Das ist so einfach nicht korrekt! Beide System – eCall "1.0 "und NG eCall – laufen parallel, bis irgendwann im Jahre 2028 das 2G-Netz abgeschaltet wird. Erst dann funktionieren die älteren eCall-Systeme nicht mehr.
auf welchem Band laufen eigentlich die SmartService-Dienste.......sind die dann auch quasi nicht mehr funktionsfähig 
Mal zur Orientierung: das waren knapp 7000 € Schaden inklusive Gutachter und Anwalt. Den größten Anteil hat dabei die Lackierung der neuen Stoßstange ausgemacht. Das waren alleine ca. 3500 €.
das ist echt verbrannte Kohle.......... 
So,habe gerade meinen corolla 2025 von der ersten Inspektion abgeholt.
Ink Leihwagen 468,75€
Pollenfilter ist mit 48€ aufgeführt.
Das nächste Mal werde ich den selber tauschen.
fast nen 50er für einen Papierfilter zu verlangen ist ja schon fast Diebstahl....... 
ecall hängt mit samt DAB, Navi etc. auf der Platine der Haifischantenne.
Mein Corolla Baujahr 2019 kein ecall mehr. Platine total korrodiert.
Austausch; Kosten rung 1000,00 €
kann man dem irgendwie vorbeugen, zb besser mit Silicon abdichten etc.
wird sowas durch die Relax abgedeckt, ist immerhin ein Tüv-Mangel......
Alles anzeigenGenau so ist es, habe mal eine Test Strecke von knapp 70km gefahren, einmal von Bellinzona Autobahn Rastplatz hoch auf den Gotthard pass und dann wieder runter auch knapp 70km, hier die Ergebnisse…
Für alle diejenigen die meinen das Einzel Fahrten aussagekräftig sind…..
Mann muss immer Gegenwind, Rückenwind, Steigung, Gefälle, Temperatur, Luftdichte, Fenster auf oder zu, Beladung etc. mit berücksichtigen….
da bist dann aber überwiegend bergab gefahren, anders kann ich mir das sonst nicht vorstellen 
Ausgebildeter KFZ Mechaniker und Schrauber zu sein, hat sich für mich definitiv immer gelohnt. Ja, man wird dreckig und manchmal muss man dem Pleitegeier Kumpel/ Kumpeline auch mal den Arsch retten, aber ich weiss nicht, ob ich 50 geworden wäre, wenn ich meinen 5er BMW in den letzten 10 Jahren und 250.000KM jemals in eine Werkstatt hätte stellen müssen. So eine Karre kann auch einen Profi in die Klapse schaffen, eben weil diese Mühle sich jeden Monat irgendeine neue Fissematente ausgedacht hat um mein kardiovaskuläres System auf Dichtheit zu prüfen. Irgendwann vor 2 Jahren hatte ich mich dann endlich einmal im Kreis drumrumrepariert und es gingen dem Auto die Ideen aus.
Das Geld ist nichtmal das Problem, es ist die Aufregung darüber wie man in Werkstätten teils rotzfrech über den Tisch gezogen, belogen und betrogen wird. Was ich selbst machen kann mache ich prinzipiell selbst. Solange der Rolla Werksgarantie hat arbeite ich dem Auto etwas zu und danach wird sich noch zeigen.
ja sowas lohnt sich definitiv. Allein wenn man mal gegenrechnet was es in der Werkstatt kosten würde........da kann man dann abends wenns fertig ist noch entspannt im Biergarten mit dem Kumpel einen trinken, u hat immer noch viel gespart 
naja, die Hersteller lassen sich auch immer mehr (sinnfreies) Zeug einfallen, das meistens auch anfällig (wen wunderts) u teuer zu reparieren ist. Genauso wie unserer Regierung auch immer neue Mittel u Wege einfallen um uns um unser bestes zu bringen, probieren es die Hersteller eben auch 
Alles anzeigenDie z.T. hirnlose Raserei der früheren Dichter und Denker (heute Dichte & Henker) sowie die Nötigung ist wahrscheinlich für die, die es machen, das letzte bisschen Machtgefühl, das sie noch haben. Man muss mit jedem verfügbaren Mittel Überlegenheit demonstrieren. Frau und Kinder schlagen oder den Hund verprügeln hat Konsequenzen, aber auf der Strasse kann man das Wildschwein rauslassen.
Am Arbeitsplatz: Schleimen und Buckeln.
Im Privaten: Nur von Prolethen umgeben.
Finanziell: Überschuldet, unsicher, ängstlich.
Rente: Auch ein Film ohne Nachspann.
Die Leute werden seit Jahren von einer Krise in die nächste gescheucht. Mal gucken, wann sie wieder Scheisshauspapier und Nudeln horten.
Da bleibt um den Boss zu markieren nur, auf der linken Spur den Macker zu machen und der Welt zu zeigen, dass man noch da ist und was zu melden hat. Es wird gepöbelt und verachtet was das Zeug hält. Scheiss auf den Nachbarn, scheiss auf die Zukunft.
