Beiträge von Dan85

Ja Kasimir26 die VVT-I ist jetzt elektrisch, damit wohl genauer und schneller, nennt sich jetzt VVT-IE, dazu aber glaube das hat der 1.8er auch ist VVT-E an Bord, heißt die Auslassnockenwelle wird auch verstellt, aber das ist noch hydraulisch.

der 2.0er hat schon einige Sachen mehr als der 1.8er, aber oft ist das für Toyota nichts neues, die Einspritzung gibt es über 10 Jahre vornehmlich bei Lexus und großen Toyota-Motoren, viel in den USA,...

schau mal hier und lass dir die Seite übersetzten da geht es um die neuen Dynamic Force Motoren, 1,5er Yaris, 2,0er Corolla, C-HR, Lexus und 2,5er RAV4 bzw. Lexus

Toyota engines - A25·M20 - Dynamic Force series (R4)

da läuft doch ein Zylinder nicht wirklich mit....

Hoffen wir mal das es nichts schlimmes ist, bis jetzt auf "Holz klopfen" ist bei uns nichts, ausser das Pano-Dach was klappert

der BC ist bei mir fast immer genau mit dem was Spritmonitor bei mir ausspuckt, vll. mal 0,1 Liter Abweichung, Tanke meist an der gleiche Säule und auch zu 99 % im ECO-Modus

Ok glaube hab ich schon mal von gelesen, da wurden auch Dichtungen am Auspuffstrang getauscht, wird dann wohl eine Art Resonanz sein die entsteht weil evtl. die Dichtungen nicht richtig sitzt, was hast für einen Corolla 2.0er?, Bauzeit ?

Unserer hat EZ von 16.12.2019, also vermutlich Bauzeit um Okt. Nov. 2019 rum

also so mehr ein rattern, brummen oder scheppern.

Muss sagen bei uns ist mir noch nichts aufgefallen, vielleicht sollte ich mal hin hören

Geräusche??? in welcher Art?

hätte das jetzt 6.xxx gestanden und er gesagt der 1.8er verbraucht 1 Liter mehr dann hätte ich das verstanden, da der 2.0 bei höheren Geschwindigkeiten wohl sparsamer ist das mehr Reserven da sind bzw. der beste Punkt für Effizienz liegt beim 2.0er bei 37 KW damit fährst dann locker 120-130 Km wenn nicht sogar etwas mehr, denke da muss der 1.8er schon richtig arbeiten.

Aber dem ist ja nicht so, dann ist es komisch das der 1.8er soviel mehr verbraucht und das als HB mit weniger Gewicht der sogar 16 Zoller drauf hat

Ach echt was es gibt, unserer steht nur draußen im kalten und bis jetzt keine Probleme, habe aber jetzt Grill-blocking gemacht

ich bin Platz 22 bei den 2.0er mit 5,03 Litern

Echt? Also mit den Stoffsitzen bei - 12 Grad gestern und auf Stufe 2 war nach 2 Minuten wäre zu spüren, nach ca. 5 Minuten habe ich auf 1 gestellt, beim Leder mag das schlimmer sein, aber so wie Stufe 2 ballert sollte das auch nur 1-2 Min. länger dauern.

Bin Jahre lang VAG gefahren, da waren muss ich sagen die Stufen besser, VW 5 Stufen, Audi sogar 6 Stufen, zuletzt Volvo der hatte 3 Stufen.

Aber das ist jammern auf hohen Niveau