Beiträge von bas89

Ich habe ja leider schon diese Seite ausgeschlossen. Mit dickem Kabel das zum anlassen genügt hätte. Auch das Y-Kabel ist es nicht, sondern die Zuleitung.

Ich kann dir leider nicht folgen, was meinst du mit zwei Zielscheiben?

Ich beziehe mich auf meine Posts 247 und 254 mit der Querschnitt-Masse-Problematik. Ich konnte inzwischen ein eigenes Massekabel anbringen und es bleibt dabei: Die zuführende Leitung ist bei meinem Kabelbaum definitiv zu schlank, die Spannung bricht mit zwei Hörnern (Hella TE26 verbaut mit bekanntem Y-Adapter) zusammen und es ertönt nur ein ganz kurzes schwaches "hup". Wenn nur ein Horn dran hängt, klappt es. Ich werde also das 400Hz-Horn dran lassen und das 500Hz-Horn kommt an die Simson.

Wirklich verrückt, dass ich der einzige mit dieser Erfahrung bin und hoffe, dass bei meinem Kabelbaum nicht an anderer Stelle noch Probleme drin sind. Danke clausi für die Infos mit zusätzlichem Relais, aber das ist mir zu viel Bastelei für solch ein kleines Gimmick. Deine Fehlerquellen Chris1981 habe ich auch alle ausschließen können. Da dämme ich lieber weiter und erhöhe den Fahrkomfort

Beide Teile machen etwas aus, wenn sie fehlen.

Für den Aufbau der Tür schau dir mal die folgenden Beiträge an. Vielleicht wurde der Deckel innen nicht wieder eingesetzt!? Auch ich habe gedämmt und könnte mir das als Ursache vorstellen.

Beitrag

RE: Corolla leiser machen - Dämmen - ohne Demontage - in wenigen Minuten viel Erfolg

Hallo Kollegen,
heute vordere Türen gedämmt.
Hattet ihr auch bereits eine original Dämmung in der Türe?
toyota-corolla-forum.de/attachment/10098/

Die wurde entfernt und anschließend Außenblech und Verkleidung vollständig gedämmt.
Resultat danach: Luft - Reifengeräusche war nur minimal besser.
Lt. einigen Berichten hatten mache eine entscheidende Geräuschreduzierung.
Ich hätte mir mehr davon erwartet.
Vielleicht lag es daran, dass in älteren Modellen gar keine original Dämmung vorhanden war.

ToyCor1

27. April 2025

Beitrag

RE: Corolla leiser machen - Dämmen - ohne Demontage - in wenigen Minuten viel Erfolg

toyota-corolla-forum.de/attachment/10479/
Da ist fast nix gedämmt nur etwas Filz über dem Radhaus,die Aussen und Innenbleche sind alle nackt.
Ich hab bis jetzt nur die Beifahrertüre geschafft zu dämmen,aber beim Klopfen von außen oder Türen schliessen ist das ein großer Unterschied. Das Blech schwingt nicht mehr,deshalb kleb ich den Rest vom Auto auch noch mit Alubutylmatten zu.
toyota-corolla-forum.de/attachment/10480/
toyota-corolla-forum.de/attachment/10481/

clausi

12. Juni 2025

Wende dich am Toyota Deutschland, oder drohe zumindest dem FTH damit. Auch kannst du die Toyota Webseite gehen und dort den relax Status prüfen. Das ist ja die Wurst, um die es geht. Dort sollte der richtige Kilometerstand stehen.

Zitat von moogwai

Hallo,

ich musste gestern zur 2. Inspektion, große bei 30T KM (Laufleistung Auto ca 21T). Inklusive Leihwagen (davon 35€) kostete es mich 837,58€. Ganz schön teuer. Ich wohne in Magdeburg, Sachsen Anhalt. Grüße

Sebastian auch aus Magdeburg hier. DiT in Magdeburg hat echt schlechte Bewertungen und ist bekannt dafür teuer zu sein. Ich habe meinen gebrauchten Corolla aus Stendal geholt und werde auch dort zum Service.

Nur als Hinweis: Ein einmal abgeschlossenes Auto schließt sich wieder automatisch nach dem Aufschließen, wenn nicht nach dem Aufschließen deine Tür geöffnet wird. Das time-out lässt sich mit einem OBD oder beim FTH einstellen und ist typischerweise 30 Sekunden.

Wie schreibt man solch einen Algorithmus? Es gibt kein if Schatten oder if Person. Einen Fußgänger in einer Kamera zu erkennen ist genauso Machine Learning wie den Buchstaben a in einem Text mittels OCR zu erkennen.

Oh. Wenn das so ist, dann gibt's wohl einfach bessere und schlechtere Kunststoffe. Denn alte Oberklasseautos sehen noch so aus, als hätten sie noch klares Glas.