Bei mir hat die Anbindung nach meinem Gebrauchtwagenkauf auch nicht sofort funktioniert. Der Händler hat mir damals erklärt das ich einfach zwei Wochen warten soll, da der Vorbesitzer erst gelöscht werden muß.
Beiträge von Byte
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Für die Eurocare Mobilitätsgarantie habe ich bei meiner 4 Inspektion bei Toyota im Mai 2024 nur 12 Euro bezahlt. Die gilt entweder 1 Jahr oder 15000 km. Die soll jetzt mit 250 Euro bewertet worden sein. Das wäre eine stolze Preiserhöhung bzw. ein großer unterschied zu Suzuki.
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Gib hier in der Suche mal Notification ein. In dem Kapitel steht alles.
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Ich drück die Daumen das es über die Eurocare klappt.
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Das muß man über die Eurocare regeln. Das ist der Auszug der Toyota Garantie. Das scheint ein Unterschied zu sein.
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Ein Neuwagen hat doch automatisch die Eurocare implementiert. In dieser ist ein Reifenschaden doch mit abgedeckt. Es steht dort nirgends das es ein Sommer oder Winterreifen sein muß.
Die Eurocare und die Relax Garantie sind nun auch automatisch in einer Inspektion integriert, nachdem das Fahrzeug älter als 3 Jahre ist wenn bei Toyota die Inspektion durchgeführt wurde.
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Wie sieht es bei euch mit dem Empfang aus? Bei mir ist er auf der Ladeschale schlechter als z.B in der Armlehne oder in der Tasche auf dem Beifahrersitz.
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Es schreiben aber meistens auch nur die Leute die Schwierigkeiten mit dem Laden haben. Die, die keine Probleme haben schreiben nichts dazu, warum auch. Ich habe kein Problem beim Laden mit meinem I-Phone . Der Platz der Ladeschale ist aber für mich ungünstig gewählt. Der Empfang verschlechtert sich an dieser Stelle. Jetzt könnte man feststellen, ob das Problem nur I-Phone Besitzer haben oder auch Android Besitzer?
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OK, das mit dem Wechselrichter, das der ausgeht Glaube ich jetzt einfach mal, kann ich mir aber nicht vorstellen.
Da Du so eine Anlage eingebaut hast, gehe ich davon aus, das die Leistung die du angibst auch öfters genutzt wird. Damit fährst Du aber bestimmt nicht mehr mit einer 4 vor dem Komma pro 100 km 🤪 , da jetzt ständig der Motor läuft. Ich drück die Daumen das der Wechselrichter das auf Dauer auch mit macht.
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ich gehe mal davon aus das du nur den Wechselrichter meinst. Dem Gaukelst du vor das die Starterbatterie leer ist. Dadurch wird jetzt über die Hochvoltbatterie ( Motor ist angesprungen ) die Starterbatterie geladen. Deine Zusatzbatterie hat 100 AH. Du schreibst das das System Wechselrichter / Hochvoltbatterie maximal 55 AH laden kann. Sollte es jetzt vorkommen das alle Batterien leer sind, könnte ich mir Vorstellen, das das System es nicht mehr Schaft die Batterien wieder zu laden. Ich denke der Wechselrichter wird vorzeitig die Segel streichen.
Habe ich das Lademanagement so richtig verstanden?