Beiträge von Aktienstar

    Also zur Dämmung:

    Wichtig zu fragen, hat dein Corolla Doppelverglasung?


    Das wäre ja schon mal Luxus.


    Was sonst viel bringt ist, die Türdichtungen zusätzlich zu bearbeiten.


    Zusätzlich bringt es viel, den Kofferraum zu dämmen.


    Auch das ist alles im langen Threads dazu beschrieben.


    Was das fahren und Beschleunigen angeht, kann ich dir nicht ganz folgen.


    Er startet elektrisch, bei stärkerem Beschleunigen kommt der Motor dazu.

    Was die Drehzahl angeht, weiß ich nur, dass das Prinzip dahinter immer den idealen Drehzahlbereich hält.


    Aber da gibt es hier andere Experten, die das viel besser erklären können.

    Du hast das Dach gedämmt und die Abrollgeräusche der Reifen sind weniger????


    Das hört sich irgendwie an nach "mir tut der linke Zeh weh" und der Arzt Antwortet "dann Guck ich mal am Daumen nach"😜


    Was überseh ich in dieser Vorstellung?


    Also das Regengeräusche leiser werden würde mir einleuchten, aber Reifengeräusche???

    Da könnte ggf ein CT free CS eine Möglichkeit sein.


    Ist mir klar, dass nicht jeder neben dem Auto eine Steckdose hat.

    Ich würde eh die stärkere Variante einbauen, jeder hier hat damit guten Erfolg gehabt.


    Aber ich kann mir vorstellen, egal welches Auto ich nehme, vom Nichtfahren und Kurzstrecke wird auch da die Batterie auf Dauer leiden und nicht ausreichend geladen mit einigen wenigen Kilometern.

    Jetzt mal ernsthaft, wo ist das Problem? Einfach ein Batterladegerät kaufen und gut ist.

    DESWEGEN einen Corolla nicht kaufen?

    Kopfschüttel....


    Eine Batterie zu laden ist das kleinste aller Probleme, ich lade immer regelmäßig alle zwei Monate

    die Batterien meines Swace und des Seat Ibiza meiner Frau.


    Noch nie hatte ich irgendein Problem damit.

    Und manchmal steht wegen Home Office der Swace auch eine Woche rum und wird nicht bewegt.

    Keyless-Go habe ich IMMER aktiviert.


    Aber jedem das Seine - aber wer wegen einer Batterieladung keinen Toyota kauft, holt sich dafür weit gravierende Probleme mit anderen Marken

    rein.

    Ausgenommen Honda oder Mazda.

    Cali hat im Grunde Recht.


    Mir gelang es ohne Demontage nur auf einer Seite.

    Da muss man aber mit mehr Gefühl arbeiten, als man denkt um das hinzubekommen.


    Aber es geht.


    Wenn die Sicherheitsclips einmal rausspringen, sind sie wieder reinzubekommen, aber es ist schwer ohne Demontage.

    Mir ist es gelungen mit einer Spitzzange uns genauem hinsehen, wie diese Clips überhaupt arbeiten.

    Ohne hast du keine Chance, sie wieder "einzustehen".


    Was Airbag Auslösung angeht: Batterie abklemmen, um ganz sicher zu sein.


    Also fazit: es geht, aber sehr sehr schwer, ohne die Clips dabei zu weit zu Hebeln.

    Ja ich bin hier noch aktiv.


    Wieso Aktienstar? Weil ich Aktien interessiert bin seit vielen vielen Jahren.


    Über das Dämmen?

    Nun dazu gibt es hier ja einen guten Thread mit guten Tipps.


    Ansonsten kannst du gern fragen, aber Profi bin ich nicht 😉