Beiträge von MarioN54

Die Taschen reichen nicht aus bei den 15er Eibach Platten. Bei den 20er Platten würden sie vielleicht sogar ausreichen, aber das Problem ist dann, dass du die maximale ET von 25 unterschreitest. Daher gibt es auch keine Teilegutachten/ABE zu den 20er Platten. Um mir das alles zu ersparen habe ich einfach die 7mm H&R Distanzscheiben genommen.

Gibt 2 Möglichkeiten

15mm Eibach Spurplatten mit integrierten Stehbolzen - da müssen die Serienbolzen gekürzt werden

15mm H&R Spurplatten - da müssen die Serienbolzen gegen längere ausgetauscht werden

Ich glaube das täuscht oder hat der GR ein anderes Fahrwerk als der Lounge?

Das würde ich zu 100% unteerstreichen. Höchstwahrscheinlich bleibt er auch so

Frontschürze - gutes Stichwort. Ich habe hier leider noch nichts fürn Facelift finden können. Vielleicht hast du einen Tipp?

Hoch ist er, das stimmt. Wie hast du das gelöst clausi? Soweit ich weiß gibt’s nur Federn von Eibach und H&R. Leider nichts von KW oder ST.

Liegt natürlich alles im Auge des Betrachters. Sportlich-breit sieht es immer noch nicht aus. Die Räder wirken jetzt aber nicht mehr so verloren im Radkasten. Für mich ist es jetzt vorne zu hinten stimmig. So hätte er vom Band rollen müssen.

Kurzes Update zu den 7er Platten (H&R) nur hinten.

Laufblinker sind nur vorne und hinten zulässig, jedoch nicht seitlich. Das ist einheitlich, bzw. herstellerübergreifend geregelt und durch die ECE Regelungen vorgegeben.

Das kann ich so bestätigen. Wenn’s bisschen stressig bei der Arbeit zugeht, kontrolliert man lediglich die Reifengröße und guckt bei OEM Rädern nicht noch auf die Felgenmaße.