sooo hatte jetzt meinen Termin und der Werkstatt/Serviceleiter meinte dass die vorderen Bremsen noch TOPPPP aussehen. Ja, aber an der anderen Seite die ich mir noch gar nicht angeschaut habe, sind schon kleine Riefen zu sehen finde ich. Er meinte aber er muss sich ja auch an die Vorgaben von Toyota halten meinte er.
Die hinteren Bremsen werden aber zumindest zu 100% durch die Garantie gedeckt und nächsten Freitag ausgetauscht.
Die sehen exht nicht gut aus. Meine sind mittlerweile 4 Jahre alt und sehen mekner Meinung nach noch in Ordnung aus. Hinten besser wie vorne, warum auch immer. Elektronische Handbremse anziehen und stärker bremsen mache ich nur wenn ich das Auto gewaschen habe um die Bremsen trocken zu bekommen.
Kulanz kannst du vergessen. Der FTH ist noch nicht einmal Kulant in Sachen Batterie wenn der nicht komplett tot ist.
Da ist es wohl günstiger einen kompletten Satz zu kaufen und selber zu montieren.
Aber wie meine Vorposter geschrieben haben, solange TÜV nicht meckert weiterfahren.
Gut, der TÜV ist erst 2028. Wenn die nicht getauscht werden dann sind die komplett im Arsch aber mit Anlauf
So und schlimmer sahen meine hinteren auch aus. Für Kulanz / Garantie sehe ich wenig Erfolg. Eventuell können die mal die Bremse auseinander bauen und die Führungen mit Keramikpaste beim einsetzen fetten und vorher reinigen. Seitdem nach 5 Jahren bei mir die Beläge und Scheiben (Beläge waren auf 3mm runter) getauscht wurden, sehen die Schreiben 1a aus. Nachteil bei mir: die ATE Beläge produzieren ordentlich Abrieb an der Felge. Weit mehr als vorne.
Wenn die nichts machen können oder wollen würde ich die solange fahren, bis der TÜV sagt, dass es keine neue Plakette gibt
Naja einige hatten ja Erfolg mit Garantie aber ich lasse mich morgen überraschen und werde berichten, scheint ja viele zu betreffen
Huhu, ich melde mich mal mit meinen Bremsscheiben. Das obere Bild ist die vordere, das untere die hintere. Ich bin eigentlich Vielfahrer und das Auto ist erst im August 2025 zugelassen, habe inzwischen 11.000km mit ihm verbracht. Ich finde die Bremsen sehen katastrophal aus oder was meint ihr? Habe auch schon seit Wochen versucht täglich stark zu bremsen, auch in "N" geschaltet und gebremst. Nichts gebracht.
Ich habe morgen um 15:30Uhr mein Termin beim FTH. Wie stehen die Chancen auf Kulanz/Garantie? Kulanz würde ja meist bedeuten, dass ich einen Teil davon zahle aber ich würde es nicht einsehen für Bremsscheiben + Beläge zu bezahlen die nach 10000km so aussehen. Habe eigentlich immer drauf geachtet dass die Bremsen nicht zu stark durch Rekuperation leiden
Hab meinen Händler auch schon 2 mal angeschrieben. Ich glaube die haben auch keine Ahnung. Mein Ansprechpartner hat das auch nur an den Niederlassungsleiter weitergeleitet mit der bitte um Erledigung. Ist jetzt auch schon 2 Monate her
Alles anzeigenhttps://forum.buschtaxi.org/vi…php?f=71&t=87776&start=30
Update ist da seit 03.12.2025 - besteht aus zwei Teilen und trifft die Autos vor 01/11/2024, danach war es ab Werk drauf:
- Update für das Multiinstrument (BE-01311T-TME, Updatefiles sind da mit dran)
- Update für das Multimedia System auf Running Change RC6. Beim MM21 ist das die Version "2230".
Leider ist das Update RC6 für das MM21 noch nicht downloadbar...
Das eine ohne das andere zu machen hilft leider nicht - heisst also weiter warten.
Ausser: Wenn jemand ein Fahrzeug hat mit der SW 2230 auf dem Multimediasystem, und der Button ist da, lässt sich aber nicht drücken, dann reicht das obere Update für das Multiinstrument.
hab es bisher aber noch von keonem bekommen siehe buschtaxi
Moin,
mein Corolla ist EZ 08/25 also müsste ich ja dann nur das obere Downloaden wenn ich das richtig verstehe oder?
Muss das Update dann der FTH übernehmen? Brauche das Update halt dringend weil meine Verkehrszeichenerkennung irgendwie kompletter Müll ist und bei mir auf dem Arbeitsweg von ca. 10 Ortseingangs-/ausgangsschilder (5 Orte) nur 2 (ein Ort) erkennt obwohl die auf normaler Höhe usw. sind. Hab nicht immer Lust ins Menü zu gehen und die dann da aufwendig auszuschalten 
Ist die Updatenummer überhaupt diesselbe wie in dem anderen Forum (siehe Link) zu sehen ist? Scheint ja ein anderes Toyota-Modell zu sein
Edit: Hab die 2230er Version drauf
Edit2: Im Toyota Kundencenter kann man das Update schon sehen wenn man sich dort einloggt und im "eStore" schaut. Da kann man sich das dann schon "kaufen" (0€). Steht aber auch ein Hinweis das man das vom Händler aktualisieren lassen soll
Also doch den Händler informieren ob man da etwas machen kann? Fragen kostet ja nichts 
Alles anzeigenHallo liebe Corolla-Freunde
Hier geht es primär um die Dämmung vom Motorlärm.
