Laut BC gestern nur 3,7 l auf der täglichen Pendelstrecke. Einerseits bin ich gespannt auf die nächste Betankung, ob der Verbrauch dann wirklich im Schnitt bei oder unter 4 Litern liegen wird, anderseits freu ich mich bei den derzeitigen Spritpreisen nicht wirklich darauf ...
hab ihn heute sogar auf 2,8l / 100km runtergetrieben.....Stau u vollem Akku sei Dank 
Da mittlerweile die Relax vieles ausgeschlossen hat was richtig Geld kostet wäre das die logische Konsequenz.
so kommts mir langsam nämlich auch vor, dass immer mehr relevante Dinge eh ausgeschlossen werden, wenn ich nur mal an die LED Scheinwerfer denke 
. Klar werden die auch einige Jahre problemlos ihren Dienst tun, deswegen bin ich am überlegen, ob ich die nächste Inspektion, also die bei 36tkm, bei einer freien machen lasse, da es im Grunde nur der Ölwechsel ist......so wie ich es bis jetzt mitbekommen hab, kann man ja danach auch eh wieder jederzeit in die Relax einsteigen, was m.E. auch dann eher bei nem älteren Auto mehr Sinn macht, wenn es mal in die Jahre gekommen ist u seine diversen Wewehchen hat. Um den Akku mach ich mir eh die wenigsten Sorgen dabei..... 
Die wurden letzten Sommer meines Wissens nach aus der Relax rausgenommen.
Hab jetzt hier aber auch noch keinen mit Problemen diesbezüglich wahrgenommen.
war klar. Naja auch irgendwie verständlich. Manche gehen vll entsprechend "rauh" damit um, Bordsteine usw.
Vll sind die besser konstruiert als das VAG Zeug. Bin so ziemlich jedem Schlagloch, Gullideckel usw ausgewichen, aber trotzdem wurden die damals immer lauter......Kosten pro Seite waren damals schon ca 250€......dafür danach ein Fahrgefühl wie Neuwagen
hatte am Skoda recht oft Probleme mit den Radlagern, da wohl von Haus aus zu schwach ausgelegt, haben damals schon knapp unter 100tkm mit surren angefangen, bis man ab Schluß kaum mehr das Radio gehört hat, zudem merklich schlechterer Geradeauslauf......hoffe Toyota ist da besser ausgerüstet, zumal er ja größere u damit auch schwerere Reifen hat....genauso ABS Sensoren, Ringe usw......
Wenn das reicht.
Scroll mal durch den Thread hier. Da schlackern dir nicht nur die Ohren.
Bin froh die 90er/6 jahres noch! nicht gehabt zu haben.
frühestens nächstes Jahr, Zahl zwar nur Material aufgrund von nem BigDeal, aber wird dennoch genug sein.
ehrlichgesagt möcht ichs gar nicht so genau wissen 
......ich finds ne Frechheit sowas! Als hätte man das Auto nicht bereits teuer genug von ehrlicher Arbeit mit der Hand am Mann gekauft......
vll fährt man echt ohne die Relax günstiger. Wenn man´s drauf ankommen lässt bis was kaputtgeht, u es dann in ner freien richten lässt....dann lieber jedes Jahr bisschen Kohle zurseite. Denk da steht man besser
Nee Zündkerzenwechsel sind ca. 300€ Aufpreis!
Wahnsinn! Dafür kriegt man ja 5 Packungen erstklassige Kerzen 
Zündkerzen sind in der 90er dabei. Und da gibt's auch nen saftigen Aufschlag.
klar, bestimmt pro Kerze dann 25€ 
...was dann erst die fälligen Verschleißteile wie Bremsen usw. mal kosten....das kommt ja dann noch hinzu 
sind die Radlager eigentlich wenigstens in der Relax dabei, u die ABS Sensoren, Ringe usw.
30€/L Öl,Pollenfilter 30€ usw.....
das ist Wucher...... 
......jetzt weiß man auch wie sich die Relax finanziert
alles andere + Zündkerzen... und daran bereichern sich einige FTHs neben dem Öl aus der goldenen Kanne.
naja, also am Ölwechsel verdienen die sich im wahrsten Sinne ne goldene Nase 
....ist nicht viel Arbeit u trotzdem aber teuer abgerechnet.....etwa wie das Getränk im Restaurant . Alles andere wären dann noch die diversen Filter, ZK, u was noch ausser Ölwechsel u dem obligatorischen Hybrid-Check
Wenn du keinen Wert auf die Relaxgarantie legst oder das nicht bezahlen möchtest,dann fahr am Besten in eine Mietwerkstatt und wechsel das Öl selber. Innenraumfilter ist auch fix gewechselt und mehr macht der FTH auch nicht, außer noch den Hybrid Check. Aber der wird mittels Tester abgearbeitet. Öl+Ölfiter+Pollenfilter 60-100€, je nach Ölhersteller.
irgendwie muss man die Relax halt dann auch wieder selber finanzieren
