Hallo Dieter,
kann es sein, dass Dein Arbeitgeber auch einen Standort im Rhein Main Gebiet hat? Dann sind wir möglicherweise Kollegen. Denn eine teilweise sehr unfaire Berichterstattung muss mein Arbeitgeber in den letzten Monaten auch über sich ergehen lassen.
Viele GrüßeCarsten
Hallo Carsten,
ja, dann sind wir wohl Kollegen. Ich wohne und arbeite in Bonn. Du arbeitest in Frankfurt?
Viele Grüße
Dieter
Bin heute 280 km ganz überwiegend Autobahn gefahren. TS Lounge mit 3 Personen und voll Gepäck. Hatten allerdings mehrmals Stau bzw. zähfließender Verkehr und viel Geschwindigkeitsbeschränkungen. Und wo es ging, bin ich als Reisegeschwindigkeit zwischen 100 und 120 km/h gefahren.
Mit dem Verbrauch bin ich sehr zufrieden. Es geht für mich doch nichts über ein entspanntes Fahren mit meinem Corolla. 
Auch ich denke, dass der Verbrauch sehr vom Fuß auf dem Gas-, aber auch Bremspedal abhängt,
das mit dem früher und später abschalten sollte sich über die Zeit aber ausgleichen.
Das ist richtig und kann ich auch für mich bestätigen. In der Regel war dann beim nächsten Tanken die Abweichung in die andere Richtung und auch häufig gleich oder doch fast gleich hoch.
Mit meinem TS Lounge fahre ich 18" Allwetterreifen. Das führt eher zu einem höheren Verbrauch als die 17" bei Team Deutschland etc. Ich fahre allerdings mit ca. 2,8 bar statt der sonst üblichen 2,6 bar und das wiederum spart ca. 0,2 l / 100 km. Es gibt halt viele Faktoren, welche den Verbrauch beeinflussen. Klimaanlage gehört definitiv auch dazu. Die schalte ich auch nur ein, wenn ich sie wirklich brauche/benötige.
Ok, das macht auch für mich Sinn. Danke für die Aufklärung!
Hab zuhause mehrere Ladeschalen, am PC hängt eine, im Schlafzimmer liegt eine usw., hier wird es nur etwas wärmer, aber eben nicht kochend heiß wie im Corolla
Ok, dann könnte möglicherweise die Ladeschale einen Defekt haben. Schon mal ein anderes Smartphone in der induktiven Ladestation vom Corolla geladen? Ist das auch (so) heiß geworden?
DieterWelzel wie startest du den Hybrid Assistant? Ich nutze ihn auch schon geraume Zeit. Ich starte ihn manuell auf dem Handy und drücke danach den Startknopf am Auto. Oftmals verbindet der HA sich aber erst, nachdem ich ihn wieder ausgemacht und neu gestartet habe. Also nicht das Auto, das bleibt an dabei. Eher weniger klappt die Verbindung gleich beim ersten Mal.
Ja, das Problem kenne ich immer noch gelegentlich. Etwas dagegen geholfen hat bei mir die Firmware vom ODBlink LX zu aktualisieren. Ferner starte und beende ich normalerweise den Hybrid Assistant mittels der App MacroDroid.
Gelegentlich mal den ODB-Stecker ziehen und wieder einstecken kann helfen. Ferner auch schon mal den Hybrid Assistant über den Hintergrundprozess aufrufen, wenn er da noch ist, weil sonst kann es passieren, dass eine zweite Instanz geöffnet wird und da scheint es dann das Verbindungsproblem zu geben.
Ich fahre tendenziell wohl etwa einen 1/3 Mix von Stadt, Land und Autobahn und befinde mich beim Spritmonitor im vorderen Mittelfeld.
Wegen dem schlechten cw-Wert von ca. 0,31 ist der Verbrauch des Corolla´s bei höheren Geschwindigkeiten deutlich höher. Wer also auf Autobahnen viel und schnell unterwegs ist, merkt das dann auch deutlich am Verbrauch. Alles was das Gewicht erhöht und/oder den cw-Wert weiter verschlechtert (Dachbox, vollbeladen, Fahrradträger etc) treibt den Verbrauch weiter in die Höhe. Aber das gilt für alle Autos (Verbrenner, Hybride, E-Autos etc).
Der soll das angeblich können aber ausprobiert hab ich das noch nicht.
Was mir eben noch aufgefallen ist. Die Lichtautomatik macht endlich das was sie soll.
bei Unterführungen geht das Licht jetzt nicht mehr an obwohl es geregnet hat und relativ düster ist. Cool so soll’s sein ?
Also ich finde es sinnvoll, dass bei einer dunklen Unterführung das Licht angeht. Bei mir darf es gerne so bleiben.
Warum willst Du es denn anders?
Mein Iphone 12 mini wird so heiß, das es komplett abschaltet, wenn ich z.B. Blitzer.de laufen habe. Aber auch ohne aktivierte App ist die Ladeschale für mein Handy nicht zu gebrauchen. Ist aber wenigstens eine hübsche Ablage
Sicher, dass es an der Ladeschale und nicht am iPhone 12 Mini liegt? Schon mal an einer anderen Ladeschale ausprobiert?
Ich verstehe Dich ja, dass Du keinen angebissenen Bratapfel haben willst, aber alternativ kannst Du auch noch über Kabel an einer der USB-Buchsen laden.
Aber das betrifft doch nur die rein elektrische Fahrzeit, weil die mit dem Sternchen markiert ist
Zumindest hab ich das so verstanden.
Ja, da hast Du Recht.
Gleichwohl dürften auch die Werte in der MyT-App nicht 100%ig genau sein.
Ich habe bei einzelnen Fahrten mit dem Hybrid Assistant über die ODB2-Schnittstelle mittels OBDlink LX Stecker auch schon leichte Abweichungen zum Boardcomputer angezeigt bekommen, was mir unverständlich ist, denn da müssten die Werte nun wirklich identisch sein, wenn der Hybrid Assistant gestartet ist, bevor der Verbrenner anspringt und man losfährt.