Mein Toyota = Corolla TS Hybrid 1.8 Active, Baujahr 2025 /Neuwagen (kein GR Sport oder Lounge)
Corolla = günstiges, schönes, familienfreundliches Auto, traumhaft zum gleiten, traumhaft in der Stadt, wenig Verbrauch.
Negativ: laut bei Beschleunigung mit höherer Drehzahl, laut ab 130km/Autobahn, laut bei Steigungen (ich meine hier ausschließlich den Motorlärm!!!)
Im Internet gibt es viel Information dazu. Leider auch viel Blödsinn und/oder mit viel Aufwand und wenig Nutzen.
Also habe ich mich selber schlau gemacht und mir meines Erachtens qualitativ gutes Material besorgt um mir Klarheit zu verschaffen ob es Sinn macht zu dämmen oder das ganze nur Zeit und Nerven kostet und im Endeffekt eh nix bringt.
Heute mein Endbericht für die Dämmung Motorhaube und Stirnwand im Motorraum:
Motorhaube Dämmung: M-Triflex (hitzebeständige Phenolharzgetränkte Matte, flamm-hemmend, Öl und wasserabweisend, selbstklebende Matte, 10mm dick, Verarbeitungstemperatur bei ca. 20 Grad)
Stirnwand Dämmung: SCCA9 Semi-Closed-Cell-Absorber. Einsatzbereich speziell im Nassbereich, Hitzebeständig bis 110Grad Kälte bis -40Grad, selbstklebend mit Butylkleber!, passt sich jeder Oberfläche an, 10mm dick, Wasseraufnahme unter 5%, hervorragender Dämmbereich für mittlere und hohe Frequenzen. Öl, Säuren und Laugenbeständig.
Arbeitszeit für Motorhaube: ca. 60 Minuten / Kosten 35€
Arbeitszeit für Spritzwand: ca. 20 Minuten / Kosten 30€
Ergebnis:
Im hohen Drehzahlbereich unter Volllast: Wesentlich leiser und angenehmer.
Ab wann ist der Motor jetzt zu hören: Ab 150km/h erstmals wahrnehmbar auf ebener Strecke
Volllast: vorher ein kreischend lauter Motor. Danach klingt der Motor viel angenehmer (vergleichbar mit tieffrequentem Staubsauger
Man kann sich nun problemlos bei höheren Geschwindigkeiten unterhalten. Angenehmer beim hochdrehen, beschleunigen.
Bei Autobahnfahrten: Radiolautstärke konnte halbiert werden.
Fazit: ich bin angenehmst überrascht. Das hat´s voll gebracht
Ist der Corolla nun ein flüster leises Auto?
Nein - Windgeräusche und Abrollgeräusche Reifen sind natürlich die gleichen geblieben.
Meine nächste Erweiterung und letzte Geräuschminimierung für den Motor -> Stirnwand Dämmung im Innenbereich
Material wurde bereits gekauft. Arbeitsaufwand wird ca. 2Std. Kosten ca. 150€
Falls Ihr Interesse habt am Ergebnis kann ich Euch gerne berichten.
Ps: Für das elendige piepen welches man jedes mal nach dem Neustart deaktivieren muss habe ich mir auch eine Lösung überlegt. (RSA dauerhaft abstellen)
Nach dem kleinen Eingriff wird der Endnutzer die Möglichkeit bekommen das Piepen dauerhaft abzustellen und wenn gewünscht mit einem Klick wieder einzuschalten, so wie im original Zustand.
Auch da könnt ihr gerne das Endergebnis erfahren wenn ihr Interesse habt.
Bis dahin - Macht´s gut liebe Leute
Moin, bin nun auch bei mir Dichtungen für Türen und die SCCA9 für die Stirnwand zu kaufen. Wie hast du die genau in dem Bild befestigt? Löcher reingestochen und dann auf diese Schrauben/Bolzen "gelegt" und dann mit der selbstklebenden Schicht der Platte befestigt oder wie?
Vielen Dank für die Antwort im Voraus
Ach das ist ja interessant dass das zum Auswuchten der Scheiben ist. Wusste ich gar nicht. Ist allerdings auch erst mein 2. Auto und hab da bisher noch nicht so genau hingeschaut
Vielen Dank dass ihr darauf gekommen seid weil es sah ja schon ziemlich gewollt aus
Ich hatte beim TÜV (nach 3 Jahren) keinerlei Probleme mit den Bremsen, TÜV: Die haben ein tolles Tragbild.
Tja, das kommt daher, weil ich den Corolla auch mal "fordere" und nicht schleiche.
ja ich schleiche auch nicht
