Beiträge von hoffeck

Es gibt nur diesen einen Sensor.

Mit Techstream und Carista kann man die Werte für Tacho und MM getrennt von einander einstellen.

Deswegen ja auch eine richtig helle Taschenlampe und ganz dicht von außen.

Leuchte Doch mal mit einer hellen Taschenlampe auf den Senor, um zu sehen ob das Licht sich abschaltet.

Ansonsten vieleicht in den Fahrzeugeinstellungen im MM Display mal schauen was da bei der Sensibilität des Sensors eingestellt ist.

Keine Ursache.

Ich hab die Warnung auch aktiv, da ich ab und an gerne mal was auf dem Rücksitz liegen lasse.

Die Warnung kannst du dir auch in der App noch zusätzlich aktivieren zum Beispiel.

Du hast den Rücksitzwarnung aktiv.

Wenn du vor dem losfahren die hinteren Türen auf machst, dann steht beim aussteigen im Tacho Display "Rücksitze überprüfen"

Schließt du dann das Fahrzeug ab ohne eine hintere Türe geöffnet zu haben, piept der fünf mal beim verriegeln.

Letzteres.

Verändern kannst du nichts.

Die HV Batterie kann nicht zu 100% geladen werden. Selbst wenn die Anzeige im Display "Voll" anzeigt, entspricht das realen 80%.

Gemeint ist da, dass der Verbrenner anspringt wenn die HV Batterie bei 40% ist (zumindest war es so bei den älteren Generationen). Dann läuft der Verbrenner um diese auf 50% zu laden (dauert vieleicht 2 Minuten).

Die 12V wird aber immer geladen sobald das Fahrzeug in "Ready" ist, egal ob der Verbrenner läuft oder nicht.

Na logisch. Die 12V wird ja auch in Ready geladen wenn der Verbrenner aus ist...

Ob du 180 auf der Bahn unterwegs bist, oder im Stand der Verbrenner die HV Batterie mit 1300U/min lädt spielt für diem12V keine Rolle.

Der Ladestrom kommt aus der HV Batterie und wie die gerade geladen wird spielt für die 12V keine Rolle.

Wo empfiehlt Toyota das in Bezug auf das Thema 12V Batterie?

Wenn du eine Quelle hast, darfst du die hier gerne verlinken.