nachtrag
dazu müssten sich natürlich die beitragsleistenden auch kurz und knackig äussern.
im schlechtesten fall müssen die moderatoren drüber schauen, aber im allgemeinen müssten wir mal die ratschläge professioneller gestalten.
die leute gucken ja hier, um eine alternative zur werkstatt (
kleine afrage an die admins:
vielleicht sollte man einmal einen punkt anleitungen
"ANLEITUNGEN" mit unterpunkten
(elektrik, motor, innenraum etc. erstellen, der kurze knackige anleitungen aufzeigt)
um die ellenlangen beiträge zu vermeiden und den besuchern schnelle hilfe aufzuzeigen.
es ist selbst für technikaffine forenbesucher bzw. gelernte fachkräfte sehr schwer, sich durch die beiträge zu scrollen und an die wichtigen informationen zu kommen.
das soll kein gemeckere sein, aber, kann man die evt etwas praxisorientierter gestalten?
kleiner nachtrag evtl. ein bischen offtopic::
ich habe mal in meiner ausbildung gelernt, jede haltbarkeit einer 12v batterie die über 3 jahre geht, ist einfach glück.
bei meinem corolla e10 waren es 6 jahre bis zum tod.
wie schon mal in einem früheren beitrag:
ich hatte durch einen eigenen fehler (lichtschalter von automatik verstellt) mal eine tiefentladung.
dannach keine problem (adac>>"starthilfe">>gefahren>> alles i.o.>>).
(danach innerhalb von zwei jahren max. knapp 'ne woche standzeit ohne problem, mit zwei kenwood dashcams: drv-a501w + kca-r100)
hab' übrigens nach enttäuschung von der fitcamx (vorn+hinten) (zu heiss unter der spiegelabdeckung + störung dab-empfang, abschirmung mit kupferfolie...)
dashcam vorn kein problem, aber nutzt man die hintere >> probleme ohne ende. (mit der kenwood übrigens die gleichen probleme..)
wer probleme mit dem dab-empfang hat, dem kann ich auf einfache weise helfen:
die kamera bitte nicht auf die heckscheibe montieren, da die videoübertragung in die heckscheibendrähte einstreut. (da muss man erstmal drauf kommen >> dank internet)
einfach die dashcam auf die plastikabdeckung der revisionsklappe der oberen bremsleuchte montieren.
diese klappe ist nach eigenen erfahrungen nicht nicht für die belastung einer dashcam ausgelegt. (hat sich immer wieder gelöst)
die plastiknippel der abdeckung "sehr, sehr vorsicht vorspannen", (empfohlen mit heissluftpistohle und dann zeit zum abkühlen geben).
danach kleinen "unsichtbaren" unteren cut in die abdeckung und kabel durchführen...
hoffe, ich bin euch nicht auf den sack gegangen und konnte euch vielleicht helfen...
also rein mechanisch...
aber du weisst schon...
hallo, grüsse an alle,
mal ne praktische frage:
ist es bei einem 2.0 ts vfl möglich, die 12v batterie auszubauen und daheim zu laden?
( wenn die batterie ausgebaut ist, bekomme ich das auto vernüftig verriegelt?)
dankeschön und ein schönes we.
bitte nicht übel nehmen, aber habt ihr zuviel freizeit?
fahrt den rolli einfach.
wenn es probleme gibt batterie tauschen.
hab nen 2022 mit einmal tiefentladener batterie (eigenschuld, lichthebel falsch eingestellt - starthilfe>>dann okay)
angedacht ist, dass meiner min 11-12 jahre hält. früher habe ich alles selber geschraubt. (gelernter kfz-schlosser)
jetzt bring ich ihn einmal im jahr zum fth (wegen garantie) und gut is.
man kann es auch übertreiben.
toyota baut dies mit aktualisierungen seit fast 30 jahren. die wissen in den allermeisten fällen was sie tun.
schönes we euch allen.
ps.:
ich arbeite im tagebau...
schichten sind variabel
zur aufklärung:
wechselnd: zwei früh, zwei spät, zwei nacht + wochenende
manchmal nach der nachtschicht etwas unternehmen/erledigen und nachmittag pennen, manchmal andersrum.
alles gut.
sorry, vielleicht sollte man nach der nachtschicht (wenn man nach der arbeit noch was erledigt hat) einfach nicht schreiben.
entschuldigung
