Beiträge von Yoshi1982

Zitat von Claudius

Ich hab seit 15tkm die Continental All Season Contact sf2 drauf. Wurden von TyreReviews getestet und für Top befunden. Tatsächlich war ich überrascht, wie gut ich in Schnee und sogar auf einer Eisfläche noch zurecht kam. Bin zufrieden damit.

Die hatte ich jahrelang auf meiner Liste auf Platz 1, bis die Pirelli, die ich jetzt habe rausgekommen sind und dort ebenfalls nochmal besser getestet wurden. Viel nehmen die sich mit Sicherheit nicht, aber die sind so gut, dass mir da keiner was erzählen braucht, dass Allwetterreifen nichts taugen.

Es waren Imperial All Season Driver in 19 Zoll.

Schrott in jeder Beziehung.

Jetzt habe ich die Nr. 1 Allwetterreifen und ich liebe sie

Hoffentlich hast du richtig gute Reifen gekauft. Ich habe gerade gemerkt, dass ich beim Umstieg von den billigen 19 Zoll auf die Weltklasse 18 Zoll auf einmal absolute Fahrsicherheit habe und dramatisch mehr Komfort und all das. Ich wünschte solche Unterschiede könnte jeder mal erfahren, damit die billigeren Reifen nicht mehr genutzt werden

Aus welchem Grund wurden die originalen gekauft? Ich nutze seit Ewigkeiten Bosch Aerotwin und die empfinde ich als die Besten, die man kaufen kann. Haben die Originalen trotzdem Vorteile?

Ich hatte meine 5. Inspektion (die kleine) mit 27.000 und vorher auch Preise eingeholt in 3 Werkstätten und dabei Angebote von 450 bis 750 gekriegt. Ich habe am Ende 500 EUR bezahlt und vorher schon das Wischwasser aufgefüllt und den Pollenfilter erneuert, der Luftfilter sah aus wie neu.

Sie sagten dann, dass es nächstes Jahr aber teurer wird, da es dann die große Inspektion ist. Ich bin ja treu bei der Fachwerkstatt, aber da vergeht es mir dann auch.

Wenn das so ist, mache ich hinten welche mit 7mm drauf. Vorne stehen sie eh perfekt.

Ich meine aber das hatte irgendwie nicht gepasst. Es gab einen Grund warum ich das nicht gemacht habe, hoffentlich täusche ich mich aber 🤔

Ich hab bei mir heute die Bosch Aerotwin verbaut, wie immer bei meinen Autos in den letzten 15+ Jahren.

Ich kann mich nicht dran erinnern, die mal nicht genutzt zu haben, außer vielleicht beim ersten Auto vor 22 Jahren.

ich bremse doch nur selten mal kräftig, damit das kratzen der Bremsen weniger wird. Normal fahre ich schon so, dass ich an die Ampel ran rolle oder der Tempomat erledigt das abbremsen sowieso oft von alleine. Versteht doch nicht immer alles absichtlich falsch...

ich bremse schon hart, aber eben in der Stadt meistens. Ich bin morgen auf der Landstraße und da haue ich, wenn keiner in der Nähe ist mal bei ca. 120 voll in die Eisen. Oder auf der Rückfahrt dann über die Autobahn. Aber dann steht das Auto wieder 5 Tage und dann ist der Rotz ja wieder da.

Das ist eine Katastrophe bei dem Auto.

kann ich nicht sagen welche Bremse schleift. Ich hab ja erst 25.000km runter, verschlissen sein kann da nichts. Mein wird nur 1 oder 2x pro Woche benutzt und die Bremse ist jedes mal verrostet ohne Ende. Vielleicht muss ich da mal was tauschen lassen, denn ich sterbe vor Peinlichkeit, wenn das immer schleift und ich so fahren muss