Beiträge von Corolla1

Zitat von Bierbaron

Ich meine, das wurde hier vor nicht allzu langer Zeit schon einmal recht intensiv diskutiert.

Der Tenor war: Toyota ist in solchen Fällen wohl ziemlich strikt. Wenn du die Kilometer überschreitest, ist das eher doofi.

Das Autohaus bzw. die Werkstatt wird dir natürlich sagen, dass du dich entspannen kannst – was Toyota im Ernstfall tatsächlich entscheidet, ist aber nochmal eine ganz andere Sache.

Wie so oft aber sehr wahrscheinlich eine Einzelfallentscheidung. -.-

wenn man noch in der Herstellergarantie ist, schaut die Sache vll auch wieder anders aus

Zitat von Satoru

Hallo zusammen,

ich bräuchte mal eure Einschätzung zu folgendem Problem, bei meinem Corolla (EZ 12/2023) steht bald der erste Service an. Das Jahr wäre zwar erst Ende Mai voll, aber ich habe nur noch rund 900 km, bis ich die 15.000 km-Grenze erreiche – was rechnerisch Mitte April der Fall sein wird.

Leider hat meine Werkstatt erst Ende April einen Termin für mich frei. Ich habe den Serviceberater direkt darauf hingewiesen, dass ich das Kilometerlimit bis dahin nicht einhalten kann. Seine Antwort war recht entspannt, wenn man etwas drüber ist, sei das nicht tragisch, da der Wagen durch die EZ 12/2023 sowieso noch seine 3 Jahre Garantie hat.

Ich habe den Termin jetzt erstmal angenommen. Da ich diese Aussage aber nicht schriftlich habe, bleibt ein ungutes Gefühl. Nicht, dass ich dem Berater nicht glaube, aber wenn es im Ernstfall um Garantieansprüche geht, sehen die Dinge ja oft anders aus.

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit leicht überzogenen Kilometern wegen Terminmangel gemacht? Muss ich mir Sorgen machen?

Danke euch schon mal für die Hilfe!

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das Problem seh ich bei mir auch kommen. Hab jetzt die letzten 2 Monate bereits knappe 4000km runter, auch grad mit dem Urlaub jetzt dazugerechnet. Da muss ich wohl bereits Ende September oder Oktober zum (teuren) Ölwechsel, damit ich den Relaxschutz nicht verliere.....

Meiner ist EZ 04/24 somit hab ich auch noch ein gutes Jahr Herstellergarantie. Andererseits denk ich dass unter 30tkm auch noch nix wildes sein kann/darf, wäre ja schlimm.

Glaub du kannst es ganz entspannt sehen, bei einem recht neuen Auto werden die auch noch kulanter reagieren

wieviel km hat er denn schon gelaufen

Zitat von Mmax

Ignorieren. Kostet nix. Der Marder verschwindet wieder, wirst sehen.

(Sicher, dass es keine Katze war?)

ja ziemlich sicher, man sieht es am Kot den er hinterlässt. Leider frisst sich das recht schnell in den Lack rein u zerstört den Klarlack an der Stelle.......

Zitat von corolla1959

Hallo!

Es gibt Sprays zu Neutralisation der Marderduftstoffe. Sch mal im Autozubehör oder im Internet. Ich habe mir für 120 Euro ein Ultraschall-Hochspannungsteil selbst eingebaut. Bin sehr zufrieden damit. Der Einbau ist kinderleicht und selbsterklärend.

danke für den Tip! Werd mal das Spray ausprobieren, vll langt das ja auch schon

Grüße

Zitat von vegas.ffm

Da hat Clausi recht. Gestern getestet, das bring gar nichts, außer Motorbremse bei Bergabfahrten , wo der 1.8l wohl die B-Gasse hat. Ich habe es in den Alpen beim Pässefahren bergauf mal getestet, artet aber nur in Streß aus. Die Automatik machen lassen, ist genauso schnell und man kann sich voll auf Fahren konzentrieren.

zudem sollte man auch mal die Bremsen hin u wieder etwas fordern, sonst gehn sie auf die Dauer durchs schonen kaputt u man hat nix gewonnen

Zitat von Chris1981

Ja, die Rauchmelder bei denen man den 9V Block tauschen kann, sterben gefühlt auch aus. Dafür gibt es welche mit fest eingebauten Batterien, die entsorgt werden müssen, sobald die Batterie leer ist. Sollen 10 Jahre halten, haben bei mir zuletzt max. 5 Jahre gehalten. Kranke Welt.

