Ich meine es sind sogar bis zu 15 Jahren / 250.000 Km Garantie.
genau, solange gilt wohl die Garantie, sofern man jährlich seinen Hybrid Check machen lässt 
. Und wer weiß ob man bis in 15J überhaupt noch fahren darf/kann, oder was den Politikern sonst noch für Mist einfällt 
Ich war schon angepisst,als der Benzinverkauf eingestellt wurde und ich Superkraftstoff in meinen E11 tanken mußte.🤬
E10 tanke ich nicht,dagegen hab ich irgendwie etwas,obwohl ja eine Freigabe besteht. Hätte ich sogar in den E11 kippen können.
so hab ich seither auch immer gedacht . Inzwischen hab ich den ersten Tank voll E10 durch, u von der Reichweite / Verbrauch merk ich rein gar keinen Unterschied. Dazu etwas günstiger, kann man einen Kaffee dafür trinken 
Fakt ist, egal was ihr tankt, den Motoren ist das egal. Dir halten mindestens ihre 300.000km unabhängig vom Sprit.
denk ich auch dass die Motoren als letztes kaputtgehn werden an den Autos
Damals bin ich 40.000 km im Jahr gefahren , das war richtig Geld, was das ausgemacht hat.
Im Winter jetzt verbrauche ich auch ca 4,8-5 l, im Sommer dann ca 4,3-4,5l.
Also alles normal.
naja es gibt ja immer noch Bedenkenträger, zwecks des Akkus......mag sein dass dieser vll nach 6 Jahren nur noch 80% Leistung hat, aber gravierend auf den Verbrauch wirkt sich das bestimmt nicht aus
wenn man jährlich seinen Hybrid-Check macht, hat man sogar 10 Jahre Gewährleistung auf den Akku, von daher kann der jetzt nicht wirklich schlecht sein
Alles anzeigenIch fahre gar nicht schneller als 120km/h, und zwar mit allen Autos, die ich auch vorher gefahren bin.
Diesel, Autogas, Benziner, E-Auto.
Nach meiner Ansicht ist das totaler Nonsens.
Am Anfang meines Beruflebens bin ich morgens 180-200 Sachen gefahren mit einem Citroën C5 Diesel.
Strecke war 80km.
Verbrauch utopisch hoch.
Dann bin ich einfach mal 100km/h gefahren.
Zeitverlust: 7 Minuten, weniger Verbrauch fast 50% und viel viel weniger Stess.
Da habe ich mir gesagt „Du bist ein volltrottel so schnell zu fahren“
Völlig gestresst bei der Arbeit schon angekommen, Geld „verbrannt“ im wahrsten Sinn des Wortes.
Seitdem ich anders fahre fährt es sich entspannter und sicherer.
(das gesparte Geld habe ich monatlich in Aktien für Sohn investiert und er hat zum 18. das Depot bekommen und sich riesig gefreut).
Und ganz ehrlich: ich höre immer wieder Freunde und Kollegen die aus dem Ausland kommen und sagen „es war so entspannend dort Auto zu fahren da nur alle 110km/h fahren durften“….
Und hier meckern sie warum ein Auto NUR maximal 200 fährt. HÄH????
Niemand braucht 150-200km/h fahren, völlig unnötig.
Aber ich weiß jetzt schon, dass ich mit meiner Meinung die Kiste von Pandorra geöffnet habe.😂😂😂😂💁🏼
Einzig Nachts von 22-6 Uhr halte ich unbegrenzt für einigermaßen sinnvoll. Ansonsten nicht.
sehe ich genauso .....worauf ich jetzt auch mal gespannt bin, sind am Ende des Monats meine gesammelten Tankbelege ....im Schnitt spar ich gegenüber meinem alten gute 2-2,5l/100km, das macht sich bestimmt bemerkbar bei den immer guten 1000-1200km monatlicher Fahrstrecke.
Bin jetzt inzwischen bei 4,9 bis 5,0l/100km im Bordcomputer bei normaler Fahrweise, ausgewogen manchmal auch etwas flotter
Alles anzeigenBin ich eigentlich der Einzige, der es – seit er einen Corolla Hybrid hat – einfach liebt, entspannter bzw. ruhiger zu fahren?
