ach ja, das unter dem Baum parken kenne ich. 36 Stunden unter einem Tauben Scheißhaus gestanden, ich habe meine ganze Mittagspause gebraucht, um das halbwegs abzukriegen
Beiträge von Yoshi1982
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Das Problem ist gelöst. Ohne Zündkerzen in einem anderen Toyota Autohaus habe ich jetzt für Service und TÜV einen Termin für 555 EUR inkl. Leihwagen. Das wird mein neues Autohaus trotz 1h Fahrzeit
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Das ist der Kostenvoranschlag und ich kann da jetzt zwar streiten und fragen was ist das und das, aber ich finde das wirklich fernab der Realität. Ich habe ja kaum km runter und der Wagen ist dauerhaft gepflegt und sie verlangen hunderte Euro mehr, als letztes Jahr noch angesprochen wurden.
Ich frage noch einen weiteren Preis für den Service an, wo ich wohne. Das hier war das Autohaus, wo ich es gekauft habe, 35km weg. Da wo ich wohne wollen sie sich das Auto vorher ansehen, um einen Preis sagen zu können. Das nervt extrem, ist aber machbar, weil ich mal frei habe, dann fahre ich vorbei. Aber ich denke damit ist die Relax Sache bei mir gegessen, ich werde am Ende TÜV + Ölwechsel machen und die können ja noch gucken wegen Rost und dann wars das. Ich war jetzt 14 Jahre treu im Autohaus, erst Honda und jetzt Toyota, aber das ist ja nicht mehr zu bezahlen
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Ich war heute mal richtig mutig und das Ergebnis bringt mich zum verzweifeln. Meiner ist jetzt 6 Jahre alt, hat 34.000km runter und bisher jedes Jahr Service im Toyota Autohaus gehabt. Nun ist im Mai der nächste Service fällig + TÜV. Letztes Jahr habe ich 550 EUR bezahlt, dieses Jahr wollen die mich anscheinend komplett veräppeln.
Was sagt ihr dazu? Das ist doch irre. Klar ich wechlse den Pollenfilter selbst und fahre mit vollem Wischwassertank hin, okay 30 EUR weniger. Aber insgesamt ist der Preis doch geisteskrank, zumal mit letztes Jahr gesagt wurde, dass es dieses Jahr etwas teurer wird so um die 750 statt 550 EUR.
Ich habe vor den Corolla noch 2 Jahre zu fahren, dann brauchen wir was größeres.
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Ich hab seit 15tkm die Continental All Season Contact sf2 drauf. Wurden von TyreReviews getestet und für Top befunden. Tatsächlich war ich überrascht, wie gut ich in Schnee und sogar auf einer Eisfläche noch zurecht kam. Bin zufrieden damit.
Die hatte ich jahrelang auf meiner Liste auf Platz 1, bis die Pirelli, die ich jetzt habe rausgekommen sind und dort ebenfalls nochmal besser getestet wurden. Viel nehmen die sich mit Sicherheit nicht, aber die sind so gut, dass mir da keiner was erzählen braucht, dass Allwetterreifen nichts taugen.
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Es waren Imperial All Season Driver in 19 Zoll.
Schrott in jeder Beziehung.
Jetzt habe ich die Nr. 1 Allwetterreifen und ich liebe sie
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Hoffentlich hast du richtig gute Reifen gekauft. Ich habe gerade gemerkt, dass ich beim Umstieg von den billigen 19 Zoll auf die Weltklasse 18 Zoll auf einmal absolute Fahrsicherheit habe und dramatisch mehr Komfort und all das. Ich wünschte solche Unterschiede könnte jeder mal erfahren, damit die billigeren Reifen nicht mehr genutzt werden
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Aus welchem Grund wurden die originalen gekauft? Ich nutze seit Ewigkeiten Bosch Aerotwin und die empfinde ich als die Besten, die man kaufen kann. Haben die Originalen trotzdem Vorteile?
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Ich hatte meine 5. Inspektion (die kleine) mit 27.000 und vorher auch Preise eingeholt in 3 Werkstätten und dabei Angebote von 450 bis 750 gekriegt. Ich habe am Ende 500 EUR bezahlt und vorher schon das Wischwasser aufgefüllt und den Pollenfilter erneuert, der Luftfilter sah aus wie neu.
Sie sagten dann, dass es nächstes Jahr aber teurer wird, da es dann die große Inspektion ist. Ich bin ja treu bei der Fachwerkstatt, aber da vergeht es mir dann auch.
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Wenn das so ist, mache ich hinten welche mit 7mm drauf. Vorne stehen sie eh perfekt.
Ich meine aber das hatte irgendwie nicht gepasst. Es gab einen Grund warum ich das nicht gemacht habe, hoffentlich täusche ich mich aber 🤔
