Da unsere Hybriden keinen Anlasser haben die einen Motor anleiern müssen, sollte eine "normale" Powerbank reichen. Es müssen ja nur paar Steuergeräte gestartet werden, den Rest übernimmt das Hybridsystem.
Ja, solange die Batterie noch 8 Volt unter Last hat, dann wird der Booster reichen. Da bootet ja noch oft das System, nur dieses verweigert dann das Anziehen der Hochvoltschütze, um ein ggf. Verbrennen der Kontakte zu verhindern.
Aber wenn wirklich alles dunkel ist und die Batterie nur noch 3 V und weniger unter Last liefert, weil sie innerlich völlig kaputt ist, dann hilft ein kleiner Booster oft auch nicht mehr. Mit Pech reicht da selbst ne vollwertige Überbrückung nicht mehr zum Betrieb, weil der Innenwiderstand viel zu hoch geworden ist und die Batterie in Reihe im Autostromkreislauf geschaltet ist. Sprich, man bekommt nicht mehr ansatzweise 12 V Bordspannung trotz Ladespannung mehr hin.
Die Batterie stirbt ja nicht von heute auf morgen im Corolla. Und gerade weil er so wenig Strom beim Starten aus der 12-V-Batterie braucht, kann das absolute Leerziehen und der Sterbeprozess so lange unbemerkt bleiben, bis sie von heute auf morgen unrettbar ist. Eine Anlasser-Starterbatterie wird schon lange vorher den Dienst quittieren, weil sie den Anlasser nicht mehr gedreht bekommt. Dann hilft Starthilfe, weil sie mit Ladung noch ihre Betriebsspannung erreichen kann.