genau, soviel zum Thema "Nachhaltigkeit"......alles nur Verarsche, u die Politik schaut genauso zu . Bei allem was Kohle bringt scheint es erlaubt, bzw. immer ne Ausnahme zu geben

wir sollen das Zeug kaufen, was danach kommt ist gefälligst unser Problem

Zitat von Chris1981

Alles richtig gemacht, Batterie tauschen und gut. Manchmal frage ich mich, was die Hersteller sich bei so einem Quatsch denken.

könnte mir vorstellen dass es ganz einfach dazu dienen soll, mal wieder einen Grund zu haben in die Werkstatt zu müssen, um dort Kohle zu lassen ......denn man könnte doch genausogut zb. eine 9V Batterie reinbauen, wie bei nem Rauchmelder......die kann jeder wechseln ohne Werkstatt

Zitat von Chris1981

Denke eher umgekehrt, in der Kälte mehr Selbstentladung als bei Wärme. Aber die Sensoren aktivieren sich glaub ich erst, wenn die Räder sich bewegen. Ansonsten würde ich den 2. Radsatz nicht in der Nähe vom Auto lagern, da sich die Sensoren jedes Mal einschalten könnten, wenn man mit dem Auto in die Nähe kommt. Dann halten die Batterien nicht lange. Ansonsten sollten aber 10Jahre möglich sein. Aber geklonte Sensoren sind wirklich die beste Lösung im Falle eines Tausches, wenn der Reifenhändler Ahnung hat.

Das Notrufmodul ist tatsächlich auch so ein Thema. Natürlich TÜV relevant. Akku kann man sicher tauschen, lasst euch da nichts vom FTH erzählen. Notfalls mittels Lötkolben. Bin auch gespannt wie es mit dem 2G Thema beim e-call weitergeht. Sollte das mal nicht mehr funktionieren, löte ich eine Zeitschaltung ein, die die LED nach 5s von rot auf grün umschaltet.

Zitat von Chris1981

Keine Ahnung, schon möglich. Mich würde es nur nerven, wenn ich keinen TÜV wegen so einem Schei* bekommen würde. Ich hoffe das Thema wird in ein paar Jahren mal kein Problem…

hab ja den Verkäufer gefragt bezüglich der Batterie im Notruf-Modul.....seine Antwort, wie kanns auch anders sein......seither nie Probleme gehabt

Hallo zusammen!

als ich heute morgen an mein Auto gekommen bin, hab ich Spuren von einem Marder bzw. auch dessen Hinterlassenschaft auf meinem Autodach u Kotflügel festgestellt. Solange die Viecher sich nur auf dem Auto rumtreiben u nicht in den Motorraum kommen ist mir die Sache relativ schnurz..........

hat von euch schon jemand ernsthafte Marderschäden gehabt, bzw. weiß ein wirkungsvolles Mittel dagegen

jetzt keine teuren Hochspannungselektroden o.ä.......dachte eher an was fürs kleine Budget, zum sprühen oder Duftstoffe die die Bengels vertreibt

Grüße

Zitat von Corolla231

Bis vor ein paar Tagen war mein Lenkrad noch fühlbar okay, nun hat es an einer Stelle mehrere gleichmäßige fühlbare Risse.
Diese Stelle (unten links) ist bereits etwas offen und rauh und stört mich beim Drehen des Lenkrads immer wieder mal.
"Dehnungsstreifen" in dieser Form gibt es optisch, aber noch nicht fühlbar fast über das gesamte Lenkrad.
Ich bin auch der Meinung, dass es nicht mehr so weich ist, lässt sich zwar eindrücken aber vorher hätte ich es als weich bezeichnet.

Ich trage keine Ringe und selten Mal Handcreme. Kann sein, dass ich ein paar Mal mit dem Bein dagegen gekommen bin beim Einsteigen.
Aber sicher nicht an all die anderen Stellen.

Ich habe bei Reddit vor kurzem mal sehr kaputte Corolla Lenkräder (rundum) gesehen. Möglicherweise ist das sehr kurzlebiges Material und jetzt geht der Verschleiß los.
Wie sieht es bei Euch aus ?

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sowas hatte ich bei meinem alten Skoda auch nach paar Jahren.......vermutlich kommt das von der Sonneneinstrahlung, u eben alterungsbedingtes austrocknen