Beiträge von Atkinson

Würde mal schätzen, Besitzer ohne EHR-Modelle fahren mit freier Werkstatt am günstigsten. Was man dort spart, kann man ja zurücklegen.

Allerdings ist ja Relax sowas wie ne Versicherung, viele zahlen, wenige erhalten/brauchen Leistungen und den Großteil erhält Toyota. Wobei noch weniger Versicherungscharakter als ein Köder, um die teuren FTH aufzusuchen.

Denn das meiste ist ja ausgeklammert und absichtlich fast nur Teile drin, die eh nicht in dem Zeitraum kaputtgehen.

Und selbst wenn, wird dort eventuell herrumgedruckst werden. Bei "Relax-Hopper" dann wohl erst recht.

Zitat von Chris1981

Wie lange besteht die Hoffnung denn schon? Ich fürchte da könnt ihr bei Toyota lange warten…

Da wird wie vorausgesagt zu 99,99 % nix mehr kommen, da sehr wahrscheinlich zusätzlich zur Mediaeinheit, die wohl per OTA Updates empfangen kann, auch die Cockpiteinheit mit upgedatet werden muss, was ja nur über OBD geht.

Wenn es überhaupt hardwaremäßig ginge. Denn beide müssen ja ggf. dafür bidirektional kommunizieren können.

Evtl. hat damit das FL 25 leicht andere Hardware. Wenn es nur Software liegen sollte, wäre es aber auch eine schöne Kundenignorierung, denn ne neue Software für die potentiell ausfallende Cockpitanzeige haben sie ja schon geschrieben und aufspielen lassen.

Aber dieses Aufpielen über OBD war/ist auch nicht ungefährlich, macht man da einen Fehler oder die Hardware spielt nicht mit, ist die Cockpiteinheit nur noch ein Ziegelstein. Auf dem Arbeitsauftrag zum Update war da auch als letzter auswählbarer Arbeitsschritt bei Fehlschlagen des Updates der Ausbau und Austausch der Einheit gelistet.

Bis man es an der Kühlleistung merkt, muss schon sehr viel fehlen.

Wenn Kältemittel fehlt, läuft der Verdichter halt länger.

Bei mir haben etwas über 10 % gefehlt nach guten 2 Jahren seit Werksauslieferung.

Zitat von Corolla1

kann man dem irgendwie vorbeugen, zb besser mit Silicon abdichten etc.

wird sowas durch die Relax abgedeckt, ist immerhin ein Tüv-Mangel......

Haben wohl manche schon gemacht und nein, wird wohl auch nicht von der Relax abgedeckt.

Zitat von Corolla1

will bei der kommenden Inspektion auch mal fragen was eine Klimaanlagenwartung noch Aufpreis kosten würde. Vll ist es ja noch erschwinglich

Würde nur mal Öl- und Kältemittel absaugen, wieder einfüllen und ggf ergänzen lassen. Oft fehlt gerade beim Kältemittel etwas, da bei Erstbefüllung im Werk dort gerne "optimiert" wird.

Das FL hat ja noch das Nanoe-Gedöns, was die Gerüche auch minimiert.

Dass wirklich Ozon gebildet wird, merkt/riecht man, wenn der Aktivkohlefilter schon verbraucht ist und man die Klima nach ner Zeit abschaltet. Dann riecht man kurzzeitig das Ozon leicht.

Zitat von jjbaker

Was für elende Penner. Schaden verursachen und einfach abhauen. 🤮 Wofür hat man denn die bescheuerte Versicherung?

Die wollen nicht hochgestuft werden.

Wir befinden uns wieder in Endzeit, die Gesellschaft ist vollkommen entsolidarisiert und hat sich wieder über 3 Generationen zur vollkommenen moralischen Verkommenheit hochgezüchtet.

Kam wie immer auch diesmal von oben, aka der Fisch stinkt immer vom Kopf her.

Da würde ad hoc nur lückenlose Parkraumüberwachung helfen und rigoros finanzielle Strafen.

Wird wohl in Europa/Eurozone auf massive Inflation hinauslaufen und das System sich dann wieder in nen großen Krieg retten. Kriegswirtschaft läuft ja schon langsam an.

Danach Reset und Währungsreform. Aufschwung danach wie damals wird es aber nicht mehr für Europa geben.

Was meinst du mit ABS - das Rattern?

Das kommt von üblen Druckschwankungen im Hubsimulator.

Das Pedal wird dann nämlich steinhart.

Wenn man das Pedal nämlich fest dabei tritt, rattert nix. Entweder aktiviert der alte CHR beim EBS nicht den Hubsimulator oder der Druckauf- und abbau war weicher?

Man hat ja auch so konstruiert, dass zur Not auch das allseits verfügbare Allerweltsmotoröl 5W-30 genommen werden kann ohne Motorschaden.

Da wird er aber wohl gute 5 % mehr verbrauchen als mit 0W-16.

Je mehr Drehzahl gefahren wird, desto signifikanter müsste das viskosere Öl beim Mehrverbrauch zusteuern.