Beiträge von Timato690

Laut Auftragsbericht wurden Scheiben und Beläge getauscht. Mal gucken wie es weitergeht.

Kann irgendwer was sinnvolles zu den Platinierten + anscheinend geschleiften + heißgefahrenen Bremsscheiben sagen? Hat das jemand auch schon durch diese Prozedur oder bin ich damit alleine?

Genau darum geht es

naja die neuen Scheiben wurden ja gestern nochmal behandelt, das sind die mit den Schleifspuren. So sieht es zumindest aus. Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten hatte ich schon bei meinen alten Bremsscheiben locker 15 mal gemacht, hat nichts gebracht. Die Qualität ist Müll

Martin76 sehr schade dass deine nach ebenfalls 12000km schlecht aussehen. Ich als relativ vielfahrer hab damit ja auch Probleme die sich lange hinziehen wie man sieht

Zitat von Timato690

Huhu, ich melde mich mal mit meinen Bremsscheiben. Das obere Bild ist die vordere, das untere die hintere. Ich bin eigentlich Vielfahrer und das Auto ist erst im August 2025 zugelassen, habe inzwischen 11.000km mit ihm verbracht. Ich finde die Bremsen sehen katastrophal aus oder was meint ihr? Habe auch schon seit Wochen versucht täglich stark zu bremsen, auch in "N" geschaltet und gebremst. Nichts gebracht.

Ich habe morgen um 15:30Uhr mein Termin beim FTH. Wie stehen die Chancen auf Kulanz/Garantie? Kulanz würde ja meist bedeuten, dass ich einen Teil davon zahle aber ich würde es nicht einsehen für Bremsscheiben + Beläge zu bezahlen die nach 10000km so aussehen. Habe eigentlich immer drauf geachtet dass die Bremsen nicht zu stark durch Rekuperation leiden

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So Leute vielleicht könnt ihr euch ja noch dran erinnern dass ich meine hinteren Bremsscheiben wechseln lassen habe auf Garantie. Habe mich mal zitiert damit ihr es seht. Aber die Bilder sieht man glaube nicht aber auf Seite 88 findet man das.

Unten seht ihr jetzt ein Bild, wie die Bremsscheiben nach 3 Tagen (JA DREI TAGEN) aussahen. Es waren keine fühlbaren riefen, aber sichtbare, nach 3 Tagen und täglich 60km Arbeitsweg gerundet. toyota-corolla-forum.de/attachment/12099/

EDIT: SCHEINBAR WURDEN DIE BEARBEITETEN; PLATINIERTEN SCHEIBEN DURCH DIE BILDEINFÜGUNG IN DIE MITTE VERSETZT, ICH DENKE IHR KÖNNT TROTZDEM DIFFERENZIEREN VON WELCHEN ICH IN WELCHEN ABSATZ SCHREIBE!!!

Wie ihr seht, ist das Riefige Muster das gleiche wie bei der alten Bremsscheibe also dicker Rand, dann einzelne teilweise dickere Streifen. Bin heute also nochmal zum FTH hin die die Bremsscheiben dann PLATINIERT haben, so nach deren Aussage. Zusätzlich sind die Laut MYToyota App 9km gefahren mit einem Durchschnittsverbrauch von 12Litern. Dann 5min später wurde mir das Auto übergeben, ich habe natürlich geguckt wie die Aussahen. Die hinteren Bremsen qualmten leicht und waren so dermaßen heiß, dass selbst die Felge unfassbar heiß war (konnte man nicht länger als 5sek anfassen). So dumm wie ich bin, hab ich natürlich auf die Scheibe gefasst und hab mir 2 Finger doll verbrannt. Da ich danach noch Tanken musste bin ich zur Tankstelle 10min gefahren durch die Stadt ohne Bremsen und ca. 8min Rückweg nach Hause. Insgesamt ca. 22min unterwegs gewesen. Zuhause war trotzdem die hintere Scheibe sehr heiß, die Felge extrem warm und sogar vorne war noch heiß.

Sehr lustig was die damit gemacht haben oder auch nicht... mal sehen. Habe unten mal zwei Bilder eingefügt von den bearbeiteten Scheiben. Mal sehen wie lange das hält. Ich bin sogar der Meinung, dass es einfach an den Bremsbelägen liegt, die aber beim Wechseln der Scheiben ebenfalls gewechselt wurden laut "Rechnung" bzw. Auftragsbericht. Komisch weil nach 3 Tagen genau dasselbe Muster drauf war.

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Ich hoffe ich konnte mal paar spannende Eindrücke mit euch teilen

Kann nur sagen dass es bei mir leider nicht besser wurde auch nach Wochen. Aber die hinteren werden zum Glück ja neu gemacht. Die vorderen sind dann nächstes Jahr dran

Ja das scheint meiner Erfahrung nach zu funktionieren wenn die Bremse im gesamten noch nicht so weggerostet ist und sonst noch top ist. Wenn der Rand aber schon so schrecklich aussieht wie bei mir ist da nichts mehr zu retten. Ich hab locker 10 vollbremsungen gemacht. Sonst einfach das Tragbild im Auge behalten und sonst Fotos machen

Tatsächlich bringt das nichts also dieses Starke runterbremsen. Mein FTH hatte mir dazu auch abgeraten. Habe es aber selber miterlebt, gerade bei den vorderen. Der Rostansatz geht nicht weg. Und bei den hinteren wurden die Riefen noch stärker nach starkem Bremsen

Glaube die sehen noch ganz gut aus