Ich war auch mit 58k zur 6jahres Inspektion. Der Kollege der das Fahrzeug übernommen hat sagte auch gleich dass die Kerzen dann noch nicht getauscht werden. Die Dame beim Kostenvoranschlag wollte sie allerdings erst prüfen und dann entscheiden lassen ob getauscht wird oder nicht...
Also aufpassen und nichts unnötiges unterjubeln lassen. Kerzen sind nach 90k km dran und nicht optional nach 6 Jahren. Steht auch so im Serviceheft
evtl. falsch angeklemmt und die Sicherung ist wieder durch? Aber viel falsch kann man da ja nicht anklemmen 
Ah okay ich dachte das war nachdem bürsten. Ich bin mit so ausdchauender Bremsscheibe vom Rost her nicht durchgekommen in AT...
Der TÜV nimmt bei euch wohl die Räder ab und kontrolliert die Felgenauflagefläche?
Ich überlege, ob ich nicht die 12V von der Steckdose aus dem Kofferraum hole und USB-Anschlüsse in die Mittelarmlehne der hinteren Sitzbank lege
Die Idee hatte ich tatsächlich auch aber da war das Loch schon in der Mittelkonsolenblende 
richtig, die 2 weißen Stecker passen nirgends, die können weg. dabei das ganze Kabel auf nur notwendige Länge kürzen und dabei die Sicherung aber mit ans verbliebene Kabel übernehmen. musst du einmal löten. und dann die 2 Kabelenden mit am Y-Adapter vercrimpen
was meinst genau mit wie umbauen? auf notwendige Länge kürzen, am besten die Sicherung mit übernehmen. dann die Frage ob du an den Kabelbaum vom Auto ran willst oder baust dir nen Y-Adapter?
Teilenummer dürfte auch am defekten Bauteil zufinden sein, zumindest bei der Stoßstange bin ich mir da recht sicher
Das dauerpiepen kommt sicher daher, nicht dass der sensor defekt ist, sondern dass der nun in der Stoßstange baumelt und meint ein Hindernis zu erkennen und das meldet. Wenn du den senor findest und absteckst, dann sollte erstmal da ruhe sein.
In welcher Ecke von LE ist das den passiert wenn man fragen darf?
Ist der von Werk aus auch so doll gefettet? Das wird ja nen richtiger Dreckfänger oder kommt da noch ne Kappe drüber?
was will denn der Marco dafür haben?
