?