Da werden fette AMG's und Audi's und BMW's finanziert um zu zeigen was man alles hat und kann - und wenn der erste Service, Reifen oder Bremsenservice ansteht kommt Graf Geizhals zum Vorschein. Wenn sie in der Werkstatt stehen, kommt die Wahrheit ans Licht. "Könnt ihr nicht die Bremsen von Temu verbauen?" "Kriegt man das billig wieder hin?" "Kann ich den Service abstottern?"
Man hört und erlebt allerhand im KFZ Handel und in der Technik und viele der Autos die ganz links mit 250 alle wegdrücken sind brandgefährliche Zeitbomben mit Vollhonks hinterm Steuer und den billigsten Reifen auf der Felge.
Ein Corolla (oder Toyota, Mazda, Nissan, Japser) wird traditionell und statistisch nicht von egozentrischen kleinen Hochstaplern gefahren, sondern von Leuten die das Autofahren auf das beschränken, was es in dieser Welt heute nunmal ist. Ein Mittel um relativ komfortabel, sicher und verlässlich dahin zu kommen wo man hinwollte. Ob Kollege Hassan in seinem AMG mit den Bremsen von Temu von der Strasse fliegt und sich in einen Matschhaufen verwandelt oder nicht ist mir egal, solange die Fetzen nachher nicht an meiner Karre hängen und keine Unschuldigen ums Leben gekommen sind.
Ich geh jetzt tanken und schütte für 206.9ct/ Liter Sprit in mein Transportmittel. Eine Flüssigkeit die während der Ferienzeit und vor Feiertagen wie teures Parfüm behandelt wird und bekanntlich dazu dient, unsere marode Republik mit ihren vergammelten Strassen mitzufinanzieren.
Prost! 🍻
Super, besser hätte man es nicht schreiben können! Kann ich Dir nur bei allem voll zustimmen 
das mit dem Schleimen u Buckeln seh ich jeden Tag bei gewissen lieben Kollegen . Da wird dem Chef lieb ins Gesicht gelächelt, u brav alles getan ohne zu widersprechen.......u kaum ist hinter ihm die Tür zugegangen kommt der Stinkefinger zum Vorschein u er ist das größte A******** das auf der Welt rumläuft
allgemein wird hier ziemlich viel gerast, erst neulich hat es wieder einen erwischt, der dachte seine dicke Karre wäre härter als der Brückenpfeiler.......den hats so dermassen rumgewickelt, dass er wohl statt der dort erlaubten 50 gut das dreifache draufhatte . Bei solchen Idioten kann man nur hoffen dass man nie zur gleichen Zeit am selben Ort ist
und bei der Versicherung müssen dann alle diejenigen wo sich normal verhalten auch noch für die ganzen ausgeflippten herhalten u mitblechen, deswegen die völlig überteuerten Beiträge mittlerweile 
Immer nur, wenn du selbst schrauben kannst und willst. Sobald du in die Werkstatt gehst, wird es problemlos vierstellig und zwar ohne „1“ davor.
Von sach- und fachgerechter Reparartur beim Lackierer oder FTH über zeitwertgemäße Reparatur in der freien Werkstatt bis hin zu „ich polier das ein bisschen raus und gut“ liegen halt ein paar Tausender, je nachdem was man haben möchte und wie alt der Wagen ist. Das muss am Ende der Besitzer mit sich selbst ausmachen.
Handwerk hat eben doch "goldenen Boden", das merkt man immer wieder mehr, grad in der heutigen Zeit . Leider werden die Leute viel zu wenig wertgeschätzt, u 80% des teuren Stundenlohns kassiert die Werkstatt. Ist bei anderen Bereichen dasselbe, seh es bei uns in der Firma, da werden den Kunden jedes Jahr höhere Preise abverlangt, u der Belegschaft wird aber trotzdem jeder € verweigert, aber dann noch wundern warum keine Leute anfangen wollen, oder die neuen gleich wieder abspringen 
Naja viel Werkzeug braucht man dafür ja nicht,nur das Richtige.😅
Zündkerzenwechsel kostet beim FTH ~300€.
Zündspulen werden nur getauscht, wenn die defekt sind.
die 300 sind echt frech für 4 neue Kerzen u paar Min raus u reinschrauben. Kommt man da gut hin, bzw lassen sich die Spulen einfach abziehen Hatte bis jetzt nur Autos die eine zentrale Zündspule hatten. Vorteil von den Einzelzündspulen wird in jedem Fall ein besserer Funke sein, sowie keine anfälligen Hochspannungszündkabel
Steckdosenbelegungen sind genormt und die Rolla erkennt gar nichts,jedenfalls beim VFL.
heisst quasi ich muss es dann vorher manuell im Cockpit deaktivieren. Damit sind die vorderen dann aber auch ausser Gefecht
