Zitat von Goebbi

Bin gestern 750km gefahren,Heute kommt die Meldung Batterie ist Schwach.

Was für ein Irrsinn mit dieser App

Hier ist die einfache Erklärung, warum dieses Problem überhaupt entsteht:

Das Grundproblem

Die Starterbatterie (12 Volt) in deinem Auto ist sehr klein dimensioniert und dient nicht zum Starten des Motors, sondern nur dazu, die Steuergeräte und Computer beim Einschalten hochzufahren.

Da der Wagen keine normale Lichtmaschine hat, wird diese 12V-Batterie nur dann geladen, wenn das Auto fahrbereit ist (Anzeige READY im Tacho). Sobald die Zündung aus ist, zieht die viele Verbauter Elektronik (Keyless Go, Steuergeräte, Alarmanlage, App-Verbindungen) kontinuierlich Strom aus dieser kleinen Batterie.

Was der Forenbeitrag genau empfiehlt

1. Keyless Go deaktivieren:
   • Warum: Das Auto sucht sonst rund um die Uhr per Funk nach dem Schlüssel. Das verbraucht dauerhaft Strom.
   • Nutzen: Die Batterie wird im Stand deutlich langsamer leer.
2. Nachladen im Stand (READY-Modus):
   • Warum: Bei Kurzstrecken reicht die Fahrzeit nicht aus, um die Batterie aufzuladen.
   • So geht's: Auto starten (READY leuchtet), im Stand P-Stellung einlegen, Auto von außen mit dem Notschlüssel (der im Schlüsselbart steckt) zusperren und 1 Stunde so stehen lassen.
   • Nutzen: Die große Hybridbatterie lädt die kleine 12V-Batterie voll auf. Der Benzinmotor springt dabei nur kurz an, wenn der große Akku nachgeladen werden muss.
3. Fenster immer ganz schließen:
   • Warum: Wenn die Fenster Spalte offen stehen, erkennen die Steuergeräte das Auto oft nicht als "abgeschlossen".
   • Nutzen: Die Steuergeräte fahren komplett herunter (Schlafmodus) und verbrauchen keinen Ruhestrom mehr.

Was du tun kannst, wenn es trotzdem passiert

Wenn die originale Werksbatterie (Varta) bereits ein- oder zweimal komplett leer war, nimmt sie dauerhaft Schaden. In dem Fall hilft auf Dauer meist nur der Einbau einer neuen, hochwertigeren 12V-Batterie (am besten eine AGM-Batterie), da diese tiefentladungsfester ist.

Zitat von extremecarver

Also ich bin jetzt die letzte Woche wieder viel gefahren, aber mit Sensor entfernt waren 300km über 4 Monate kein Problem. Keyless hat mein swace eh nicht. Auch keine Warnung....

Sensor ab und gut ist, auch wenn er Mal ein Monat steht, dann 30km fährt und wieder steht für einen Monat.

Ich brauche mein Auto nur ab und zu dann aber meist gleich 2000km in 10 Tagen... Einkaufen geht per Fahrrad. Mietwagen käme trotzdem teurer

Das Deaktivieren der Keyless-Go-Funktion (Smart Key) auch beim Suzuki Swace ist bei längerer Standzeit extrem effektiv, um die Starterbatterie zu schalten.

Bei aktivem Keyless Go senden das Fahrzeug und der Schlüssel kontinuierlich Funkimpulse, um einander zu erkennen. Das verbraucht rund um die Uhr Strom aus der 12V-Batterie. Wird das System ausgeschaltet, fällt dieser Ruhestrom weg.

Keyless Go direkt am Schlüssel deaktivieren (Toyota Smart Key)

Bei den meisten Toyota-Schlüsseln lässt sich der Energiesparmodus direkt am Schlüssel aktivieren, ohne das Menü im Auto zu nutzen:

1. Die Sperren-Taste (Schloss zu) gedrückt halten.
2. Währenddessen zweimal die Entsperren-Taste (Schloss auf) drücken.
3. Die kleine rote LED am Schlüssel blinkt zur Bestätigung 4-mal auf.

Der Schlüssel schaltet seine Funkaktivität ab und das Auto reagiert nicht mehr automatisch auf Annäherung. Zum Öffnen einfach die Taste auf der Fernbedienung drücken – dadurch wird das System automatisch wieder aktiviert.