Wenn ich mir überlege, wie oft ich mit dem alten TDI auf der linken Spur geklebt habe und eigentlich nur gestresst war, weil vor mir wieder jemand mit 110 auf der linken Spur schleichen musste … Aber jetzt habe ich da gar keinen Bock mehr drauf. Ich ordne mich rechts ein, fließe mit dem Verkehr und wenn ich mal Lust habe, trete ich ins Pedal, überhole – und dann geht der Spaß wieder von vorne los.
So entspannt! Allein schon, weil das Auto durch den Abstandsregeltempomat ja eigentlich „die Arbeit übernimmt“.
Ich liebe es jeden Tag.
geht mir ebenfalls so. Bin noch nie so ein ruhiges Auto gefahren, u gleichzeitig so entspannt am Ziel angekommen . Klar ist er bezüglich der Endgeschwindigkeit bestimmt keine Rakete, aber es sind reichlich Reserven vorhanden, wenn man mal auf Gas drückt, zb. beim einfädeln u überholen . Auch die Assistenten sind klasse, grad auf längeren Strecken. Ich freu mich auch schon damit im Sommer in Urlaub zu fahren
Scheinwerfer sind nicht abgedeckt von der Relax.
Die Garantieleistungen kannst du bei Toyota.de/ relax nachlesen.
sind aber wohl ziemlich alle Motorteile drin, auch Lambda Sonden, Dichtungen usw....sogar Fensterheber
Ein altes Auto kann wahrlich ein Fass ohne Boden sein, oder aber auch nicht wenn man ein zuverlässiges Auto hat was gewissenhaft gebaut wurde.
Was die Garantie von Toyota betrifft so hat man die allumfassende ohnehin nur für drei Jahre ab Zulassung, die Relax deckt nur noch wenige Sachen ab, leider. Vieles was ausgeschlossen wird und im Falle eines defektes richtig ins Geld gehen kann ist hat Restrisiko.. Das fängt ja bei den LED Scheinwerfern an die früher oder später kaputt gehen werden. Auch die Batterieproblematik nimmt sich Toyota ja nicht wirklich an.
Und es ist und bleibt nur eine Inspektion, heißt Wartung und Kontrolle. Wird ja nichts repariert. Und wenn ja, darf man dafür extra zahlen.
Ich möchte die Inspektion nicht madig reden. Allerdings steht es leider in keinem Verhältnis zum Arbeitswert.
hab noch keine Erfahrungen mit der Relax-Garantie, aber es ist recht viel dabei wie ich rausgelesen hab. Klar sind schon mal Verschleißteile aussen vor, wie bei jeder Garantie. Aber eigentlich müssten zumindest die LED´s drin sein. Wenns finanziell verkraftbar ist, bzw solange es noch im Rahmen ist preislich, werd ich die Inspektion nutzen. Wenigstens den Hybrid Check. Soviel sollte es einem dann wert sein.
Vll gibt es da auch sehr starke Differenzen zwischen den vielen Toyota Autohäusern, in punkto Arbeit u Gewissenhaftigkeit, u auch vom preislichen. Könnte mir vorstellen dass es ziemliche Unterschiede gibt.
Eine Ssche wird nicht günstiger weil andere im Vergleich teurer sind. Die Dienstleistung hat einen gewissen Wert, und dieser Wert ist bei weitem nicht so hoch wie es in Rechnung gestellt wird
das ist mit Sicherheit so, auch die schenken einem nix.......aber die Frage ist was man zahlt wenn man´s drauf anlegt, es schleifen lässt mit den Inspektionen, u dann erst in die Werkstatt geht wenn was kaputt ist . Ich denk da ist man wenns Auto mal bisschen in die Jahre gekommen ist um einiges schlechter dran
Ich kann davon ein Lied singen, was in meinen alten alles reingeflossen ist über die Jahre an Reparaturen. Wenn ich dann die Garantie von Toyota in der Hinterhand hab, ist es sehr viel wert. Klar, ist man dann im Jahr vll auch mal an die 1000 los, bei steigendem km-Stand, aber dafür hat man dann wieder ein Jahr Ruhe u es fährt nicht ständig die Angst mit hoffentlich geht mir diesen Monat nicht wieder das nächste kaputt....... 
Also meine Reisegeschwindigkeit liegt so bei 150-170 Km/h und das geht auch gut mit dem Corolla.
Meine Meinung ist auch, dass ab und an mal Vollgas nicht schadet.
Der Verbrauch hält sich auch in Grenzen.
seh ich auch so, ab u an sollte dem Motor auch mal was abverlangt werden. Darf ihm auch nicht schaden, bekommt zudem ja jedes Jahr frisches Öl 
