Beim BP bin ich etwas günstiger, da zahle ich die "kleine Inspektion" 380€ mit Leihwagen und die große liegt in der Regel unter 600€. Inspektion findet zudem alle 20.000km bzw. alle 12 Monate statt.
Müsste dann die 4. Inspektion sein das Auto hat 45000km gelaufen.
lch bin auch umgestiegen vom Mazda BN G165 auf das FL Modell 2.0.
Hatte mir vorher ein paar Autos aus 2020 und 2021 angeschaut allerdings waren die Preis zum Facelift zu hoch und mit 60000 / 70000km mir Persönlich auch zu teuer.
Habe dann für ein Jahreswagen etwas mehr investiert und das Facelift gekauft die Probleme mit den EHR besteht bei den FL nicht mehr.
Die zweite Inspektion liegt im Juli bei 700€ was recht teuer ist aber die anderen haben auch kräftig die Preise erhöht,
ein Arbeitskollege der den BP fährt die 45000km Inspektion 600 € kosten soll.
Bin zufrieden mit dem Auto bei den Assistenten muss man ein paar Abstriche machen aber man gewöhnt sich dran.
Der Motor ist recht laut bei starker Beschleunigung das ist Hybrid typisch.
Verbrauch liegt um 5,2 liter.
Mit den Lack keine Probleme nach 2 Jahren da fehlt die Langzeiterfahrung.
Ich habe mich erstmal für die einfache Variante von FTH entschieden mit Knopfzellen, war grade im Angebot inkl. Einbau und gute Erfahrungen vom FTH.
Wichtig bei der ganzen Sache ist das der Motorraum richtig vorbehandelt wird, es ist extra ein Spray dabei zum vorbehandeln.
Der Geruch vom Marder muss raus sonst stört ihn das Gerät nicht.
November eingebaut und bis jetzt ist Ruhe.
Man gut das der Mensch ein Gewohnheitstier ist, habe die ersten Male nach einlegen des Rückwärtsgang auch gedacht was für eine schlechte Qualität von der Kamera.
Jetzt nach einen halben Jahr fällt mir das nicht mehr auf.
Eine Auflösung des Problems wäre ja mal Hilfreich...
Hallo Peter,
Rascheln oder besser gesagt Klappern ? Kommt oft von Abschiermblech am Auspuff vorm Katalysator.
Das löst sich gerne mit den Jahren und macht diese Symptome, eine stabile Schelle sollte da Abhilfe schaffen.
Der Kühlmittelstand ist so in Ordnung die Farbe auch.
Der Behälter sollte aber nicht bis voll ausgefüllt werden weil sich das Kühlwasser bei Temperatur ausdehnt.
An besten den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen wenn der Motor kalt ist.
Könnte vielleicht mal einer ein Foto einstellen vom Schlauch wo er rauskommt Radkasten oder Unterboden?
Dann könnte man beim Räder wechseln prüfen ob der Schlauch frei ist.
Tippe auch mal ganz stark das Dreck das Problem ist.
Bitte suche benutzten....LED Kennzeichenbeleuchtung.
Komisch das ich da nix gefunden habe wenn um den Lack geht.
Ein Link wäre ganz gut weil ich in der Suche nix gefunden habe.
Das einsetzen der Kennzeichenleuchten und Taster sieht nicht schön aus, heute beim Waschen gesehen.
Als ob die Ausparung zu eng vorgearbeitet ist.
Fühlt sich aber nach Kunststoff an die Heckklappe, somit Rost wohl nicht zu befürchten?
Wie sieht das bei euch aus?
Nix Lackiert.
