"Wenn es die Verkehrslage zulässt" auf der Strecke also oft auch mal deutlich weniger. Absolut realistisch.
Na siehste. Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist dann doch eine bessere Angabe als die gewünschte Höchstgeschwindigkeit. Ich fahr ja auch mit drei Liter. Außer es muss mal etwas schneller gehen 😁
Also, wenn ich längere Autobahnfahrten mache (FFM - MUC) , dann fahre ich gern so um die 140 km/h wenn es die Verkehrslage zulässt und da liege ich im Verbrauch zw. 5 und 5,5 Liter. Das finde ich okay. Bei den tãglichen Fahrten im Stadtverkehr/Stadtautobahn-Mix liege ich zw 4,5 und 5 Litern.
(2025er TS mit 2.0 Liter Motor)
Fünf Liter bei Hundertvierzich, das glaubst Du doch wohl selbst nicht. Stell die Verbrauchsanzeige mal beim Auffahren auf die BAB auf Null und lies sie beim Verlassen ab, dann siehst Du den echten Verbrauch.
Da sieht man das du überhaupt keine Ahnung hast
Und Du bist der Argumentekönig?
Wenn die Batterie voll ist, sind vier Wochen rumstehen überhaupt kein Problem. Bau einen bluhtuhf-Batteriewächter ein, beobachte den Ladestand. Dann kannst Du entspannt in Urlaub fahren oder die Batterie zur Not vor dem Urlaub noch laden
Aber die wenigsten denken wohl an Motorgesundheit, sonst würden sie pro Fahrt immer alle Last- und Drehzahlbereiche anstreben
Das war vielleicht bei irgendwelchen Oldtimern mal ein Problem. Mein 2.0-Motor hat das Dual-Einspritzsystem. Bei geringer Last findet Saugrohreinspritzung statt. Die wäscht die Ventile frei. Und bei höherer Last schaltet sich die Direkteinspritzung zu. Ich kann also fahren wie ich will und um die "Motorgesundheit" kümmert sich die Technik.
stattdessen werden die Kisten verkokt und verrußt gefahren.
Die Motoren des Toyota Corolla gehören zu den langlebigsten Großserienmotoren überhaupt. 250.000–350.000 km erreichen viele Corolla-Motoren problemlos. 400.000 km und mehr sind keine Seltenheit, insbesondere bei sorgfältiger Pflege. Es gibt zahlreiche dokumentierte Fälle mit 500.000 bis über 1.000.000 km. Die angebliche Verkokung scheint also gesund zu sein 😉 und ist offensichtlich kein Argument gegen sparsames Fahren.
worauf der Hintermann gleich mit Lichthupe u Hupe reagiert hat. Sowas geht ja irgendwann auch mal auf die Psyche u die Nerven.
Obs Dir auf die Psyche geht, das kannst Du beeinflussen, ob hinten einer drängelt nicht. Und die Drängler drängeln nach meiner Erfahrung immer, egal wie schnell oder langsam man fährt.
Mein Gott, als kämen die Schnellbeschleuniger schneller ans Ziel.
ja also wenn man dann wegen einem halben Liter weniger zum Hindernis wird
Traurig, dass gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer als "Hindernis" angesehen werden. Als hätte der Raser irgend ein Vorrecht. Dem ist mitnichten so. Der Raser hat auf den Schleicher ebenso Rücksicht zu nehmen, wie umgekehrt.