Hallo Scarecrow,

die Artikelnummer 9091901298 ist die Zündkerze mit Montage netto. Preis je Zündkerze ist ca. ab 25,50€ UVP zzgl. Lohn, Lager, Mieter, Strom Netto beim FTH.

Im Internet kostet die gleiche Zündkerze pro Stück ca. 14€ + Porto.

Ich würde die Zündkerze alle 4 nicht wechseln lassen jetzt bei 86000km weil:

1. Die Originalzündkerzen Denso Iridium sind (z.B. TT IXEH20ZZ). Bitte keine NGK oder Bosch verwenden.

2. Iridium-Zündkerzen, die in modernen Toyota-Modellen üblich sind, sollten etwa alle 128.000 bis 160.000 Kilometer gewechselt werden. Generell empfiehlt es sich, die genauen Wartungsintervalle in der Bedienungsanleitung nachzuschlagen, da die Herstellerangaben für das spezifische Fahrzeugmodell maßgeblich sind.

3. So verdienen die Werkstätten ihr Geld

Spar Dir die 231,34€ Netto wenn solange Dein Verbrauch gleich bleibt. Ich fahre seit 2010 Toyota und habe nie die Zünkerzen gewechselt.

Das 0W-20 Motoröl ist sehr teuer. Ich bezahlen beim FTH 15€/Liter netto.

Zitat von Atkinson

Wurde mir vom FTH so mal gesagt. Ist aber auch so mit einer der teuersten bei Inspektionskosten.

Für 0W-20 wird da knapp 35 Euro netto abgerechnet.

Ich klinke ich mal dazu. Bei mir steht im Dezember die 3. Inspektion/45000km an. Ich habe mir mal ein Angebot machen lassen. Es gibt wie immer Probleme mit dem Motoröl. Die Suzuki Fachwerkstatt bietet kein Originalöl an nur Öl nach Freigabe von Liqui Moly. Mitbringen darf ich auch kein Öl, auch wenn es das gleiche ist und den Innenraumfilter tausche ich lieber selbst aus, kostet ja fast 70€ Brutto. So kann ich ein paar Euronen sparen.

Siehe hier: Angebot 3. Kfz Inspektion 45000km.pdf

Zitat von clausi

Ist für die Mülltonne. Ich hatte auch einen AA Wireless Adapter von Aliexpress,der lief über ein Jahr problemlos. Plötzlich wollte der sich nicht mehr mit meinem Handy verbinden,hab da lange rumprobiert und mir dann bei Amazon einen neuen bestellt.

https://amzn.eu

.den musst du mal probieren, benutzte ich seit 2 Jahren ohne Probleme:

Motorola MA1 Wireless Android Auto Car Adapter - Instant Connection from Smartphone to Screen with Easy Setup - Direct Plug-in USB Adapter - Secure Gel Pad Included

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

...oder Du nimmst eine aus dem Discounter oder baumarkt mit Batterie z.B. 2 x Typ C ud liegr diese Spritzwassergeschützt in die oberen linke Bereich unter der Motorhauibe unterhalb des rechten Scheibenwischer. Batterie hält ca. 1 Jahr.

Zitat von Byte

Genau darauf will hinaus, bei meinem VFL 2020 ist jetzt auch die 90000 er fällig. Er hat aber erst 62000 km auf dem Tacho und im Serviceheft steht unter Zündkerzen 90000 km, aber keine 6 Jahre. Deshalb habe ich mich mit dem FTH auseinandergesetzt. Und sie da die Relax bekomme ich ohne Kerzenwechsel und die Inspektion in 3 Wochen kostet statt 932 € jetzt 624 €.

Das leisige Thema mit den Zündkerzen und die Gewinnmaximierung mit den Züdkerzen. Je nachdem welche Zündkerzen Du im Auto hast Platium oder Iridium ist die Laufleistung zwischen 130.000-160.000km. Du hast 62.000 auf dem Tacho. Ich würde nicht wechseln. Zündkerze kostet im Autohaus ca. 99€ pro Stüch und im INternet 30€. Du machst Insoektion ohne Zünkerzen, wenn du merkst das der Verbrauch steigt ca 20% mehr als sonst dan ist Zeit zum welcseln gekommen.

