Ja gut das klingt logisch. Nie drüber nachgedacht und für das eine mal das anzuschaffen macht ja kein Sinn. Für was anderes brauch ich es ja nicht.
Ach da kannst genug mit spielen,aber der FTH sollte das fix parametrieren können.
Hab vor ein paar Wochen fürs Anlernen der Reifendrucksensoren der Winterräder 30€ beim FTH bezahlt. Dazu hat er mir noch kostenlos das Abblendlicht auf die richtige Höhe eingestellt,war etwas zu niedrig.
Ja, diese Erklärung stimmt. Aber schau dir die Relax Bedingungen mal an, dann wirst Du besser verstehen was ich meine. Toyota entscheidet bei der Relax von Fall zu Fall, auch wenn die vier Wochen schon vorbei sind. Deshalb Glaube ich wenn man keine durchgehende Relax hat, wird nicht alles bezahlt.
Wenn die dann erst noch würfeln,ob die den Schaden übernehmen,kann man sich die teueren Ölwechsel beim FTH eigentlich auch sparen und in eine freie Werkstatt fahren oder es selbst erledigen. Bin erst mitte nächsten Jahres dran mit der Inspektion. Muss ich mir nochmal gut überlegen,ob ich zum FTH fahre. Kommt auf den Preis an,ich zahl keine 500€ für einen Ölwechsel. Auto hat jetzt ca.33tkm runter und ist 4 Jahre alt.
ah okay. Vielen Dank. Abgesehen davon das ich nicht mal weiß wo der Dongle angesteckt wird, gehe ich mal von aus das die Werkstatt das kostengünstig macht. Für das eine Mal lohnt sich der dongle ja nicht.
In die OBD Buchse
Ob das dann Funktioniert wird sich zeigen. In der Relax steht drin, das Leistungen die eigentlich erbracht werden auch ausgeschlossen werden können. Soll heißen, Toyota schaut sich das an und ich könnte mir vorstellen ( meine persönliche Meinung !! ), das bei Unterbrechungen einiges halt nicht bezahlt wird.
Na wenn du keine Relax mehr hast und du deinen Toyo mit einem defekt zur Inspektion gibst,dann übernimmt die Relax das ganz klar nicht. Lässt du aber z.B. 2x Service in einer freien Werkstatt machen und dann wieder einen beim FTH,dann greift 4 Wochen später wieder die Relax,so wurde mir das von meinem FTH erklärt.
Ich würde auf die Relax dann komplett verzichten. Das Auto wird im April 6 Jahre alt und hat dann ca 100.000km gelaufen. Das Geld was ich mir für die Inspektionen spare, kann ich im Falle eines Defekts dann auch ausgeben. Sind bei der 90.000er alleine schon 500€. Und auch ohne Diskussionen beim FTH, ob das nun mit drin ist, oder nicht.
Du kannst ja auch mit den Inspektionen beim FTH pausieren. Sobald du wieder einen Service beim FTH machen lässt,läuft die Relax wieder.
Na du implizierst es wenn du sagst das er UNBEDINGT denso nehmen soll.
Hab ich gar nicht geschrieben. Lies nochmal,was ich geschrieben habe und dann kommste vielleicht drauf🤨
Snoopy hat das geschrieben,nicht ich.
Kannmam bei der Inspektion angeben das dieser bereits ausgetauscht wurde und dies nicht vom FTH ausgeführt werden soll und die Relax Garantie wäre trotzdem drin?
Dir selbe Frage hatte ich ja mit vor der Inspektion durch eine freie Werkstatt durchgeführten Ölwechsel gestellt gehabt.
Die Frage stellt sich daher auf das man die Kostenintensiven Positionen vorab selber erledigt und den FTH auf das Grundnötigste reduziert damit keine "Ballonpreise" entstehen.
Denke eher,daß sich die FTH da nicht drauf einlassen, wegen Garantie und blablabla.
Bei Innenraum oder Motorluftfilter vielleicht,kommt auf einen Versuch an.
Toyota schreibt also Zündkerzen ins Handbuch die nicht fernünftig im Motor laufen?
Wer sagt das?
Im Handbuch stehen offenbar beide. Warum soll er "unbedingt" die Denso nehmen?
Weil Denso OEM ist und zum Toyotakonzern gehört.
Viele andere Toyota Modelle mögen auch keine Sensoren,wie Lambdasonden oder Luftmassenmesser von anderen Herstellern. Dann laufen die Motoren nicht vernünftig.
TD=Team Denso😂
