Mein VFL tut sich auf der Stadtautobahn
bzw. Autobahn schwer wenn z.B. unter
dem 80er Schild ein 60er für Lkws hängt.
Da leuchtet dann munter der 60er in rot
im Display und im HUD auf.
Bei einem Freund der einen Skoda hat
und auch Schildererkennung hat, funktionier das ohne Probleme und übernimmt nur den 80er.
Würde man das Problem im FL mit einer
stärkeren 52 Ah Batterie nicht in den Griff
bekommen, oder gilt das nur für den VFL
weil der FL so ein mieses Batteriemanagment hat?
Sorry blicke da nicht mehr durch🤔
Sorry aber wenn ich schon dieses Chat GPT lese 
Was ist daran so toll oder sind du Leute einfach zu blöd oder zu faul (nein nicht du Hasu) aktiv in Google was rauszusuchen und zu lesen?
Bzw. glaube ich sicher nicht alles was dieses achso tolle KI Zeugs mir erzählt.
"Chat GPT wenn ich von der Brücke springe wie hoch ist die Chance das zu überleben?"
"Wenn du im Winkel XY aufschlägst hast du eine 12% Chance"
"Danke Chat GPT du bist der Beste" 
Sorry für OT
Zwar nicht für den Corolla sondern für das Auto der Tochter: Schöne orig. Alus besorgt denn grössere Felgen schützen vor Motorschaden 
Octavia kann ich nur das sagen was ich erlebt habe:
Octavia 1Z VFL Kombi 1,9 Tdi PD 105Ps Bj. 2005 2010-2013 knapp 40.000km 1x Massenschwungrad und Kupplung
Octavia 1Z RS VFL Limousine 2.0 Tfsi 200 Ps Bj.2006 2013-2020 knapp 110.000km bis auf Verschleißteile nahezu nix, das beste Auto was ich jemals hatte
Octavia 1Z Rs FL Tdi Kombi 2.0 Tdi 170 Ps Bj.2012 2020-2024 knapp 70.000km wie der andere Rs bis auf Verschleißteile nix
Alle Autos 1x im Jahr/15.000km Ölwechsel, das war/ist für mich das A und O, besser als 2 Jahre/30.000km mit dem Longlife Öl rumzufahren.
Wie du siehst können auch Autos von Vag sehr zuverlässig sein, obwohl so viel verflucht wird.
Beim neuesten Octavia ab Bj 2020 muss man bei den ersten Bj. schauen ob die Elektro (also Tacho ständig Fehlermeldungen) schon die neueste Software drauf ist dann ist Ruhe.
Beim Superb ab Bj. 2020 kann man gar nix falsch machen, als Sportline wunderschön und Platz ohne Ende. Alles eine Frage des Geldbeutels, bei uns ist es der Corolla geworden weil
meine Frau in einem Toyota Autohaus arbeitet, viel Kurzstrecken (da spielt der Corolla in den vielen 30er Zonen seine Stärken aus mit dem EV Modus) und die Relaxgarantie ist einfach gut.
Wie gesagt bei Skoda/Vag kann man auch eine Anschlussgarantie selbst bei einem Gebrauchten dazubekommen, da hat man auch 5 Jahre Ruhe.
Würde alles ausgiebig Probefahren und dann entscheiden, einfach alles was euch gefällt.
Schließe mich hier an was bisher geschrieben wurde. Fahr am mit Kind und Kegel den Corolla Ts Probe, dann sieht du recht schnell ob es Platztechnisch und vom Fahren her passt.
Ich z.B. bin vom Skoda Octavia 1Z (also wirklich der Allerletzte) gekommen, bin das Modell fast 14 Jahre gefahren (Tdi wie Tfsi), wir haben auch zwei Kinder die aber gsd schon Groß
sind. Mir persönlich wäre der Corolla damals mit Kinderwagen/Schale etc. beim Kofferraum zu klein gewesen, da ist schon ein großer Unterschied zwischen dem Octavia Kombi und dem
Corolla TS, in dem Octavia habe ich gefühlt alles transportiert.
Du musst dir halt bewusst sein was du willst, unser Octavia Tdi ist nur weggegangen weil ich kaum mehr mit dem Auto gefahren
bin und der Tdi mit den Kurzstrecken mit dem Partikelfilter auf Dauer nichts gewesen wäre.
Der Corolla war bei uns z.B. die Vernunftentscheidung, eigentlich wollte ich einen Octavia Rs 5E als Benziner, allerdings kostet die Kfz Steuer bei uns in Ö ein Vermögen (knapp 117€ monatlich
der Corolla dagegen 36€) und hätte auch mehr Km oben gehabt.
Wie gesagt wenn du viel Platz willst und Plug-in fahren kannst/willst dann sage ich ganz klar
Octavia oder Superb wenns grösser sein darf. Preislich kommt man selbst in Deutschland (was ich so kurz überflogen habe) bei beiden mit 25k hin. Alles halt Bj./Km abhängig,
ich z.B. hätte kein Problem damit wenn das Auto 4-5 Jahre alt ist und um die 60-70.000km hat, mit einer Anschlussgarantie kann man auch Skoda/Vag fahren, die übernimmt auch sehr viel.
Allerdings erst ab Facelift Kabellos, bevor
wieder die Diskussion auftaucht😉
Vorher ist es halt mit Kabel ab 2020
Klingt alles recht vernünftig, es wurden schon viele Pro/Kontra Punkte geschrieben.
Würde mir auch mal den Octavia als iV also
Plug in anschauen oder wenns mehr sein
soll den Superb. Beide als Kombi wirklich
sehr viel Platz. Speziell der Superb ist vom
Preis/Leistung und speziell Platz unschlagbar. Sowas in schön also Sportline
hat mein bester Freund. Der Plug in ist speziell bei Kurzstrecken unschlagbar.
Bei uns in Österreich (wo die Autos von Grund auf mehr kosten) landet man beim
Octavia iV bei ca 18-25k da ist sogar der Rs
(also Optik, Leistung bleibts ja bei 150Ps nur vom Verbrenner) drinnen, detto der Superb aus z.b. 2020 bekommt man bei uns als iV Sportline um ca 25k
Hängt ihn höher 
Seit Tag 1 immer im Normalmodus, den Sportmodus habe ich glaube ich drei mal
benutzt, Eco kennt der Corolla glaube ich gar net bei mir😂😂😂
