Beiträge von MarioN54

Ich glaube ihr verwechselt da was.

Wenn das Rad selbst schmaler wird, ragt es konstruktionsbedingt weniger weit über den Radkasten hinaus – das Thema Radabdeckung ist dadurch meist erledigt.

Allerdings ändert sich durch die geringere Rad-/Reifenbreite nicht der Hebelarm zwischen Radaufstandspunkt und Achsaufhängung.

Daher muss bei Verwendung von Spurplatten zusätzlich die Dauerfestigkeit bzgl. der veränderten Spurweite berücksichtigt werden. Überschreitet diese den Serienwert um +2%, ist ein zusätzlicher Nachweis erforderlich.

Btw Chris1981 Laufblinker in den Spiegeln sind eigentlich auch nicht zulässig.

Wieso müssen die Räder breiter werden? Die Mitte der Aufstandsfläche orientiert sich doch rein an der Einpresstiefe. Wenn es also einen Hersteller gibt, der seine Räder mit beispielhaft ET20 auf dem Corolla geprüft hat, kannst du problemlos 20er Platten mit deinen ET40 (OEM-)Rädern fahren. Zumindest reicht das als Nachweis für die Dauerfestigkeit (+2% Spurweitenänderung) für den Sachverständigen. Vorausgesetzt deine Spurplatten vom IS haben auch ein Teilegutachten und sind nicht selbst gedreht. Die Radabdeckung ist natürlich ein anderes Thema.

Polarisationsfilter gibts, muss aber gesondert dazu bestellt werden. Wie sieht das bei dir dann mit der viofo aus?

Gibt leider nicht viele Alternativen

Thoddy200 du könntest auf die Suche nach Zubehörräder gehen, die eine ET <25mm haben und diese als Nachweis für die 21er Abnahme nehmen.

Und ohne fortlaufenden Updates oder Support, wenn irgendwas nicht klappt 😜

Btw Noname Cams gabs schon unter 50€.

Das sehe ich auch so. Ist aber jedem seine eigene Entscheidung.

Für das Cashback musst du dir TopCashback App herunterladen, einen Account erstellen und dann darüber auf AliExpress einkaufen. Voraussetzung ist, dass dein Adblocker aus ist, damit alle Cookies getrackt werden.

Etwas einfacher geht’s, wenn du die Cam direkt bei fitcamx.com bestellst. Da gibt es allerdings nur einen 10% Code.

Habe ich mir gerade aus dem Handbuch gezogen. Facelift mit noch 196Ps.

Zitat

Ab Werk ist Ihr Toyota mit SAE 0W-16 befüllt. Dies ist die beste Wahl zur Kraftstoffeinsparung und erleichtert das Starten bei kaltem Wetter. Falls kein SAE 0W-16 zur Verfügung steht, kann auch ein Öl der SAE-Klasse 0W-20 verwendet werden. Beim nächsten Ölwechsel sollte es jedoch durch SAE 0W-16 ersetzt werden.

Mal ne Frage zum Thema Öl. Welche Viskosität nimmt da euer FTH? Wirklich die 0w16? Ich habe da schon die wildesten Sachen gehört, dass z.B. auch auf 5w30 zurückgegriffen wird.