Beiträge von Atkinson

  • Getriebe Simmerringe im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle? 101k KM

    Vor allem, da der Service eh nix am aufgebenden Wellendichtring was geändert hätte.

    Die Relax zusammen mit dem quasi völlig nutzlosen Hybrid-Check sind ja nur ein Köder für teure Services in Kurzzeitintervallen, da man von seiner Qualität so überzeugt war, davon eh kaum was einlösen zu müssen.

    Da man wohl im Laufe der Zeit gemerkt hat, dass man bei Qualität doch wie die anderen Richtung Abgrund marschiert, hat man die Teile, die von der Garantie vormals abgedeckt waren, drastisch reduziert. Und dann noch Kilometerkorinthenkackerei bei nem Stammservicekunden und negative Publicity in Kauf nehmen. Dabei hat Toyota alleine das vorzeitig siffende Getriebe zu verantworten.

    Vielleicht nehmen sie das auch bald aus Leistungskatalog, dann brauchen sie nicht mit Klimmzügen von überzogenen Kilometern argumentieren.

    Und je mehr es kippt, dass die Kunden auf Relax pfeifen und den Service in ner freien machen lassen aufgrund dieser Machenschaften, desto weniger wird sich die Relax zusammen mit den Qualitätsmängeln überhaupt noch halten lassen, denn der Kundenstamm finanziert sie sich ja untereinander quasi wie eine Versicherung. Naja, was will man auch anderes erwarten im Endzeitkapitalismus.

  • Muffige Klimaluft nur wenn A/C aus ist

    Zitat von Chris1981

    Gut dass es geklappt hat. Ich denke da hat die Feuchtigkeit für Gammel gesorgt. Ich würde aber weiterhin 5 min vor Ende der Fahrt die A/C ausschalten damit alles trocknen kann.

    Gut möglich, weil vom Werk aus hat der Verdampfer wohl null Vorbehandlung erhalten. Bei meinem letzten Neuwagen war der bei der Auslieferung schon vordesinfiziert, beim Abschalten der Klima kam dieser bestimmte chemische, aber doch angenehm empfundene Duft, der dann über die Zeit (Jahre) schwächer wird, bis man ihn wieder desinfiziert(en) (lässt).

    Meine Kima riecht gerade beim Einschalten nach guten 2 Jahren schon leicht und kurz nach Essig trotz immer vorzeitigem Abschalten. schnell und gpnstig helfen kann auch so eine Klimabombe, wenn die auch nicht den typisch frischen, chemischen Geruch über lange Zeit beim An- und Abschalten wie ne direkte Behandlung des Verdampfers erzeugen kann. Allerdings hat der FL ja nen Ionisator, der nicht abschaltbar ist und die meisten Hersteller der Klimabomben empfehlen diesen unbedingt bei der Reinigung abzuschalten.

  • Bräuchte mal eine Einschätzung - Stoßstangenschaden

    Deutschland, der Zahlmeister für alles und jeden auf der Welt. Nur noch eine Frage der mittelbaren Zeit, bis ein Viertel der jetzigen Autofahrer wegen Kostenexplosionen auch aus dem Auto gekegelt wird und dann auch den schönen ÖP(N)V genießen dürfen wird, um von A nach B zu kommen. Auch lustig zu sehen, dass die, die dem System das Wort reden oft gut situiert und ausgesorgt in Neubau-EFHs mit Photovoltaik oder sonstigen Neubauwohnungen hocken mit neusten (subventionierten) E-Mobilen an der ebenso subventionierten Wallbox und Reallohnkaufkraftverluste nur aus dem rechten Märchenbuch kennen.

  • Motorabdeckung Baujahr 2025

    Zitat von clausi

    Musst bei Lexus schauen, aber es wird schon Gründe haben, warum dort keine Abdeckung verbaut ist.

    Im Sommer hat man bei betriebswarmen Motor sehr viel Stauhitze unter der Haube.

    Ich habe auf dem Metallhalter, der glaube ich die Direkteinspritzleitung fixiert, mittlerweile die schönsten Anlauffarben.

  • Lüftungsausströmer reparieren

    Gerade beim Verschluss des Mittelkonsolenfachs merkt man auch die Billigheit und Fragilität des Kunststoffs an, da schließe und öffne ich auch nur behutsam.

    Da ist auch die schwäbische Hausfrau durchgefegt wie bei anderen Teilen des Innenraums und der Karosserie.

  • Inspektionen

    Würde mal schätzen, Besitzer ohne EHR-Modelle fahren mit freier Werkstatt am günstigsten. Was man dort spart, kann man ja zurücklegen.

    Allerdings ist ja Relax sowas wie ne Versicherung, viele zahlen, wenige erhalten/brauchen Leistungen und den Großteil erhält Toyota. Wobei noch weniger Versicherungscharakter als ein Köder, um die teuren FTH aufzusuchen.

    Denn das meiste ist ja ausgeklammert und absichtlich fast nur Teile drin, die eh nicht in dem Zeitraum kaputtgehen.

    Und selbst wenn, wird dort eventuell herrumgedruckst werden. Bei "Relax-Hopper" dann wohl erst recht.

  • ISA (= Intelligent Speed Assistance) Zusammenfassung

    Zitat von Chris1981

    Wie lange besteht die Hoffnung denn schon? Ich fürchte da könnt ihr bei Toyota lange warten… :rolleyes:

    Da wird wie vorausgesagt zu 99,99 % nix mehr kommen, da sehr wahrscheinlich zusätzlich zur Mediaeinheit, die wohl per OTA Updates empfangen kann, auch die Cockpiteinheit mit upgedatet werden muss, was ja nur über OBD geht.

    Wenn es überhaupt hardwaremäßig ginge. Denn beide müssen ja ggf. dafür bidirektional kommunizieren können.

    Evtl. hat damit das FL 25 leicht andere Hardware. Wenn es nur Software liegen sollte, wäre es aber auch eine schöne Kundenignorierung, denn ne neue Software für die potentiell ausfallende Cockpitanzeige haben sie ja schon geschrieben und aufspielen lassen.

    Aber dieses Aufpielen über OBD war/ist auch nicht ungefährlich, macht man da einen Fehler oder die Hardware spielt nicht mit, ist die Cockpiteinheit nur noch ein Ziegelstein. Auf dem Arbeitsauftrag zum Update war da auch als letzter auswählbarer Arbeitsschritt bei Fehlschlagen des Updates der Ausbau und Austausch der Einheit gelistet.