Seltsam. Mein Android Auto am Samsung S23 ist so aufdringlich, es lässt sich quasi gar nicht deaktivieren ohne durch tausend Menüs zu hakeln. Wenn ich es beende startet es immer immer wieder neu.
Ich kann dir jetzt nur meine Einstellungen zeigen. Es sollte nicht am ainavi liegen, das liefert immer ein und dieselbe Software aus.
Im Bereich der Hybridsteuerung wird ein Fehler hinterlegt.
Woher weißt du das genau? In dem verlinkten Dokument wird davon gesprochen, dass kein Fehler hingelegt wird. Den Widerspruch würde ich nun gern auflösen. Denn ich hatte schon wegen Radiotausch einen fehlgeschlagenen Hybrid-Check und würde den kommenden eigentlich gern bestehen. Werde nun erst Mal den Stecker wieder platzieren, aber 500km zum kommenden Freitag voll zu bekommen wird schwer.
Ich habe mit abgezogenem Stecker sehr konstant 13,9+-0,1V OBD-Spannung gemessen. Auf dem Rückweg von tropical island wird der Stecker wieder gesteckt und ich beobachte vor Fahrtantritt und 2h auf der Autobahn. Müsste also höher sein, da meine Batterie ziemlich leer ist.
Es gibt eine Einstellung bei Android Auto auf dem Handy, die genau dein Problem beschreibt. Der Punkt heißt in etwa "starte Android Auto nur mit entsperrtem Handy". Schau Mal.
Android Auto nutzt Bluetooth zur Verbindungsherstellung, aber natürlich nicht für die Nutzstrecke (Audio und Video), das wird über WLAN abgebildet.
Wenn einem Audio und Video nicht so ganz gefallen könnte man in die Entwicklereinstellungen hereinschauen. Dort lassen sich Einstellungen für Audio und Video finden. Wie das geht findet man im Netz leicht heraus.
Paralleles Bluetooth-Audio und Android Auto ist jetzt nicht ausgeschlossen. Ist mir bei Ford öfters unabsichtlich passiert. Aber ob es bei Toyota auch geht, weiß ich leider nicht. Wenn man auf Qualität aus ist würde ich allerdings auf keines von beidem setzen. Ich bin mir sicher, dass die Toyota-Unit keine hochwertigen Audio-Codecs über Bluetooth anbietet.
Ich fahre jetzt eine Woche lang mit abgezogenem Amperemeter durch die Gegend und werde diese Woche den Hybrid-Check nachholen müssen, da ich vor dem Service die Batterie zum Radiowechsel abgezogen hatte. Ich bin gespannt ob der jetzt einfach bestanden wird oder nicht. Das Amperemeter werde ich aber vorher wieder einstecken.
Leider ist die Matratze bei Decathlon nicht mehr verfügbar. Naja, vielleicht kommt sie nochmal zurück. Ich habe beim Kundenservice nachgefragt und kann hier dann Bescheid geben.
Das wäre super! 👍
Glückwunsch! Heißt das, du hast den besten Stand der Technik ohne kmh-Gepiepe? Neid! Auf das Wireless AA kommt es echt nicht an wenn man den Dongle hat. Viel Spaß!
Die App heißt "CarInformation".
Ja, bei meinem V6 werden die Reichweite und Verbrauchswerte angezeigt. Dafür gibt's eine App. Es gibt auch dieses flow chart, wo die Energie der einzelnen komponenten fließt. Aber es ist nicht so schön wie im originalen MM.
Da bin ich voll bei Chris. Ich würde den Hybrid-Akku beim Ende der Fahrt wahrscheinlich voll laden und das Auto dann in ready stehen lassen (zum Akku Laden einfach Gas und Bremse im Stand gleichzeitig treten). Dann ist der Motor ja noch warm.
Lüftung komplett aus machen und dann geht der Motor einfach aus.
