Aber muss bei anderen Herstellern nicht der Schlüssel nach Batterietausch neu angelernt werden?
Wenn du den nicht tagelang ohne Batterie rumliegen lässt sollte das eigentlich so gehen.
Beiträge von Axel F aus A
-
-
Servicemenü... Pustekuchen - ich bekomme das nicht angezeigt.
Ton aus (über Taste einmal drücken), bild aus (über Einstellungen) dann 5x von links nach rechts wischen und dann 5x von rechts nach links. Und bewusst mitzählen
Geht auch wenn das System ganz gestartet ist, reduziert das Risiko das die Batterie leer genuckelt wird vom ausprobieren 😅
-
Wenn ich den sensor abklemmen, sehe ich in Techstream kein Lade bzw Entladestrom der Batterie mehr....
Schau dir den Sensor mal genauer an in Bezug auf deinen Einwand, dass Strom ja in Reihe gemessen wird.
Ist das der Wartungsmodus oder ne App? Wenn erstes wo findest du dort den Ladestrom?
-
Na der Lade und Entladestrom der Batterie...
Eher unwahrscheinlich, der Strom wird entweder in Reihe gemessen oder über Spulen gemessen. Letzteres würde nicht an der spannungsquelle abgeklemmt und erstes abzuklemmen hätte zur folge das die Batterie nicht mehr geladen wird 😬
-
Einfach den Sensor abstecken und die Spannung passt wenn man genügend fährt. Steht er länger wie 10 Tage Batterie abklemmen..
Was wird über den Kontakt eigentlich gemessen? Gibts irgendwo Schaltpläne die man sich anschauen könnte?
-
Also nach gut 40 Minuten dank der Strom dann mal auf 12mA vorher ne gute halbe Stunde so bei 120mA
Ich denke das Thema mit den Batterien liegt im Ladestrom Management. Die leerlaufspannung lag nach immer noch bei 12,30V und das obwohl ich diese Woche über 200km Autobahn gefahren bin 🫤 und es läuft nichts was nicht auch im Sommer läuft.
-
Ich hab nichts und Seite sagte vorhin auch noch das nichts vorliegt, spannend
-
Ez?
-
Was habt ihr den an Eckdaten? Model, bj, ez usw 🤔
-
Ja! Genauso darf und soll das sein! Klarer Hinweis das und gut! 👍 scheint der Medien Wirbel und das beschweren vieler wohl doch was gebracht zu haben. Mal schauen wann das bei Batterien was bewirkt 😄
