Beiträge von kerstinschroederle
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mal so ne frage in die runde:
(ich habe einen 2.0 vfl ts, bj 2022, kleine 22'er multimediaunit)
mit wahrscheinlich zukünftig höheren preisen für die connected services steht ein umbau der headunit an (will mein fahrzeug mindestens noch 10 jahre fahren).
geplant ist die vollständige anbindung der neuen hu an die herstellerseitigen originalen antennen.
das fahrzeug hat rechts vorn ein vieradriges antennenkabel (fm, dab, navi, lte) welches nach hinten führt.
ich hatte schon einmal ein china-navi (navirider?) und war schon damals am überlegen mir das vieradrige antennenkabel vom verwerter zu holen und auf sma-fakra zu adaptieren, um die originale antenne zu nutzen.
hat jemand schon erfahrung damit (bei meinem damaligen corolla e12-umbau auf kenwood 2-din navitainer gab es für alles adapter).
wie reagiert eigentlich das e-call (bis zur abschaltung von gsm 2g), wenn man dem modul die antenne wegnimmt (tüv)?
ich bin für alle konstruktiven info's offen. bin offen für kritik, verbesserungen etc. das thema interessiert mich brennend...
ziel wäre es, ein knackiges manual für alle zu erstellen.
so würde man das elendige scrollen durch beiträge vermeiden.
ich danke euch allen und wünsche euch ein schönen feiertag + wochenende.
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hallo, schönes we trotz aller ärgernisse.
ich hatte es schon einmal im forum gepostet:
2024 fuhr mir meine stellplatznachbarin die stossstange ab (nur die stossstange, kein blechschaden). statt geradeaus und dann einlenken, hat sie sich für das gleich einlenken entschieden.
kosten (incl. gutachter 619,22 €) gesamt 3.784,05 €
bin dann 14 tage später bei einer sehr hohen "bordsteinkante" (eine art blumenkübel auf dem stellpülatz meiner bank) aufgefahren.
ein piep, dann hat es geknirscht... >> kratzer auf dem "schneepflug" und eine kleine stelle umgeknickt/gebrochen.
ich lass das jetzt so. da das leider ein teil gesamtteil ist, wird es leider teuer. schade, dass toyota das untere teil der stossstange nicht separat ausgeführt hat.
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ich bin kfz-mechatroniker, und kann es nicht wirklich nachvollziehen. es sei denn, wie beschrieben, das bms für das 12 volt system wird dermassen an der kurze leine gehalten...
unterm strich. wenn es nur bedeutet alle vier jahre eine neue 12volt batterie für ca €80,00.
ich will jetzt aber auch nicht den sensor abziehen und ein ausgasen provozieren...
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hallo
nach betteriecrash - bj 02.2022, mit neuer batterie (vollgeladen yuasa YBX5012 - 54AH -11.98 volt). vorgeladen mit ladegerät,
eingebaut, nach zwei tagen ohne fahrt >>11.98v.
bei ready, 14.4 v, dann im ruhezustand 13,2v.
wenn sie denn wieder 4 jahre für ca. knapp €80.00 durchhält.... super. aber alles ein wenig komisch...
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hallo,
ich habe leider keine quittung mehr (bin sonst sehr pingelig).
da ich die infrastruktur des coirolla's zwecks evt. wiederverkaufs (mach ich 'eh nicht) nicht beschädigen möchte.....
kofferraumleuchte vom schrott >> led streifen 12 volt >> alles super
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hat ca. €15,00 gekostet und ist mindestens genauso hell wie original. hab es an die kofferraumleuchte angeklemmt. (ersatz vom schrott, die originale ist auf lager)
wird geklebt und hält auch bei hohen innenraumtemperaturen.
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meine variante seit ca. drei jahren: