Also ich kann mich jetzt nicht wirklich als Schleicher bezeichnen, meine Anzeige passt ziemlich genau und Spritmonitor sagt, dass eine 4 vorm Komma die Regel ist 🤷♂️
du hast hier denke ich mal welche, die nach dem Beschleunigen auf die Autobahn den Verbrauch resetten, 300km einem LKW hinterher fahren, und nach der Abfahrt ein Foto machen vom Verbrauch 
Ich glaub da scheiden sich die Geister. Der Telefonman sagte mir auch, dass da 0w20 beim Kauf eingefüllt wurde, von daher führe ich es weiter.
Du fährst 0w16? Wieso kein 0w20?
Ich habe gerade ein Vorstellungsvideo vom neuen Corolla Cross gesehen. Toyota hat da an den Geräuschen gearbeitet. Vielleicht sollte man sich abgucken was die wo und wie gemacht haben
Jau stimmt, am Telefon hat man mich gefragt welche Visko ich hätte und sagte dann gut, das können sie mitbringen xD
Ich muss in diesem Jahr meine Inspektion etwas vorziehen. Ich war ja erst im Januar, aber dann passt das nicht mit TÜV usw und das nervt xD
ich hatte das hier LIQUI MOLY Top Tec 6600 0W-20 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.: 21441, farblos https://amzn.eu/d/91OMgPE
kann sein dass es hin und wieder im Angebot ist...
Habe eine Corolla TS Hybrid 2021 aus Dänemark, in der Ausstattung gab es den wohl erst später in Deutschland als Team Deutschland Edition... Hat soweit alles aus der Zeit, außer selbständiges einparken.
Es ist ja die zweite Inspektion, also nicht kleinere von den normalen, da kommt 470€ gut. Kauf dir eigenes Öl, Liquid Moly z.b.
Habe bisher auch nix anderes genommen. Ich bin einmal 3 Jahre mit einem Octavia durchgehen auf Winterreifen und Stahlfelge gefahren. Die haben wir dann wirklich mit nem dicken Stück holz vom Auto runterhauen müssen xD
Habe mir für meinen Corolla auch Bürstenköpfe hier, habs sonst auch immer nur mit einer Bürste gemacht. Kommt irgendwie auf das selbe hinaus aber ist evtl etwas entspannter und sauberer.
clausi das sollte auch einfach nur nen lockerer Spruch sein, deswegen die Emojis
Der damalige Skoda Händler hat mir als ich den wagen gekauft habe ne Paste drauf geschmiert. Und das es so Sprays gibt wusste ich auch. Deswegen nur sie Frage was ihr so macht, und was ihr evtl für Erfahrungen habt.
Paste oder ehrliches...
Also für ich eine Bürste eine Bürste, sprich so paar Drähte an einem Griff, und damit bürsten man nen paar mal hin und her und dann ist der Rost weg, deswegen ist es Bürsten und nicht Schleifen xF
Ja unbedingt sollte die Auflagefläche des Rades an der Nabe bzw.Bremsscheibe gereinigt und vom Rost befreit werden. Sonst nutzt das Anziehen der Muttern mit Drehmoment auch nicht viel,die könnten sich dann wieder lösen.
Die Frage war ob ihr noch was anderes macht an Pflege AUSSER bürsten
Bin 20 Jahre Handfest nach Gefühl gefahren. Hatte auch nie Probleme. (nur alle paar jahre mal überprüft irgendwo durch Zufall...)
Ma was anderes, macht ihr eigtl irgendwas für die Pflege außer wenn Stahlfelge runna ist mit Bürste den Rost weg?