Zitat von Inigualable

Wo sind die Zeiten hin, wenn man Zündkerzen erst bei Defekt austauscht? Ist vor allem kein Probblem. Wenn man die Defekte indentiviziert hat, Stecker ab, Kerze raus drehen, neue rein drehen Stecker drauf, fertig. So war es noch in meiner Ausbildung (Motorenwerk). Aber um es schwer zu machen, muss man sie heutzutage sicher noch anlernen

Zitat von Buzz

clockhouse keine Ahnung welche Zündkerzen verbaut sind. Müsste ich mal auf der Rechnung schauen.

Im Serviceheft steht eben, dass die Kerzen bei 90.000 km oder nach 6 Jahren getauscht werden müssen. Da meine Freundin die Relax Garantie haben möchte, mussten die Kerzen getauscht werden um auf der sicheren Seite zu sein.

Hier kannst du Nachlesen: https://www-toyotaofbristol-co…&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=rq

Da steht z.B. unter der hroßen Zündkerze:

Das empfohlene Wechselintervall hängt vom Zündkerzentyp Ihres Fahrzeugs ab. Herkömmliche Kupferzündkerzen halten in der Regel etwa 40.000 Kilometer, während Platin- und Iridiumzündkerzen in neueren Toyota-Modellen zwischen 130.000 und 160.000 Kilometer halten. Um Leistungsprobleme zu vermeiden, lesen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung den spezifischen Wartungsplan für Ihr Toyota-Modell.

Beim Yaris aus 2019 musst Du nichts anlernen. Die Technik ist primitiv. jede Zündkerze hat seine eigene Spule. Etwas Gefühl und Spucke und dann gehts schon. Nein Spaß bei Seite, der Yaris ist Pflegeleicht. Bei Corolla und Swace werrde ich nochmal nachlesen

Ich hatte auch die erweitere Garantie bis 10 Jahre genommen, das waren so 175€ jährlich.

Schau mal in die Bedienungsanleitung rein, da steht drin welche Zündkerzen Dein Motor hat.

Ich würde die Zündkerzen nicht tauschen, weil es ist wie beim Roulette, die Bank gewinnt immer. In diesem Fall das Autohaus.

Wenn Du merkst das der Verbrauch steigt, dann empfehle ich Dir den Motor-Luftfilter zu tauschen, mal wieder über die Autobahn zu fahren höhere Geschwindigkeit um den Vergaser mal durchzupusten und wenn es dann nicht besser wird, dann die Zündkeruen tauschen.

Ich habe noch ein Tipp für Dich. Du musst debn Service nicht in einet Toyotawerkstatt machen. Du darfst auch zu ATU gehen, dort musst Du dan sagen das Du eine Wartung nach Herstellervorgaben machen willst. Das wird auch auf die Rechnung gedruckt, wegen der Garantie. ATU hat kein 0w-20 Motoröl, das darfst Du mitbringen gibt es bei amazon für ca 50€ für 5 Liter., Ich spreche aus Erfahrung und empfehle Dir "LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20

Hallo, mit dem passenden OBD Tool, hkannst Du so ziehmlich alles was peipt ausschalten, von den lästigen Gurtwarnern auf der Rücksitzbank wenn etwas schweres draufliegt. Nur bein bis zum nächsten TÜV dann musst wieder aktiv sein sonst gibts keine Plakette. Außerdem hast Du die Möglichleit leider nicht viele das Steuergerät zu personalisieren. Einstellungen der Klima, Programmieren der Türen und Fensterheber, Blinkdauer usw. Wenn Du nicht viel Ausgeben willst das ist die App Carista eine gute Wahl mit einem OBD Dogle bei amazon für 20€ mit Bluetooth und die Jahres abogebühren. Oder Du greifst etwas tiefer in die Tasche. da gibt es gute Toos von Autel ab 500e aufwärts.

Problem ist z.B. Während beim Toyota Corolla im Steuergerät 2 Sätze Reifen (Sommer- u. Winterreifen) programiert werden können, geht das im Suzuki Swace nicht, dort kann immer nur 1 Satz Reifen hinterlegt werden. Beim freundlichen Suzukipartner kostet das immer 30€, also 60€ im jahr oder Du machst das selbst mit Autel TS 508 für 249€.